Машина двигателе кронштейнының функциясе
Автомобиль двигателен урнаштыру җайланмасы (шулай ук двигатель асмасы, двигатель аягы өчен җилем яки борылыш урнаштыру җайланмасы дип тә атала) автомобильнең көч системасында мөһим компонент булып тора, ул, нигездә, өч төп функция өчен җаваплы: терәк, тибрәнү изоляциясе һәм тибрәнүне контрольдә тоту.
Төп функцияләр
Двигательнең физик фиксациясе
Двигатель беркетүе машина рамасына яки подрамага металл корпус һәм болтлар аша ныклы тоташтырылган, бу машина тизләнеш вакытында, тормозлау вакытында, борылышларда яки тигез булмаган юл шартларында двигательнең тотрыклы торышын тәэмин итә, аның артык хәрәкәтләнүенә яки тирбәлүенә юл куймый.
Буферлау һәм тибрәнү изоляциясе
Беркеткечнең эчке өлеше гадәттә резина тышчалар яки гидравлик амортизация модульләрен үз эченә ала, алар двигатель эшләве нәтиҗәсендә барлыкка килгән механик тибрәнүләрне нәтиҗәле рәвештә йота, тибрәнүләрнең машина кузовына һәм йөртүче салонына күчүен блоклый, йөреш уңайлыгын сизелерлек арттыра һәм салондагы тавышны һәм тибрәнүне киметә.
Йөртү тотрыклылыгын һәм идарә итү эшчәнлеген яхшырту
Яхшы эшләнгән беркеткеч тибрәнүләрне генә түгел, ә двигательнең хәрәкәт траекториясен дә төгәл контрольдә тота (мәсәлән, "баш кагу" яки "янга тәгәрәү"не баса), бу машинаның рульгә җавап бирүен һәм йөртү тотрыклылыгын яхшыртырга ярдәм итә. Кайбер модельләр (мәсәлән, Subaru) күп нокталы терәк структурасын куллана, бу көч агрегатының балансын тагын да оптимальләштерә.
Мөһим системаларны саклау
Двигатель тибрәнүләренең күчүен киметү юлы белән, беркеткеч редукторны, чыгару системасын, тормоз линияләрен һәм асма компонентларын турыдан-туры булмаган рәвештә саклый, озак вакытлы тибрәнү аркасында тоташуларның вакытыннан алда тузуын яки йомшаруын булдырмый.
Өстәмә искәрмә: Бору өчен җайланмалар һәм гади двигатель аяк җилеме арасындагы аерма
Гади двигатель аяк җилеме: Күбесенчә резина блоклар рәвешендә, двигательнең аскы өлешенә урнаштырылган, нигездә вертикаль терәк һәм тибрәнү изоляциясе өчен җаваплы.
Борылу өчен җайланмалар: Гадәттә металл таяксыман конструкцияләр рәвешендә, двигательнең ян ягына урнаштырылган, кинәт тизләнеш/тормоз вакытында двигатель тарафыннан барлыкка килгән "борылу йөкләмәсенә" каршы тору өчен махсус эшләнгән, двигательнең алга-артка хәрәкәт итүенә комачаулый, һәм идарә итү тотрыклылыгын яхшырту өчен төп компонент булып тора.
Кайбер югары класслы модельләр (мәсәлән, BMW 5 сериясе) җиңел авырлык һәм амортизациянең югары сыйфатлылыгын тигезләү өчен югары ныклыктагы алюминий эретмәсе яки гидравлик беркеткечләр кулланалар.
Әгәр дә җайланма искергән яки ватылган булса, бу руль селкенүенә, гадәти булмаган тавышларга, хәтта двигательнең ишелүенә китерергә мөмкин, ә авыр очракларда, машина йөртү куркынычсызлыгына куркыныч тудырырга мөмкин.
Двигатель җайланмасы зыянының төп симптомнарына аномаль тибрәнүләр һәм селкенүләр, артка борылганда машинаның арткы хәрәкәткә килүе яки бәрелү хисе, кондиционерны кабызганда яки ачканда көчәйгән селкенү, аномаль двигатель тавышы, тотрыксыз буш йөреш һәм кузов резонансы һ.б. керә.
Төп симптомнар күренешләре
Йөртү белән бәйле аномалияләр:
Түбән тизлектә югары моментлы хәрәкәт вакытында (мәсәлән, кирегә борылу яки күтәрелү кебек) машина селкенә яки селкенә, шуңа күрә проблеманы хәл итү өчен газ педален көчәйтергә кирәк.
Югары тизлектә хәрәкәт иткәндә, рульдә, газ педалендә һәм тормоз педалендә сизелерлек тибрәнү сизелә, бу исә идарә итүнең тотрыклылыгына тәэсир итә.
Двигатель селкенүенең көчәюе:
Салкын кабызу, тизлекне алыштыру яки суыту өчен кондиционерны ачу вакытында двигатель көчле селкенә, тибрәнүне машина кузовына тапшыра.
Буш йөреш вакытында машина кузовы сизелерлек селкенә, бу двигатель бүлегеннән йөртүче кабинасына барып җиткән тибрәнүләр белән бергә булырга мөмкин.
Гадәти булмаган тавыш проблемалары:
Икенче яки өченче тизләнеш тизләнеше вакытында, эчке резина компонентларының тузуы аркасында резинаның өзлексез ышкылу тавышы ишетелә.
Чакмаклы юлда барганда, компонентларның йомшак ышкылуы нәтиҗәсендә металл бәрелүләре яки гөжләү тавышлары ишетелергә мөмкин.
Башка бәйле симптомнар
Куркынычсызлык өчен куркынычлар:
Беркеткеч зарарланганда, двигатель винты компонентлары йомшарырга мөмкин, һәм озак вакытлы тибрәнү двигательнең урыныннан кузгалуына яки май агып чыгуына китерергә мөмкин.
Кузов резонансының артуы йөртү уңайлыгын киметә, ә авыр очракларда электрон тотрыклылык системасының кисәтү уты кабына.
Нәтиҗәлелеккә йогынты:
Двигатель ныклы беркетелгән булмаганлыктан, тизләнеш көче җитмәү яки ягулык куллану арту, бу көч тапшыру нәтиҗәлелегенә тәэсир итә.
Кискен борылышлар вакытында идарә итү сыйфаты кимегән, җавап бирү әкрен.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
