Арткы амортизаторның үзәге нәрсәдән тора?
Арткы амортизатор үзәге - автомобильнең арткы амортизаторының төп компоненты, ул нигездә пружиналар, амортизаторлар, кронштейннар, прокладкалар, пружиналы утыргычлар, аскы каплагычлар һ.б.дан тора. Аның функциясе - автомобиль эшләгәндә тибрәнүләрне һәм бәрелүләрне эластик деформация аша йоту, шуның белән йөртү тотрыклылыгын һәм уңайлылыгын арттыру.
Төп функция
Youdaoplaceholder0 Тирбәнешне йота: Пружиналы юл өслегенең бәрелүен эластик деформация аша йота, шуның белән машина кузовының селкенүен киметә.
Youdaoplaceholder0 Тирбәнешне бастыру : Демпфер поршень хәрәкәтен кулланып, демпфер маен кысып, каршылык тудыра, пружинаның кабатланган сикерүен тагын да баса.
Youdaoplaceholder0 Конструкция терәге: Кронштейн компонентларның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен шассины кузовка тоташтыра.
Саклык чаралары
Әгәр пружинаны гына алыштырсаң, поршень штангасының һәм майлы пломбаның гадәти булмаган тузуына китерергә мөмкин, чөнки кайбер модельләрнең пружинасы ян көчне тигезләү өчен эксцентрик структура белән эшләнгән булырга тиеш.
Арткы амортизатор үзәге амортизаторның төп компоненты булып тора, һәм аның төп функцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Тирбәнешне һәм шокны йотыгыз
Эчке сыеклыкны яки газны кысу яки киңәйтү юлы белән, юл өслегеннән килгән бәрелү җылылык энергиясенә әйләнә, шуның белән автомобиль кузовының чокырлы тоелу хисе кими.
Язгы күтәрелешне кичектерегез
Пружиналы кысудан соң тиз кире кайтуны бастырыгыз, автомобиль кузовының торышын тигезләгез һәм йөртү тотрыклылыгын һәм уңайлылыгын арттырыгыз.
Транспорт чарасы компонентларын саклагыз
Шасси һәм асылма системасына тәэсир итү көчен киметә, аларның хезмәт итү вакытын озайта һәм компонентларның тузу куркынычын киметә.
Динамик тотрыклылыкны саклап калу
Тормозлаганда яки тизләнеш биргәндә транспорт чарасының тигезлеген саклагыз, башны артык баш какмаска яки күтәрмәскә, һәм идарә итү куркынычсызлыгын тәэмин итегез.
Ачыклау ысулы
Штангага басканнан соң, кире кайту периодын күзәтегез (гадәти ≤3 тибрәнү) һәм амортизаторның торышын билгеләү өчен май таплары торышын тикшерегез.
Subaru Forester арткы амортизатор үзәгенең ватылуы төрле сәбәпләр аркасында килеп чыгарга мөмкин. Түбәндә еш очрый торган сәбәпләр һәм аларны эшкәртү ысуллары китерелгән:
Амортизатор ватылган яки зыян күргән
Озак вакыт куллану яки тышкы йогынты амортизаторларның тузуына, искерүенә яки май агып чыгуына китерергә мөмкин. Зыян күргән детальләрне тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Тыгызлау проблемасы
Майлы пломба яки пломба прокладкасы өзелү май агып чыгуга китерергә мөмкин, бу амортизаторның нормаль кысылуына тәэсир итә. Пломба өлешләрен алыштырырга кирәк.
Механик компонентларның аномалиясе
Поршень һәм цилиндр цилиндры арасындагы артык ара, поршень тоташтыручы штанганың бөгелүе яки өслек сызыклары профессиональ хезмәт күрсәтүне таләп итә.
Ярдәм системасы проблемасы
Әгәр машинаның көче кими икән, бу көчәйткеч руль каешының йомшаруы яки көчәйткеч руль сыекчасыннан һава тулысынча чыгарылмавы белән бәйле булырга мөмкин. Рульне үз урынына борып яки машина йөртеп, һаваны чыгарырга мөмкин. Әгәр проблема дәвам итсә, шасси тоташтыру компонентларын тикшерергә кирәк.
Пружина коррозиясе
Кайбер модельләрдә, дөрес булмаган корыч каплау амортизатор пружиналарының коррозиясенә китерергә мөмкин, һәм пружиналарны алыштырырга яки ремонтка җибәрергә кирәк.
Эшләү тәкъдимнәре
Башта амортизаторның тышкы кыяфәте бозылганмы һәм май җитәрлекме икәнен тикшерегез.
Әгәр дә сез үзегез проблемаларны чишүдә кыенлыклар кичерсәгез, профессиональ хезмәт күрсәтү персоналына мөрәҗәгать итүегез киңәш ителә.
Амортизаторларны алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен билгеләүнең гомуми ысуллары
Youdaoplaceholder0 визуаль тикшерү
Амортизаторда май агып торуын (май таплары яки май) яки физик зыян күрүен тикшерегез. Май агып торуы май пломбасының ватылуын һәм аны алыштырырга кирәклеген күрсәтә.
Амортизатор корпусы деформацияләнгәнме яки нык датланганмы икәнен тикшерегез.
Youdaoplaceholder0 матбугат тесты
Машина кузовының бер почмагына (мәсәлән, бамперга) көч белән басыгыз. Әгәр машина аны җибәргәннән соң 2-3 тапкырдан артык селкенсә, бу амортизаторның сүндерү системасы эшләмәвен аңлата.
Гадәти шартларда, ул ачык күренеп торган афтершокларсыз тиз арада торгызылырга тиеш.
Youdaoplaceholder0 йөртү күрсәткечләре
Кемер юлларда машина кузовы ешрак селкенә, яисә тизлекне киметү өчен махсус билгеләнгән урыннар аша үткәндә аерым гадәти булмаган тавыш (мәсәлән, "дөп-дөп") ишетелә.
Кинәт тормозлаганда, машинаның алгы өлеше нык "баш кага", яисә борылганда кузов ныграк авыша.
Шиналарның тигез булмаган тузуы (мәсәлән, бер яклы тузу) амортизатор эшчәнлегенең кимүе аркасында килеп чыгарга мөмкин, бу исә ...
Youdaoplaceholder0 температура тесты
10 километр йөргәннән соң, амортизатор корпусына кагылыгыз. Әгәр температура салкын яки җылылык булмаса, бу эчке каршылыкның нормадан тыш булуын күрсәтә.
Youdaoplaceholder0 профессиональ тикшерүе
Сүндерү көченең стандартка туры килүен тикшерү өчен приборлар кулланыгыз, яисә поршень штангасының каршылыгы тотрыклымы-юкмы икәнен сүтеп тикшерегез.
Алыштыру тәкъдимнәре
Youdaoplaceholder0 циклы: Гадәттә аны һәр 100,000-150,000 километр саен алыштырырга кирәк, ләкин бу юл шартларына һәм йөртү гадәтләренә бәйле.
Youdaoplaceholder0 операциясе: Эшчәнлек дисбалансын булдырмас өчен, аларны сул һәм уң якта парлап алыштыру тәкъдим ителә.
Youdaoplaceholder0 Бренд сайлау : Оригиналь завод яки танылган брендлар (мәсәлән, BILSTEIN, KYB) ышанычлырак, ә сыйфатсыз детальләр проблеманы тагын да катлауландырырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
