Машина кул тормозы линиясенең функциясе
Кул тормоз тросы (кул тормоз сызыгы дип атала) - машинаның парковка тормоз системасының төп механик компоненты. Аның төп функциясе - машина туктаганнан соң механик тарту механизмы аша тормоз көчен арткы тәгәрмәчләргә (яки кайбер модельләрдә барлык дүрт тәгәрмәчкә) тапшыру, тормоз колодкаларының тормоз дискына яки тормоз барабанына нык ябышуына китерә, шуның белән машинаның авышлыкларда яки тигез җирдә көтелмәгәнчә шуып китүен булдырмый.
Конкрет функцияләрне түбәндәгечә кыскача күрсәтергә мөмкин:
Транспорт чарасының урнашуын билгеләү: Йөртүче кул тормозының тоткычын тартканда, кул тормозы кысыла, һәм механик конструкция аша ул арткы тәгәрмәчләрдәге тормоз колодкаларын яки тормоз суппортларын хәрәкәткә китерә, ышкылу барлыкка китерә, шуның белән транспорт чарасы тотрыклылана һәм таймыйча туктап кала.
Ярдәмче тормоз системасы буларак: Кул тормозы линиясе транспорт чарасы эшләгәндә гадәти тормозлауда катнашмый, ләкин аяк белән эшли торган гидравлик тормоз системасын тулыландырып, парковка куркынычсызлыгын арттырып, бәйсез механик парковка тормозы җайланмасы булып хезмәт итә.
Ашыгыч резерв функциясе: Экстремаль хәлләрдә (мәсәлән, төп тормоз системасы эшләмәгәндә), кул тормозы линиясе машинаның тизлеген киметергә һәм тукталырга ярдәм итү өчен гадәттән тыш тормозлау ысулы буларак кулланылырга мөмкин, ләкин арткы тәгәрмәчләрнең бикләнүе аркасында идарәне югалтмас өчен, ул игътибарлы эш таләп итә.
Заманча машиналарда электрон кул тормозлары (ЭКТ) әкренләп традицион механик кул тормозларын алыштырды, ләкин аларның асылы һаман да шул ук принцип буенча кул тормозына охшаш механик механизмны эшләтү өчен электр сигналлары аша тормозлауга ирешүдән гыйбарәт.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, кул тормозы линиясе гадәттә бер югары ныклыклы корыч кабельдән тора, ул кул тормозы рычагын арткы күчәр тормоз җайланмасына тоташтыра. Төзелеше гади, ләкин бик мөһим. Кайбер модельләр электрон системаларны интеграцияләү аркасында берничә сигнал линиясен (мәсәлән, электр линияләре, ABS сигнал линияләре һ.б.) үз эченә алса да, чынлыкта "тормозны кысучы" төп компонент һаман да шушы механик тарту линиясе булып тора.
Әгәр кул тормозы сызыгы өзелгән булса, зинһар, машинаны шунда ук туктатыгыз һәм машина йөртүдән туктагыз. Бу - тормоз системасының җитди эшләмәве. Машина йөртүне дәвам итү тормоз эшләмәвенә китерергә һәм машина йөртү куркынычсызлыгына куркыныч тудырырга мөмкин.
Кул тормозы рычагы өзелгән очракта гадәттән тыш хәлләрдә эш итү адымнары
Куркынычсыз парковка: Куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, транспорт чарасын тигез һәм ачык урынга тотрыклы итеп куегыз, авышлыкта туктамаска тырышыгыз.
Электр белән тәэмин итүне өзегез: Транспорт чарасы шуып китмәсен өчен, двигательне сүндерегез һәм кул тормозын тартыгыз (әгәр ул әле дә эшли алса).
Арткы өлешкә хәбәр итегез: Арттагы транспорт чараларына хәбәр итү өчен икеләтә яктырткычларны кабызыгыз.
