Машина алгы пыяла сөрткече: күрүне саклау һәм проблемаларны хәл итү өчен идарә итү үзәге
Машинаның күп санлы идарә итү компонентлары арасында алгы пыяла сөрткече ачкычы әһәмиятсез булып күренергә мөмкин, ләкин ул йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүче мөһим җайланма. Ул йөртүченең "күрү сакчысы" кебек, төрле һава шартларында күрү киртәләрен бетерү өчен сөрткеченең эш торышын төгәл контрольдә тота. Еш кулланыла торган компонент буларак, алгы пыяла сөрткече ачкычы төрле җитешсезлекләргә бирешүчән, бу исә сөрткече системасының нормаль эшләвенә тәэсир итә ала. Алгы пыяла сөрткече ачкычының функцияләрен һәм еш очрый торган җитешсезлекләрен аңлау һәр машина хуҗасы өчен мөһим белем.
Машина алгы пыяла сөрткеченең төп функциясе
Алгы пыяла сөрткеченең төп максаты - төрле һава торышы һәм юл шартларына карап сөрткеченең эш режимын сыгылмалы рәвештә контрольдә тоту, йөртүченең һәрвакыт алгы якта ачык күренүен тәэмин итү. Аның функцияләре көндәлек чистартудан алып экстремаль һава торышына кадәр барлык сценарийларны үз эченә ала, аларны түбәндәге категорияләргә бүлеп була:
Төп тизлек белән идарә итү: Алгы пыяла сөрткече ачкычының иң төп функциясе - сөрткечне ачу, ябу һәм тизлекләрне алыштыру. Гадәти тизлекләргә "OFF" (сүндерелгән) тизлек, "MIST" (томан) тизлек, "INT" (үзгәрешле) тизлек, "LO" (түбән тизлек) тизлек һәм "HI" (югары тизлек) тизлек керә. "MIST" тизлеге пыяладагы аз күләмдәге суны, тузанны яки бөҗәк калдыкларын чистарту өчен яраклы, һәм сөрткеч рычагны бер тапкыр баскач автоматик рәвештә яңартыла; "INT" тизлеге җиңел яңгыр шартларында эшли, ә сөрткеч өзгәрешле режимда билгеләнгән интервалда эшли. Кайбер модельләр шулай ук төрле яңгыр интенсивлыгына яраклашып, өзгәрешле вакытны төймә аша көйләүне дә хуплый; "LO" һәм "HI" тизлекләр өзлексез тырмалау режимнары булып тора, алар уртача яңгыр һәм көчле яңгыр шартларын хәл итә, яңгырның пыяла өстендә киртә тудырмавын тәэмин итә.
Акыллы сенсор көйләү: Яңгыр сенсоры системалары белән җиһазландырылган машиналарда сизгерлекне көйләү функциясе булган алгы пыяла сөрткече бар. Йөртүчеләр төймәне әйләндереп сенсорның сизгерлеген көйли алалар. Уңга әйләндерү сизгерлекне арттыра, җиңел яңгыр тамчысы булганда тырнауны башлый; сулга әйләндерү көчле яңгырда "буш тырнау"дан саклану өчен сизгерлекне киметә. Бу акыллы дизайн сөрткече системасына яңгыр күләменә карап эш ешлыгын автоматик рәвештә көйләргә мөмкинлек бирә, бу йөртү уңайлылыгын сизелерлек арттыра.
Алгы һәм арткы сөрткечләрне тоташтыру: SUV, MPV һәм арткы сөрткечләре булган башка модельләр өчен, алгы пыяла сөрткече выключателендә гадәттә махсус арткы сөрткечне идарә итү зонасы була. Тиешле тизлеккә әйләнү арткы сөрткечне эшләтә. Кайбер модельләр арткы сөрткеч өчен өзек-өзек һәм өзлексез режимнарны хуплый, бу йөртүчегә, бигрәк тә кире борылышта яки пычрак юл шартларында, арткы күренешне ачык тотарга ярдәм итә.
Пыяла су сиптерү белән идарә итү: Алгы пыяла сөрткече шулай ук пыяла су сиптерү функциясен үз эченә ала. Тоткычны йөртүче юнәлешенә тарту пыяла суын автоматик рәвештә сиптерә, ә сөрткече бер үк вакытта эшли, координацияләнгән сиптерү һәм тырнауны тәэмин итә, пыяладагы май пленкалары һәм пычрак кебек каты тапларны тиз бетерә.
