Машина генераторының тарту тәгәрмәче нәрсәдән гыйбарәт?
Автомобиль генераторының тарту тәгәрмәче двигательнең алгы өлеш өстәмә йөртү системасындагы төп компонент булып тора. Ул, нигездә, йөртү каешының тартуын көйләү һәм саклау өчен кулланыла, генератор, кондиционер компрессоры, су насосы һәм башка аксессуарларның тотрыклы һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.
Ул двигательнең куәтендә турыдан-туры катнашмый, ләкин төгәл метроном кебек, даими басым ясап, каешның төрле шестерня системаларына һәрвакыт ябышуын тәэмин итә, шуның белән тайып китүдән, гадәти булмаган тавыштан яки тешләрнең сикереп чыгуыннан саклый.
Төп функция һәм әһәмияте:
Көчәнешне саклау: Аның төп функциясе - эчке пружиналар яки гидравлик җайланмалар аша өзлексез басым тәэмин итү, куллану вакытында каешның сузылуын автоматик рәвештә компенсацияләү, каешны оптималь тыгыз хәлдә тоту.
Системаның тотрыклылыгын тәэмин итү: Киеренкелекнең җитәрлек булмавы генераторның тотрыксыз зарядлануына (яктылыкның тоныклануына, тиз зарядлауның өзелүенә китерергә мөмкин), кондиционер компрессорының җитәрлек куәте булмавына, ә авыр очракларда, хәтта каешның кинәт рельстан чыгып китүенә, чылбырның өзелүенә китерергә мөмкин.
Тавыш һәм тибрәнүне киметү: Яхшы эшли торган тарту тәгәрмәче каешның шомарак эшләвен тәэмин итә, тавышны нәтиҗәле рәвештә киметә һәм система тибрәнүләренең бер өлешен йота, каешның гомерен озайта.
Структурасы һәм төрләре:
Генераторның тарту тәгәрмәче гадәттә хәрәкәтсез корпустан, тарту кулыннан, тәгәрмәч корпусыннан, торсион пружинасы, тәгәрмәч подшипнигы һәм пружиналы тышлыктан тора.
Ул автомобиль трансмиссия системасында җиңел бозыла торган компонент. Гадәттә, аны 6-8 мең километр йөргәннән соң яки гадәти булмаган тавыш чыкканда тикшереп, алыштыру тәкъдим ителә. Системаның ышанычлылыгын тәэмин итү өчен ул еш кына каеш, бушлай әйләнү тәгәрмәче һәм башка компонентлар белән бергә алыштырыла.
Автомобиль генераторының тарту тәгәрмәче двигательнең өстәмә йөртү системасындагы төп компонент булып тора. Аның төп функциясе - генератор (һәм кондиционер компрессоры, су насосы һ.б.) өчен йөртү каешының тартуын көйләү, трансмиссия системасының тотрыклы һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү.
Конкрет функцияләрне түбәндәгечә кыскача күрсәтергә мөмкин:
Каеш тартылуын саклап калу: Эчке пружиналар (мәсәлән, борылу пружинасы) яки гидравлик җайланмалар аша ул автоматик рәвештә өзлексез басым ясый, каешны тиешле тыгыз хәлдә тота, каешның искерүе һәм сузылуы аркасында килеп чыккан йомшаклыкны булдырмый.
Тайгаклануны һәм тешләрнең сикерүен булдырмаска: Тиешле киеренкелек югары тизлектә эшләү вакытында каеш тайгалануын нәтиҗәле рәвештә булдырмаска ярдәм итә, генераторның һәм башка аксессуарларның тотрыклы электр энергиясен алуын тәэмин итә, зарядка җитмәүдән яки электр тапшыруы өзелү сәбәпле кондиционерның эшләмәвеннән котыла.
Тирбәнешне һәм тавышны киметү: Тарту тәгәрмәче каеш тибрәнешен үзенә сеңдерә һәм буферлый ала, трансмиссияне шомарак итә, двигатель бүлегендә "чыртылдау" яки "чыртлау" кебек гадәти булмаган тавышларны сизелерлек киметә.
Компонентларның гомер озынлыгын озайту: Тартуны төгәл контрольдә тоту ярдәмендә, ул каешның артык йомшак булуы аркасында артык тузуын булдырмый һәм подшипниклар һәм генератор валлары кебек компонентларга артык йөкләнеш аркасында зыян килүне булдырмый, шуның белән бөтен тапшыру системасының гомер озынлыгын озайта.
Эш шартларын автоматик көйләү: Заманча тарту тәгәрмәчләре күбесенчә автоматик тарту конструкциясендә эшләнгән, алар двигатель тизлеге үзгәрешләренә, каеш температурасына һәм тузу шартларына карап, кул белән катнашу кирәк булмыйча, реаль вакыт режимында тартуны көйли ала, системаның ышанычлылыгын арттыра.
Искәрмә: Чын транспорт чараларында "генератор тарту тәгәрмәче" гадәттә генераторны, кондиционер компрессорын һ.б. эшләтү өчен ярдәмче каеш (мәсәлән, күп кабыргалы каеш) өчен тарту җайланмасын аңлата. Ул вакыт каешын тарту тәгәрмәченнән бәйсез система. Вакыт каеш системасы двигатель клапаннарын ачу һәм ябуны контрольдә тота, ә генератор тарту тәгәрмәче аксессуарларга көч тапшыру өчен генә җаваплы. Икесенең дә охшаш структуралары бар, ләкин төрле позицияләре һәм функцияләре бар. Алыштырганда, аларны аерырга кирәк.
Генераторның тарту тәгәрмәче ватылганда, еш очрый торган симптомнар арасында түбәндәгеләр бар: салкын кабызу вакытында өзлексез "чыртылдау" тавышы, каешның тайпылуы яктылыкның тоныклануына яки кондиционерның эшләмәвенә китерә, хәтта каеш ватылуы двигательнең эшләмәвенә китерә. Аның торышын һәр 6 мең километр саен яки борылыш ябышуы, ачык тавыш яки пружинаның ватылуы булганда тикшереп торырга һәм чылбыр ватылуын булдырмас өчен вакытында алыштырырга киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