Транспорт чарасын вакытлыча төзәтү: Транспорт чарасының көтелмәгәнчә тайпылуын булдырмас өчен, тәгәрмәчләрнең алдына һәм артына агач блоклар, ташлар һ.б. куегыз. Бу бердәнбер вакытлыча гадәттән тыш чара һәм профессиональ ремонтны алыштыра алмый.
Коткару өчен мөрәҗәгать итегез: Транспорт чарасын тикшерү һәм ремонтлау өчен 4S кибетенә яки гадәти автомобиль ремонтлау остаханәсенә илтер өчен шунда ук профессиональ юл коткару хезмәтләре яки эвакуатор белән элемтәгә керегез.
Ватык кул тормоз линиясен ремонтлау
Алыштырырга кирәк: Әгәр кул тормоз линиясе өзелсә, аны өр-яңа кул тормоз линиясе белән алыштырырга кирәк. Линия эчендәге корыч чыбык өзелгәч, аны гади ремонт белән ныклыгына һәм куркынычсызлыгына кайтарып булмый.
Бөтен комплектны алыштыру тәкъдим ителә: Ремонт вакытында ике яктагы кул тормоз рычагларының тулы комплектын алыштыру тәкъдим ителә. Бу ике яктагы тормоз көченең тигез булуын тәэмин итә, бер якта яңа рычаг, икенче якта иске рычаг аркасында тормоз дисбалансын булдырмый, бу парковка эффектына һәм йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә.
Абруйлы учреждение сайлагыз: Зинһар, алыштыру өчен 4S кибетен яки гадәти ремонт остаханәсен сайлагыз. Профессиональ техниклар сезнең машина моделегез өчен оригиналь яки ышанычлы сыйфатлы детальләрне кулланачак һәм кул тормоз системасының оптималь эш хәленә кайтуын тәэмин итү өчен төгәл көйләү эшләрен башкарачак.
Кул тормозлары линиясенең зарарлануының еш очрый торган сәбәпләре һәм көндәлек хезмәт күрсәтү буенча киңәшләр
Вакыт узу белән кул тормозлары тузу, тутык һәм картаю аркасында ватылырга мөмкин. Аларның гомерен озайту һәм мондый ватылуларны булдырмас өчен, зинһар, түбәндәге яхшы гадәтләрне үстерегез:
Артык тартудан сакланыгыз: Кул тормозын тартканда, машинаны нәтиҗәле парковкалау өчен якынча 70% көч җитә, аны иң тыгыз урынга куярга кирәкми.
Автомобиль юлларында озак вакыт туктамаска тырышыгыз: Автомобиль юлында туктаганда, кул тормозына төшкән йөкне киметү өчен, башта P тизлеген (автоматик трансмиссия) яки кире/беренче тизлекне (механик трансмиссия) кабызырга, аннары кул тормозын тартырга киңәш ителә. Башлар алдыннан, аны җибәрергә онытмагыз: Һәр машинаны кабызыр алдыннан, кул тормозы тулысынча чыгарылганын тикшерергә кирәк. Югыйсә, бу кул тормозы тросының һәм тормоз системасының тузуын тизләтәчәк.
Кул тормозын югары тизлектә тартмагыз: Транспорт чарасы югары тизлектә барганда, беркайчан да кул тормозын тартмагыз. Бу транспорт чарасы белән идарә итүне югалтуга һәм компонентларга зыян китерү ихтималы зур.
Даими тикшерү: кул тормозының биеклегенә һәм тоемына игътибар итегез. Әгәр дә сез аның бик йомшак, бик кысылган яки ябышкан булуын сизсәгез, вакытында тикшерергә тиеш.
Кыскача мәгълүмат: Кул тормозының ватык тросы - куркынычсызлык белән бәйле гадәттән тыш хәл. Моны үзегез хәл итәргә тырышмагыз яки психологик яктан борчылмагыз. Үзегезнең һәм башкаларның иминлеген тәэмин итүнең бердәнбер дөрес ысулы - машинаны куркынычсыз туктату, шунда ук профессиональ коткару һәм ремонтлау хезмәтләрен күрсәтү.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
