Машинаның арткы тәгәрмәч подшипнигы нинди?
Арткы тәгәрмәч подшипнигы - транспорт чарасының тәгәрмәч үзәге эченә урнаштырылган мөһим компонент, ул, нигездә, тәгәрмәчнең әйләнүен тәэмин итү, транспорт чарасының авырлыгын күтәрү һәм тәгәрмәч үзәгенә төгәл юнәлеш бирү өчен кулланыла. Ул радиаль йөкләнешләргә (транспорт чарасы авырлыгыннан) һәм күчәр йөкләнешләренә (борылу, тормозлау яки юл бәрелүләреннән) түзәргә тиеш.
Төп функцияләр
Йөк күтәрә: Транспорт чарасының арткы авырлыгын күтәрә.
Юнәлеш: Тәгәрмәчнең шома һәм төгәл әйләнүен тәэмин итә.
Ышкылуны киметү: Шарлар яки роликлар ярдәмендә әйләнү ышкылуын киметә.
Тыгызлаудан саклау: Тузан һәм дым керүенә комачаулый һәм майлау майын саклый.
Гомуми структура төрләре
Бер рәтле почмаклы контактлы шар подшипник: Алгы тәгәрмәчле машиналар яки экономияле модельләр өчен яраклы. Ике юнәлешле күчәр көчләренә чыдам булу өчен парлы урнаштыру таләп ителә.
Ике рәтле почмаклы контактлы шар подшипник: Ике юнәлешле күчәр һәм радиаль йөкләнешләргә чыдам. Парлы урнаштыруны таләп итми һәм автомобильнең арткы тәгәрмәчләрендә киң кулланыла.
Конус роликлы подшипник: Көчлерәк подшипник сыйдырышлыгына ия һәм еш кына коммерция машиналарында, юлтан тыш машиналарда яки юлдан тыш машиналарда кулланыла.
Үзәк подшипник берәмлеге (HUB Unit): Подшипникларны, тәгәрмәч үзәкләрен һәм датчикларны берләштергән заманча төп агым формасы, хезмәт күрсәтүне таләп итми һәм югары ышанычлылыкка ия.
Гадәти уңышсызлык күренешләре
Арткы тәгәрмәч подшипнигы тузганда яки арыганда, түбәндәге симптомнар барлыкка килергә мөмкин:
Түбән тизлектә борылышлар вакытында өзлексез "гөжләү" тавышы
Уртача-югары тизлектә йөргәндә рульнең җиңелчә селкенүе
Чокырлар өстеннән үткәндә "чыңгырдау" яки "чыртлау" тавышлары
Югары тизлекле хәрәкәт полосасын үзгәрткәндә транспорт чарасының тотрыклылыгы кимү
Завод подшипникларының башлангыч гомер озынлыгы гадәттә 8–12 километр тәшкил итә, ләкин еш суга чуму, комлы яки вак ташлы юлларда машина йөртү, төбенә төшү яки авыр йөкләнеш аның гомерен сизелерлек кыскартачак.
Техник хезмәт күрсәтү һәм алыштыру тәкъдимнәре
Герметик үзәк подшипник берәмлеген үзегез сүтмәгез. Югыйсә, бу герметикка зыян китерәчәк һәм ватылуга китерәчәк.
Алыштырганда, алдан йөкләүнең, май тутыру күләменең һәм герметиклауның дөрес булуын тәэмин итү өчен, детальләрнең оригиналь завод спецификацияләренә туры килә торганларын сайлагыз.
Урнаштыру алдыннан, валның һәм подшипник корпусының торышын тикшерегез. Кечкенә тузу да вакытыннан алда ватылуга китерергә мөмкин.
Әгәр арткы тәгәрмәч подшипнигы зыян күргән булса, "гөжләү" тавышы, машина селкенүе һәм тәгәрмәчнең тайпылышы кебек симптомнар барлыкка килергә мөмкин. Авыр очракларда, бу идарә итүгә тәэсир итәргә һәм хәтта йөртү куркынычсызлыгына куркыныч тудырырга мөмкин. Әгәр нинди дә булса тайпылышлар ачыкланса, тиз арада ремонтлау тәкъдим ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
