• баш баннер
  • баш баннер

SAIC MG GT AUTO өлешләре Алгы ярты вал җыю-MT-LR-10211254-10719312-10211255-10719313 zhuo meng Кытай аксессуарлары запас частьләре mg каталогы җитештерүчесе

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану:SAIC MG GT

Продукциянең Oem номеры: 10211254-10719312-10211255-10719313

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

 

Продукция исеме Алгы ярты вал җыю-MT-LR
Продукция куллану SAIC MG GT
Продуктлар Oem No 10211254-10719312-10211255-10719313
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КҮЧЕРМӘ
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды CSSOT
Кушымта системасы Шасси системасы
Алгы ярты вал җыю---MT-LR-10211254-10719312-10211255-10719313
Алгы ярты вал җыелмасы - MT-LR-10211254-10719312-10211255-10719313

Продукция турында белем

 

Машинаның алгы ярты күчәр җыелмасының функциясе

Машинадагы ярты күчәрнең ватык булуының типик күренешләренә йөртү вакытында гадәти булмаган тавышлар, кузов тибрәнүләре, рульнең тайпылышы, көч тапшыру системасының начар булуы һәм май агып чыгу керә.
Гадәти булмаган тавыш
Машина йөртү вакытында металл ышкылу яки бәрелү тавышлары: Бу иң еш очрый торган башлангыч симптом, бигрәк тә борылыш ясаганда яки тигез булмаган юлларда гадәти булмаган тавыш ачыграк күренә.
Руль тулысынча борылганда гадәти булмаган тавыш: Руль тулысынча сулга яки уңга борылганда, еш кына ачык "чырт" яки ышкылу тавышы ишетелергә мөмкин.
Машина йөртү вакытында тибрәнү һәм тотрыксызлык
Югары тизлектә хәрәкәт иткәндә тәгәрмәч селкенүе: Зыян күргән ярты күчәр (мәсәлән, шарлы читлекнең бөгелүе яки тузуы) машинаның тәгәрмәч динамик балансын бозачак, бу югары тизлектә хәрәкәт иткәндә рульнең көчле селкенүенә китерәчәк.
‌Гадәти булмаган тән тибрәнүе һәм бәрелү: Машина йөртү вакытында, бигрәк тә тигез булмаган юллардан үткәндә, кеше тәртипсез селкенү һәм бәрелүне сизәчәк, һәм машина йөртү тотрыклылыгы начарланачак.
Руль тайпылышы: Сул һәм уң ярты күчәрләр көчне төрлечә тапшырганда, хәтта руль төзәтелгән булса да, машина автоматик рәвештә бер якка борылачак.
Көч һәм контроль аномалияләре
Көч тапшыру системасының тоткарлануы: Сез транспорт чарасының тизләнеш реакциясенең акрын булуын, менүнең зәгыйфь булуын һәм авыр очракларда кинәт көч югалтуын сизәчәксез.
Идарә итү һәм куркынычсызлык өчен куркынычлар кимүе: Руль төгәл булмавы мөмкин, һәм машина "җавап бирми" кебек тоела. Кискен очракларда, ярты күчәрнең тулысынча ватылуы тәгәрмәчнең аерылуына яки машинаның идарәне югалтуына китерергә мөмкин, бу куркынычсызлыкка куркыныч тудыра.
Машинаның алгы ярты күчәре зыян күргәндә, гадәттә, машина йөртү вакытында гадәти булмаган тавыш, кузов тибрәнүе яки селкенүе, рульнең тайпылуы, көч тапшыру системасының начар булуы һәм май агып чыгу кебек симптомнар күзәтелә. Авыр очракларда, бу машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк.
Төп симптомнар күренешләре
Гадәти булмаган тавыш: Машина йөртү вакытында, бигрәк тә борылганда яки руль тулысынча борылганда, ачык металл ышкылу тавышы, чыртылдау тавышы яки рәшәткә тавышы ишетелергә мөмкин, бу гадәттә ярты күчәрнең шарлы читлегенең (универсаль тоташу) тузуы яки җитәрлек майланмавы аркасында килеп чыга.
Вибрация һәм селкенү: Машина йөртү вакытында, бигрәк тә тигез булмаган юлларда, тән калтырый.
Тәгәрмәч селкенүе: Югары тизлектә хәрәкәт иткәндә (гадәттә тизлек сәгатенә 60 километрдан артып киткәндә), руль көчле яки вакыт-вакыт селкенә, бу күбесенчә ярты күчәрнең бөгелүе һәм деформациясе аркасында тәгәрмәчнең динамик балансы бозыла.
