Һава һәм май фильтры корпусының чыгару торбасы чыгу урыны булып хезмәт итә.
Һава фильтры корпусының чыгару торбасы, шулай ук һава фильтры чыгару торбасы дип тә атала, двигательнең керү системасындагы мөһим компонент булып тора. Аның төп функциясе - һава фильтры элементы аша үткән чистартылган, чиста һаваны двигательнең дроссельенә, керү коллекторына һәм, ниһаять, яну өчен яну камерасына җиткерү.
Төп функцияләрне түбәндәгечә кыскача күрсәтергә мөмкин:
- Чиста һава белән тәэмин итү: Двигательгә җитәрлек һәм чиста һава керүен тәэмин итү - һава-ягулык нисбәтен идеаль саклау һәм ягулыкның тулысынча януына ирешү өчен нигез. Әгәр һава тиешенчә фильтрланмаса, тузан һәм ком кисәкчәләре цилиндр һәм поршень кебек компонентларның тузуын тизләтәчәк, хәтта "цилиндрның тоткарлануы" кебек җитди җитешсезлекләргә китерәчәк.
- Сору торбасының тотрыклылыгын саклау: Һава фильтрын һәм двигательнең су алу системасын тоташтыручы юл буларак, бу торбаның герметикасы һәм шомалыгы су алу нәтиҗәлелегенә турыдан-туры тәэсир итә. Картайу, ярылу яки начар герметика системага фильтрланмаган һава агып чыгуга китерергә мөмкин, нәтиҗәдә, көч кимүгә, тотрыксыз буш эшләүгә һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин.
- Сору тавышын киметү: Кайбер һава фильтры җыелмаларында чыгару торбасы резонанслы куышлыклар һәм башка структуралар белән берлектә эшли ала, бу двигательнең сору тавышын киметергә ярдәм итә.
- Аермага игътибар итегез: Двигатель бүлеге эчендә һава фильтры корпусы берничә торбага тоташтырылган булырга мөмкин. Чиста һава бирү өчен җаваплы булган чыгару торбасыннан тыш, картерның мәҗбүри вентиляция торбасы (PCV торбасы) булган бер яки берничә торба да булырга мөмкин. PCV торбасының функциясе - чыгару газын (янмаган ягулык пары һәм су пары булган) двигательнең картерыннан кире яндыру өчен керү системасына юнәлтү, чыгаруларны киметү һәм картерда артык басымны булдырмау. Бу ике функция бөтенләй төрле һәм аларны бутарга ярамый.
Һава фильтры корпусының чыгару торбасы двигательнең керү системасының төп компоненты булып тора, ул һава фильтры элементы аша үткән чиста һаваны двигательгә җиткерү өчен җаваплы. Әгәр бу торба зыян күрсә (мәсәлән, ярылу, ватылу яки начар герметиклану), фильтрланмаган пычрак һава турыдан-туры двигательгә керәчәк, бу җитди нәтиҗәләргә китерәчәк. Аны вакытында алыштырырга кирәк. Төп йогынты
Двигательнең тузуын тизләтү: Фильтрланмаган һавада тузан, кисәкчәләр һәм башка катнашмалар бар, алар цилиндрга керә һәм поршеньнәр, цилиндр стеналары һәм клапаннар кебек төгәл компонентларның тузуын көчәйтә, шуның белән двигательнең гомерен кыскарта.
Көч кимүе һәм ягулык куллану артуы: Зыян күргән керү торбалары керү һавасы җитәрлек булмаячак яки һава агымы нормадан тыш булачак, бу катнашма концентрациясендә дисбаланс тудырачак, бу двигатель көченең кимүенә, тизләнешнең начарлануына китерәчәк, һәм двигатель көчен саклап калу өчен ягулык инъекциясен арттырачак, нәтиҗәдә ягулык куллану артачак.
Двигательнең җитешсезлек индикаторы кабына: Двигатель белән идарә итү блогы (ECU) көчле һава агып чыгуын ачыклаячак, бу "Check Engine" җитешсезлек индикаторын кабызырга мөмкин.
Күмер утырмалары һәм гадәти булмаган тавышлар артуы: Сору нәтиҗәлелегенең кимүе януның җитәрлек булмавына китерергә мөмкин, бу дроссель һәм сору клапаннарында углерод утырмалары туплануын тизләтә; Агып торган урыннарда еш кына ачык күренеп торган "чыжылдый торган" сору тавышлары була.
Турбокомпрессорлы машиналар югарырак куркыныч астында: Турбокомпрессорлы двигательләр өчен зарарланган чыгару торбалары күтәрү һавасының сизелерлек югалуына китерәчәк, бу турбокомпрессорның нәтиҗәлелеген сизелерлек кимүгә һәм көч югалтуның сизелерлек артуына китерәчәк.
Тәкъдим ителгән чишелешләр
Вакытлыча ремонт чараларын куллануны шунда ук туктатыгыз: Кайбер кешеләр вакытлыча ябыштыру өчен скотч яки җилем куллансалар да, бу вакытлыча чара гына һәм һава агымының басымы һәм температура үзгәрешләренә озак вакыт түзә алмый, һәм ул кабат ватылу ихтималы бик югары.
Яңа детальләр белән алыштыру: Иң куркынычсыз һәм ышанычлы чишелеш - һава фильтры корпусын һәм чыгару торбасын өр-яңасына алыштыру. Оригиналь завод детальләрен яки оригиналь автомобиль спецификацияләренә һәм материалларына туры килә торган ышанычлы сыйфатлы аксессуарларны сайлау киңәш ителә.
Профессиональ урнаштыру һәм тикшерү: Алыштырганнан соң, тоташуның яхшы ябык булуын, кыскычларның тартылганлыгын тикшерегез һәм һава агып чыгу яки гадәти булмаган селкенү булмавын раслау өчен аның эшләү торышын тикшерегез.
Мөһим искәртмә: Кечкенә проблема өчен зуррак картинаны корбан итмәгез. Транспорт чарасын вакытлыча йөртеп булса да, өзлексез йөртү двигательгә кире кайтарып булмый торган зыян китерәчәк. Йөрү куркынычсызлыгын һәм транспорт чарасының бөтенлеген тәэмин итү өчен, мөмкин кадәр тизрәк профессиональ ремонт пунктына барып, алыштырыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
