Машинаның арткы көзгесенең функциясе
Арткы күренеш көзгесе (шулай ук арткы күренеш пыяласы дип тә атала) транспорт чараларында мөһим куркынычсызлык җайланмасы булып тора. Аның төп функцияләрен түбәндәгечә кыскача күрсәтергә мөмкин:
Төп функция
Арткы һәм ян юл шартларын күзәтегез: Йөртүчегә машина йөртү, полосаны алыштыру, борылу һәм кире борылу вакытында арттагы һәм ике яктагы юл хәрәкәте торышын аңларга ярдәм итә.
Күрү өлкәсен киңәйтегез һәм "сукыр нокталарны" киметегез: Кабарык көзгеләр (бигрәк тә тышкы арткы күренеш көзгесе) дизайны ярдәмендә ул күренү диапазонын киңәйтә һәм бәрелү куркынычын киметә.
Ераклыкны һәм урынны билгеләргә ярдәм итү: мәсәлән, арткы тәгәрмәчләрнең һәм юл читендәге яки парковка сызыгының үзара урнашуын арткы машинага кадәр ачык күрү, яисә машина эчендәге арткы күренеш көзгесе аша арткы машинага кадәр араны чамалау.
Кулланылышның махсус сценарийлары
Полосаны алыштыру: Күрше полосада транспорт чаралары булмавын тикшерегез яки куркынычсыз ара калдырыгыз.
Кире борылыш/тукталу: Киртәләргә тиеп китмәгез һәм транспорт чарасының траекториясен төгәл контрольдә тотыгыз.
Югары тизлектә йөртү: Арткы яктан бәрелүләрне булдырмас өчен, арттагы транспорт чарасының тизлеген һәм аннан соңгы араны күзәтегез.
Тар юл очрашуы яки катлаулы юл шартлары: Транспорт чарасы һәм тирә-юньдәге әйберләр арасындагы араны билгеләгез.
Техник эволюция һәм өстәмә функцияләр
Заманча арткы күренеш көзгеләре берничә акыллы һәм куркынычсызлык функциясен берләштергән:
Автоматик ялтыравыкка каршы система: Төнлә арттан килүче машинаның ерак фараларыннан килгән комачаулавын киметә.
Җылыту һәм дымны киметү: яңгырлы һәм карлы һава торышында көзге өслеген чиста тота.
Сукыр нокталарны күзәтү (BSD): Арткы яндагы транспорт чараларын кисәтү өчен радар һәм кисәтү утларын куллана.
Электрон арткы күренеш көзгесе (CMS): Физик линзалар урынына камера һәм дисплей куллана, начар һава шартларында ачыграк күрү мөмкинлеге бирә.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, "арткы көзге" төшенчәсе еш кына барлык арткы көзгеләргә карата гомуми мәгънәдә кулланыла, ләкин төгәл әйткәндә, тышкы арткы көзгеләр (ике якта да) гадәттә күрү кырын киңәйтү өчен кабарынкы көзгеләр, ә эчке арткы көзге (машинаның үзәгендә) гадәттә яссы көзге була, бу исә реалистикрак күренеш бирә.
