Машинаның сабвуферы: Ишетү мәҗлесенең нигезе һәм проблемаларны чишү буенча кулланма
Автомобиль аудио дөньясында сабвуфер тыйнак, ләкин алыштыргысыз арткы бүлмә геройына охшаган. Тирән һәм яңгырашлы тавышы белән ул һәр көйгә нигез сала, пассажирлар өчен тирән һәм катламлы ишетү тәҗрибәсен көчәйтә.
Машина сабвуферының төп функциясе
Сабвуфер, нигездә, 20Гц - 250Гц ешлык диапазонындагы тавышларны кабатлау өчен җаваплы. Бу ешлык диапазоны музыканың авырлыгын һәм ритмик киеренкелеген йөртә, тулы тавыш кырын төзүнең ачкычы булып тора. Ул электр тогын механик дулкыннарга әйләндерә, диафрагманың тибрәнүенә китерә һәм һава хәрәкәте аша тавыш тудыра, музыкага җан өрә.
Ишетү тәҗрибәсе ягыннан караганда, югары сыйфатлы сабвуфер музыканың дәртлелеген һәм йогынтысын сизелерлек арттыра ала. Рок яки электрон музыка кебек көчле музыка уйнаганда, көчле бас барабан ритмнарын "ныклы җиргә урнаштырырга", бас сызыкларын ачык аерырга мөмкин, әйтерсең лә һәр нота турыдан-туры йөрәккә кагыла ала, бу бик йогышлы атмосфера тудыра. Машинада йөргәндә, ул шулай ук түбән ешлыклы тавышларны, мәсәлән, шиналар һәм юл ышкылу тавышларын, двигатель эшләвен һ.б. нәтиҗәле рәвештә яшерә ала, бу пассажирларга чагыштырмача тыныч мохиттә музыкадан ләззәт алырга мөмкинлек бирә.
Акустик принцип ягыннан караганда, гади динамиклар зурлыгы һәм физик үзенчәлекләре белән чикләнгән һәм озынрак дулкын озынлыклары белән түбән ешлыклы тавышларны нәтиҗәле кабатлауда кыенлыклар кичерә. Ләкин, сабвуферлар, зур диафрагмалары, йомшак асма кырлары һәм көчле этәргеч магнит схемалары белән, машина ишеге куышлыклары яки махсус корпуслар белән берлектә, һавада сизелерлек басым тирбәнешләрен китереп чыгарырга мөмкин. Кеше колагы 80-120 Гц ешлык диапазонына иң сизгер, бу барабан ритмнарының авырлыгын һәм басның чынлыгын китерә, ансыз музыка нигезсез бина кебек булыр иде, хәтта иң ачык югары ешлыклар да нечкә һәм нечкә булып күренер иде.
Автомобиль сабвуферларының еш очрый торган җитешсезлекләре һәм аларны чишү ысуллары
Сабвуфер мөһим роль уйнаса да, куллану вакытында төрле җитешсезлекләр дә килеп чыгарга мөмкин. Иң еш очрый торганы - сабвуфер эшләмәү. Моның сәбәпләре төрлечә, һәм хуҗа төп сәбәпне әкренләп төзәтү юлы белән таба ала.
Бу проблеманың еш очрый торган сәбәбе - электр үткәргечләрендәге җитешсезлек. Сабвуфер үткәргечләрендә өзелгән чылбыр, кыска ялганыш яки начар контакт булырга мөмкин, мәсәлән, иске яки зарарланган чыбыклар, яки ватык вилкалар. Хуҗа сабвуфер буйлап үткәргечләрне тикшереп, чыбыклардагы ачык зыян эзләрен һәм вилканың ныклы булуын тикшерә ала. Әгәр электр үткәргечләрендә проблема табылса, аны кирәк булганда ремонтларга яки алыштырырга мөмкин.
Сабвуфер үзе дә зыян күрергә мөмкин, бу аның тавыш чыгаруда уңышсызлыкка китерә. Озак вакыт куллану яки тышкы йогынты тавыш катушкасының януына, диафрагманың ярылуына һ.б. китерергә мөмкин. Хуҗа сабвуферның каршылык кыйммәтен мультиметр белән үлчи ала. Әгәр каршылык кыйммәте нормаль булмаган булса яки сабвуфер башка гадәти аудио җиһазларга тоташтырылганда эшләмәсә, сабвуферның зыян күргәнен һәм аны яңасына алыштырырга кирәклеген ачыкларга мөмкин. Яңа сабвуфер сайлаганда, аның параметрларына һәм сыйфатына игътибар итегез, ул машинаның аудио системасына туры килә икәнен тикшерегез.
Көчәйткечтәге җитешсезлекләр сабвуферның нормаль эшләвенә дә тәэсир итә ала. Көчәйткеч эшләмәсә, ул сабвуферга җитәрлек көч бирә алмый, һәм сабвуфер тавыш чыгара алмаячак. Моның өчен профессиональ аудиоремонт белгечләре ачыклау һәм ремонтлау эшләрен башкарырга тиеш. Хуҗалар аны үзләре сүтеп алырга тырышмаска тиеш, чөнки бу тагын да зуррак зыян китерергә мөмкин.
Моннан тыш, дөрес булмаган аудио көйләүләре һәм янган саклагычлар да сабвуферның эшләмәвенә китерергә мөмкин. Хуҗа башта машинаның аудио системасының көйләүләр менюсын тикшереп, сабвуферның тавышы сүнгәнме яки бик түбән куелганмы икәнен тикшерә ала; аннары аудио система өчен тиешле саклагычны табып, аның бөтенлеген тикшерә ала. Әгәр ул янган булса, аны шул ук спецификациядәге саклагыч белән алыштырыгыз.
Автомобиль сабвуферларын урнаштыру һәм хезмәт күрсәтүнең төп пунктлары
Сабвуферны яхшы хәлдә тоту өчен, урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү этаплары бик мөһим. Урнаштыру вакытында алгы һәм арткы куышлыклар арасында һава агымы үткәрүдән сакланыгыз, чөнки бу түбән ешлыклы энергия югалуга һәм тавышның нечкә һәм сыек булуына китерәчәк. Тыгызлагычлар өчен EVA материалын куллану бу проблеманы нәтиҗәле хәл итә ала. Ул эластик һәм ныклыкка ия, ул динамикның кырыена тыгыз урап, бушлыкларны тутыра ала, бу басны тагын да нык һәм авыррак итә.
Көндәлек куллану вакытында, динамикның картаюын һәм зарарлануын тизләтү өчен, озак вакыт югары тавыш белән музыка уйнатмагыз. Шул ук вакытта, ныклы тоташуны тәэмин итү өчен динамик чыбыкларын һәм штепсельләрен даими тикшереп торыгыз. Әгәр машина су баскан урыннар аша үтсә яки озак вакыт дымлы мохиттә йөрсә, динамикның дымлы булуын тиз арада тикшерегез. Кирәк булса, киптерү эшләрен башкарыгыз.
Автомобиль сабвуферы - автомобиль аудио системасының алыштыргысыз компоненты. Ул музыка сыйфатын гына түгел, ә йөртүчеләргә һәм пассажирларга күңелле ишетү тәҗрибәсе дә бирә. Аның функциясен аңлау, еш очрый торган җитешсезлекләрне чишү ысулларын үзләштерү, урнаштыру һәм хезмәт күрсәтүдә яхшы эш башкару сабвуферның һәрвакыт иң яхшы хәлдә калуын һәм һәр сәяхәткә гаҗәеп көйләр өстәвен тәэмин итә ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