Машина алгы пыяла сөрткеченең еш очрый торган җитешсезлекләре һәм аларны төзәтү
Алгы пыяла сөрткече машина эчендәге катлаулы мохиткә ачык һәм еш эшли, бу эчке компонентларның тузуына һәм картаюына китерергә мөмкин, шуның белән җитешсезлекләргә китерергә мөмкин. Еш очрый торган җитешсезлек төрләре һәм аларны чишү ысуллары түбәндәгечә:
Сөрткеч эшләми: Бу алгы пыяла сөрткеченең эшләмәүчәнлегенең иң турыдан-туры чагылышы. Сөрткеч борылганда, сөрткеч җавап бирми, бу, мөгаен, начар контакт яки сөрткечнең эчке чылбырындагы зыян аркасында була. Бу вакытта башта саклагычның янганмы-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр саклагыч нормаль булса, эшләмәү ноктасын билгеләү өчен мультиметр белән сөрткечнең өзлексезлеген үлчәгез. Әгәр сөрткеч бозылган булса, шул ук модельдәге сөрткеч сөрткечләрен алыштырыгыз.
Сөрткеч гадәти булмаган эшли: Сөрткеч гадәти булмаган эшли, тәртипсез чайкалуы яки туктала алмавы күбесенчә эчке контакт тузуы яки дөрес булмаган идарә итү сигналлары аркасында килеп чыга. Мәсәлән, начар контакт сөрткечнең өзек-өзек эшләвенә яки түбән тизлекле тизлектә югары тизлектә эшләвенә китерергә мөмкин. Бу очракта, эчке контактларны чистарту өчен ачкычны сүтеп карагыз. Әгәр алар нык тузган булса, ачкычны алыштырыгыз. Пыяла су сиптерү функциясе эшләми: ачкычны тартканнан соң, пыяла су сиптерми. Пыяла суы дәрәҗәсен һәм сиптерү форсункасы тыгылганмы-юкмы икәнен тикшерүдән тыш, сөрткеч ачкычының сиптерү белән идарә итү схемасын да тикшерергә кирәк. Әгәр ачкыч эчендәге сиптерү белән идарә итү модуле бозылган булса, бу сигналның сиптерү моторына тапшырылуына комачаулый. Бу вакытта ачкычны яки эчке схеманы алыштырырга кирәк.
Тешлелекне көйләү уңышсыз тәмамлана: Кайбер машина хуҗалары сөрткечнең тизлеген алыштыра алмау яки өзек-өзек тизлек вакытын көйләүнең эшләмәве кебек проблемалар белән очрашырга мөмкин. Бу гадәттә ачкыч эчендәге шестерняны көйләү механизмының тузуы һәм тыгылуы аркасында килеп чыга. Кечкенә тыгылуны көйләү механизмын майлау юлы белән хәл итәргә мөмкин. Әгәр тузу көчле булса, ачкыч җыелмасын алыштырырга кирәк.
Сөрткечнең көндәлек хезмәт күрсәтүе һәм аңа карау
Сөрткечнең хезмәт итү вакытын озайту һәм җитешсезлекләр килеп чыгуын киметү өчен, автомобиль хуҗалары көндәлек йөртүдә түбәндәге пунктларга игътибар итәргә тиеш:
Көч кулланудан сакланыгыз: Сөрткеч белән эшләгәндә, эчке компонентларга зыян килмәсен өчен, аны сак кына хәрәкәтләндерегез һәм артык көч кулланмагыз. Аеруча кышын, әгәр сөрткеч пыяла өстендә туңган булса, аны көчләп күчермәгез. Башта аны эретегез, аннары мотор янмасын яки ачкычка зыян килмәсен өчен эшләтегез.
Чиста һәм коры тотыгыз: Сыеклыкларның ачкычка үтеп кереп, кыска ялганышка китермәсен өчен, сөрткеч өслегендәге тузанны һәм тапларны даими рәвештә чистартып торыгыз. Машинаны юганда, югары басымлы су пистолетын турыдан-туры ачкыч урынына сиптермәскә тырышыгыз.
Даими тикшерү һәм сынау: Һәр машинага техник хезмәт күрсәтү вакытында, нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, сөрткечнең һәр тизлеген тикшерегез. Әгәр дә нинди дә булса аномалияләр табылса, кечкенә җитешсезлекләрнең зур проблемаларга әйләнүен булдырмас өчен, тиз арада тикшерегез һәм төзәтегез.
Нәтиҗә ясап шуны әйтергә кирәк, сөрткеч - машинаның куркынычсызлык системасының аерылгысыз өлеше, һәм аның функциясе турыдан-туры йөртү күренеше һәм йөртү куркынычсызлыгы белән бәйле. Аның функцияләрен һәм еш очрый торган җитешсезлекләрен аңлау, дөрес куллану һәм хезмәт күрсәтү ысулларын үзләштерү сөрткеч системасының иң яхшы хәлдә калуын һәм һәр йөрештән саклануын тәэмин итә ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