Арткы күренеш көзгесендәге (ягъни тышкы арткы күренеш көзгесендәге) җитешсезлекләр төрле сәбәпләр аркасында килеп чыгарга мөмкин. Соңгы абруйлы мәгълүматлар буенча, аларны түбәндәге киң таралган проблемаларга һәм аларны чишү юлларына бүлеп карарга мөмкин:
Еш очрый торган җитешсезлек төрләре һәм сәбәпләре
Ача алмый/бөкләп булмый
Саклагыч янган (гадәттә 15А)
Коммутатор яки идарә итү модуле ватылды
Мотор яки тизлек җыелмасы зыяны
Зыян күргән электр үткәргечләре, бозылган яки су кергән
Түбән температура аркасында механик компонентлар туңган
Көйләүләр ялгыш сүндерелгән (мәсәлән, "автоматик ачу" функциясе сүндерелгән)
Тонык яки ачык булмаган көзге өслеге
Көзге өслеге пычранган, искергән каплама
Яңгыр, томан яки температура конденсациясе
Камера (рәсемнәр белән җиһазландырылган булса) су керү, тузан җыелу яки линза тырналуы
Позициягә яки почмак тайпылышына кайтмый
Бикләү механизмы пружинасы/рычагы зарарланган
Чыгарылган беркеткеч винтлар
Эчке кронштейн деформациясе яки тоташтыру штангасы сынуы
Яраксызлык индикаторы янды (югары класслы модельләрдә еш очрый)
Әйләнә-тирә мохит сенсоры эшләми
Начар электр схемасы тоташуы
Программа тәэминатын яңартырга яки яңадан урнаштырырга кирәк
Тышкы физик зыян яки чит әйбер комачаулавы
Тәкъдим ителгән проблемаларны чишү адымнары (өстенлек тәртибендә)
Төп көйләүләрне тикшерегез
Үзәк идарә итү системасындагы тышкы арткы күренеш көзгесенең "автоматик рәвештә ачылу/бөкләү" функциясенең кабызылганлыгын раслагыз.
Йөртүче ягындагы ишек панелендәге көйләү төймәсе "автоматик" режимда булуын тикшерегез.
Электр системасын тикшерегез
Батареяның көчәнеше нормальме икәнен тикшерегез (12 В тан югарырак булырга тиеш).
Арткы көзге өчен махсус саклагычны табыгыз (гадәттә 15А, урнашуы кулланмада күрсәтелгән) һәм аның янганмы-юкмы икәнен тикшерегез.
Механик бөгелүне эшкәртү
Кышын туңдырсагыз, арткы күренеш көзгесен 3-5 минутка эретү өчен җылы һава өрдергеч кулланыгыз.
Әйләнүче валга WD-40 майлагычын сиптерегез яки тузанны чистарту өчен кысылган һава кулланыгыз.
Көч белән бормагыз, чөнки бу шестерняларга яки моторга зыян китерергә мөмкин.
Системаны яңадан башлап җибәреп карагыз
Кабат тоташтыру алдыннан тискәре аккумулятор терминалын 5 минутка аерыгыз һәм транспорт чарасы белән идарә итү модулен яңадан урнаштырыгыз.
Кайбер модельләр үзәк идарә итү экраны аша "арткы күренеш көзгесен башлау" программасын башкаруны хуплый.
Гадәттән тыш вакытлыча чишелешләр
Көзге өслегендәге кечкенә сызыкларны вак зымрудка һәм полировкалау матдәсе белән төзәтергә мөмкин.
Әгәр көзге ватылган булса, төшеп китмәсен өчен, аны вакытлыча үтә күренмәле скотч белән беркетегез.
Җылыту функциясенең эшләмәвен томанга каршы агент сиптерү белән бетерергә мөмкин.
Профессиональ ремонт кайчан кирәк? Түбәндәге очракларда, шунда ук 4S кибетенә яки профессиональ ремонт үзәгенә бару тәкъдим ителә:
Мотордан җавап юк, гадәти булмаган тавыш
Тузган электр үткәргечләре, коррозияләнгән тоташтыргычлар
Идарә модулендәге җитешсезлек (мәсәлән, транспорт чарасын идарә итү блогы)
Деформацияләнгән көзге рамасы, ярылган кабык конструкция иминлегенә тәэсир итә
Залаллылык индикаторы гел ялтырап тора һәм аны бетереп булмый
Куркынычсызлык турында искәртмә: Эшләтер алдыннан, кыска ялганыш яки электр тогы сугу куркынычыннан саклану өчен, двигательне сүндерегез һәм аккумуляторның тискәре терминалын аерыгыз.
Өстәмә диагностика кирәк булса, сез машинаның OBD җайланмасын кулланып, хата кодларын укый аласыз, яисә брендның рәсми кушымтасы (мәсәлән, OnStar) аша дистанцион ярдәм ала аласыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