Йөртү тотрыклылыгы проблемалары: Руль тайпылышы: Руль төзәтелгән очракта да, машина автоматик рәвештә бер якка борылачак. Озак вакытлы бу шиннарның тигез булмаган тузуына китерергә мөмкин.
‌Киметелгән идарә: Борылганда җавап бирми яки тартылу хисе туа, һәм руль автоматик рәвештә башлангыч хәленә кайтмаска мөмкин.
Көч тапшырудагы аномалияләр: тизләнешнең әкрен реакциясе, көч "тотыксыз" һәм авыр очракларда көч өзелүе яки машина гадәти рәвештә кабызыла алмау.
Башка бәйле билгеләр һәм куркынычлар
Май агып чыгу: Әгәр ярты күчәр янындагы резина тузан каплагыч зыян күргән һәм май таплары агып чыкса, бу эчке майлау агып чыгуын күрсәтә, бу ярты күчәрнең тузуын тизләтәчәк һәм гадәти булмаган тавыш чыгарырга мөмкин.
Куркынычсызлык куркынычлары: Әгәр ярты күчәр җитди зыян күрсә (мәсәлән, сынса), бу тәгәрмәчнең аерылуына, транспорт чарасы белән идарә итүне югалтуга яки куркынычсызлык системасына тәэсир итәргә мөмкин, бу югары куркыныч тудыра.
Визуаль тикшерү: Ярым күчәр өслегендә ярыклар яки тузу эзләре бармы, яисә тоташу ноктасында йомшаклык бармы, моны бәяләргә ярдәм итәр өчен даими күзәтеп торыгыз.
Алгы ярты күчәрнең резина тузан каплавы май агып чыкса, бу майлау мае югалуга китерә, тузанның керүенә юл куя, бу компонентларның җитәрлек майланмавына китерә һәм трансмиссия өлешләренең тузуын тизләтә. Вакытында хәл ителмәсә, бу йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәргә һәм ремонт чыгымнары артуга китерергә мөмкин.
Нефть агып чыгу куркынычлары һәм кирәклеге
Тузуны тизләтегез һәм гадәти булмаган тавыш чыгарырга мөмкин: Тузан каплавының зарарлануы яки агып чыгуы шарлы читлектәге (универсаль тоташтыру) майлау майының югалуына һәм чит пычракның керүенә китерәчәк, нәтиҗәдә компонентларның җитәрлек майланмавы, тиз тузу һәм руль белән идарә итүдә яки машина йөртүдә гадәти булмаган тавышлар чыгарырга мөмкин.
Йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә: Майның көчле агып чыгуы майлау маеның тормоз системасы өлкәсенә агып керүенә китерергә мөмкин, бу тормоз эшчәнлегенә тәэсир итә; шул ук вакытта, трансмиссия өлешләренең тузуы шулай ук ​​йөртү вакытында тотрыксыз көч тапшыруына китерергә мөмкин. Киләсе хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттыра: Вакытында хәл ителмәсә, тузу тузан каплавыннан һәм шарлы читлектән бөтен ярты валга таралырга һәм ахыр чиктә кыйммәтрәк трансмиссия вал җыелмасын алыштыруны таләп итәргә мөмкин.
Техник хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр һәм эшкәртү ысуллары
Зыян күрү дәрәҗәсенә карап, ремонт планын сайлагыз:
Әгәр бу аз гына май агып чыгу яки кыскычның йомшаруы гына икән: кыскычны алыштырырга яки чистартып һәм кабат кысып карарга тырышыгыз, һәм ярты валны сүтеп алырга кирәк булмаска мөмкин.
Әгәр тузан каплагыч зыян күргән яки май агып чыгуы ачык күренсә: герметик функциясен торгызу өчен тузан каплагычын алыштыру (бәлки, май герметикын алыштыруны да кертеп) кирәк.
Әгәр май агып чыгу көчле булса яки гадәти булмаган тавышлар белән бергә булса: Бу эчке шарлы читлекнең майлау җитәрлек булмау сәбәпле тузганлыгын күрсәтергә мөмкин. Бу вакытта ярты валны ремонтлау комплектын яки бөтен ярты валны алыштыру кирәк булырга мөмкин.
Вакытында тикшерү һәм профессиональ эшкәртү: Май агып чыгуын ачыклаганнан соң, аны мөмкин кадәр тизрәк профессиональ ремонт остаханәсендә тикшерергә кирәк. Техниклар зыянның конкрет сәбәбен һәм проблеманы "ямау" өчен ремонт планын билгеләячәкләр.

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Компания / Күргәзмә турында мәгълүмат

24 2024

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар