Руль редукторы: машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүче төп компонент
Машинаның күпсанлы компонентлары арасында руль редукторы әһәмиятсез булып күренергә мөмкин, ләкин ул йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүче мөһим җайланма. Ул йөртүче белән тышкы дөнья арасындагы хәбәрче кебек, тирә-юньдәге транспорт чараларына һәм җәяүлеләргә машинаның йөртү ниятен ачык аңларга мөмкинлек бирү өчен руль сигналларын тапшыра, шуның белән юл-транспорт һәлакәтләрен булдырмый. Шул ук вакытта, ул шулай ук машинаның акыллы һәм кешелекле дизайнының гәүдәләнеше булып тора, йөртүчеләргә уңайлы эш тәҗрибәсе бирә.
Машина руленың төп функциясе
Машина руленың иң төп һәм мөһим функциясе - борылыш сигналларын эшләтеп җибәрүне һәм сүндерүне контрольдә тоту, машина рулен яки полосаны алыштыру сигналын тышкы дөньяга җибәрү. Йөртүчегә сулга борылырга яки полосаны алыштырырга кирәк булганда, ул руль ачкычын аска басарга тиеш, һәм сул алгы, арткы һәм ян борылыш сигналлары ритмик рәвештә ялтырап торачак; алар аны өскә басканда, уңга борылыш сигналы эшләячәк, шуның белән тирә-юньдәге юл хәрәкәте катнашучыларын вакытында булдырмаска кисәтәчәк, һәлакәтләр ихтималын сизелерлек киметә.
Хәзерге вакытта күп машиналарда төп борылыш күрсәткечләре функциясеннән тыш, автоматик кире кайту функциясе дә бар. Йөртүче рульне тәмамлагач һәм руль билгеле бер почмактан (гадәттә 120 градус) узып үзәк хәлгә кайткач, руль ачкычы автоматик рәвештә кире кайта һәм борылыш сигналларын сүндерә, йөртүченең кул белән яңадан көйләүләрен кирәк итми, йөртү процессын шомарак һәм табигыйрак итә. Бу дизайн йөртүченең эш йөкләмәсен киметү белән беррәттән, борылыш сигналларын сүндерүне оныту аркасында килеп чыккан аңлашылмаучанлыкларны да нәтиҗәле рәвештә булдыра.
Кайбер модельләрнең руль күчергечләре шулай ук позиция утын контрольдә тоту функцияләрен дә үз эченә ала. Аерым очракларда, руль күчергече позиция уты режимына күчә ала, машинаның бер ягындагы позиция утын кабыза, позиция индикаторы булып хезмәт итә, бигрәк тә төнлә, парковка вакытында, ул машинаның күренүчәнлеген нәтиҗәле рәвештә яхшырта ала. Моннан тыш, кайбер югары класслы модельләрнең руль күчергечләре борт компьютер системасына тоташтырылган, руль почмагын һәм башка мәгълүматны машинаның тотрыклылык контрольдә тоту системасына тапшыра, машина белән төгәл идарә итүгә ирешүгә ярдәм итә.
Машина руленың еш очрый торган җитешсезлекләре һәм аларны чишү ысуллары
Руль ачкычының структурасы катлаулы булмаса да, озак вакыт куллану вакытында төрле җитешсезлекләр килеп чыгарга мөмкин, бу исә машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә. Еш очрый торган җитешсезлекләргә түбәндәгеләр керә:
Борылыш индикаторы янмый яки гадәти булмаган рәвештә җемелди
Бу руль ачкычының иң еш очрый торган җитешсезлекләренең берсе. Әгәр борылыш сигналының бер ягы янмаса, бу лампочканың бозылуы аркасында булырга мөмкин; лампочканы алыштыру проблеманы хәл итә ала. Әгәр борылыш сигналларының ике ягы да эшләмәсә, руль ачкычының үзендә контактлар өзелүен тикшерергә кирәк. Вакыт узу белән руль ачкычы эчендәге контактлар тузып яки оксидлашып, контактлар өзелүенә китерергә мөмкин. Бу вакытта сез ачкычны йомшак кына басыгыз, аның нормаль хәлгә кайта алуын тикшерегез; әгәр ул эшләмәсә, ачкычны сүтеп, оксид катламын алып, контактларны алыштыру өчен вак зым кәгазе кулланырга кирәк. Моннан тыш, реле бозылганда да борылыш сигналларының нормаль рәвештә ялтырап бетүенә китерергә мөмкин. Ялтырату реле капкачын ачыгыз, катушка һәм резисторның яхшы хәлдә булуын тикшерегез. Зыян күргән очракта, релены тиз арада алыштырыгыз.
Руль ачкычы автоматик рәвештә кире кайта алмый
Руль белән идарә итү тәмамлангач, руль ачкычы автоматик рәвештә кире кайта алмый, бу борылыш сигналларының ялтыравын дәвам итүенә китерә, бу башка юл хәрәкәте катнашучыларын ялгыштырырга мөмкин. Бу җитешсезлекнең сәбәпләре, нигездә, ике: беренчесе - йөртүченең руль почмагы бик кечкенә һәм руль ачкычын автоматик рәвештә кире кайтару өчен триггер почмагына җитми, бу гадәти күренеш һәм җитешсезлек түгел; икенчесе - руль ачкычы эчендәге кире кайтару механизмы бозылган, мәсәлән, кире кайтару рычагы ватылган яки артык тузган, бу очракта руль ачкычын сүтеп алырга яки алыштырырга кирәк.
Руль белән идарә итүнең авырлыгы яки гадәти булмаган тавыш
Әгәр руль ачкычы эшләгәндә ябышкаклык, авырлык яки гадәти булмаган тавыш сизелсә, бу руль ачкычы эчендәге механик компонентларның тузуы һәм йомшаруы, яки руль колонкасы тирәсендәге аяк япмалары һәм руль ачкычы арасындагы комачаулау аркасында булырга мөмкин. Башта аяк япмасы дөрес урнаштырылмаганмы-юкмы икәнен тикшерегез һәм аны тиешлесе белән көйләгез яки алыштырыгыз; Әгәр проблема һаман да чишелмәсә, эчке механик компонентларны тикшерү өчен руль ачкычын сүтеп алырга кирәк. Зыян күргән яки йомшарган өлешләрне ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Руль релесына көндәлек хезмәт күрсәтү һәм карау
Руль ачкычының хезмәт итү вакытын озайту һәм җитешсезлекләр килеп чыгуын киметү өчен, йөртүчеләр көндәлек йөртү вакытында түбәндәге пунктларга игътибар итәргә тиеш: Беренчедән, эчке компонентларга зыян китерергә мөмкин булган артык көчтән саклану өчен руль ачкычын йомшак эшләтегез; Икенчедән, борылыш сигналларының эш торышын даими тикшерегез. Әгәр нинди дә булса аномалияләр табылса, тиз арада тикшерегез һәм төзәтегез; Ниһаять, руль баганасының тирәсен чиста тотарга игътибар итегез, тузан һәм чүп-чар руль ачкычына кермәсен һәм аның нормаль эшләвенә тәэсир итмәсен өчен.
Нәтиҗә ясап шуны әйтергә кирәк, машинаның руль редукторы кечкенә генә компонент булса да, ул йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүдә мөһим роль уйный. Аның функциясен һәм еш очрый торган җитешсезлекләрен аңлау, шулай ук төп проблемаларны чишү һәм хезмәт күрсәтү ысулларын үзләштерү йөртүчеләргә проблемаларны тиз арада ачыкларга һәм хәл итәргә ярдәм итә ала, һәр сәяхәтне куркынычсызрак һәм шомарак итә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
