Машина радиаторы капкачының япмасы нәрсә ул?
Автомобиль өлкәсендә "машина өчен су багы өчен аяк киеме" термины буталчыклык тудырырга мөмкин. Гадәттә ул су багы белән турыдан-туры бәйле компонентлар урынына "машина өчен аяк киеме" яки "двигатель өчен аяк киеме" дигәнне аңлата. Түбәндә бу ике гомуми төшенчә аңлатыла.
Автомобиль аяк өчен каплау: Ул йөртүче һәм пассажир салоны идәненә урнаштырылган эчке аксессуарны аңлата, нигездә, ул төп келәмне саклау, аяк киеме китергән дым һәм пычракны сеңдерү һәм тавыш изоляциясе бирү өчен хезмәт итә.
Төрле материаллар: шул исәптән ПВХ (тузуга чыдам һәм чистарту җиңел), йон/ефәк (йомшак һәм люкс текстура), TPE (экологик яктан чиста һәм таймый), нейлон чыбык боҗралары һ.б.
Форма классификациясе: Яссы аяк табаннары төп форма булып тора, ә өч үлчәмле аяк табаннары (мәсәлән, ярым ябык һәм тулысынча ябык) идәннең контурына туры килә, зуррак саклагыч мәйдан бирә.
Куркынычсызлык чаралары: Педальләргә тыгылып калмас өчен, үлчәмнең машина моделенә туры килүен тикшерегез, һәм урнаштыру вакытында беркеткечләрнең ныклыгын тикшерегез.
Двигатель аяк киеме: Бу двигательне тоту, эш вакытында тибрәнүләрне һәм тавышны йоту һәм шуның белән йөртү уңайлыгын яхшырту өчен двигательнең аскы өлешенә урнаштырылган амортизацияләүче компонент.
"Машина су багы өчен аяк киеме" термины буталчыклык тудырырга мөмкин. Автомобиль өлкәсендә "су багы өчен аяк киеме" дип аталган стандарт компонент юк. Сез түбәндәге ике төрле компонент турында сүз барадыр:
Машина аяк киеменең функциясе
Машина аяк киеме - йөртүче һәм пассажирларның аяк өлешенә урнаштырылган салон аксессуары. Аның төп функцияләре:
Чисталыкны саклау: Аяк киеме китергән пычракны, яңгыр суын һәм тузанны нәтиҗәле рәвештә сеңдерә, келәмнең пычрануын булдырмый, чистарту һәм карауны җиңеләйтә.
Эчке өлешне саклагыз: Аяк киеменең турыдан-туры ышкылуыннан һәм басылуыннан сакланыгыз, бу идән яки келәмнең тырналуына яки тузуына китерә, шул рәвешле интерьерның гомерен озайта.
Куркынычсызлыкны арттырыгыз: Калын аяк киеме аяк киемендәге калдык матдәләрнең (мәсәлән, ташлар, су таплары) газ педале, тормоз һәм муфта педальләре арасында шуышуын булдырмый, эксплуатация куркынычларын киметә.
Тавыш изоляциясе һәм тавышны киметү: Кайбер аяк табанлыклары тавышны сеңдерә торган материаллар куллана, бу салонга тапшырыла торган тавышны һәм тибрәнүне киметә, йөрү уңайлылыгын яхшырта.
Таймый һәм бәрелүне йомшарта: Югары сыйфатлы аяк асты катламнарының аскы өлеше таймый торган конструкцияләргә ия, алар аякның тотрыклылыгын арттыра һәм кайбер йөртү тибрәнүләрен йота.
Двигатель аяк киеменең функциясе
Әгәр дә сез чыннан да "двигатель аяк япмасы" (шулай ук двигатель җилеме яки аяк җилеме дип тә атала) турында сорыйсыгыз килсә, бу двигательнең һәм рамның аскы өлешенә урнаштырылган, бөтенләй башка функцияле резина яки гидравлик компонент:
Буфер һәм амортизация: Двигатель эшләгәндә барлыкка килгән тибрәнүләрне йота, автомобиль кузовына тапшырыла торган селкенүне киметә, йөртү тотрыклылыгын яхшырта.
Тавышны киметү: Двигатель тавышын һәм тибрәнүне изоляцияләгез, салонның тынычлыгын яхшыртыгыз.
Двигательне төзәтегез: Йөртү вакытында двигательнең күчеп китүен яки артык селкенүен булдырмагыз, бәйле торбаларны һәм схемаларны саклагыз.
Авырлык үзәген тигезләгез: Кайбер конструкцияләр машинаның авырлык үзәгенең таралышын оптимальләштерергә ярдәм итә, идарә итү тотрыклылыгын яхшырта.
Зинһар, сезне борчыган конкрет детальне раслагыз. Әгәр ул машина аяк табанлыгына кагылса, аның функцияләре, нигездә, чисталык, куркынычсызлык һәм уңайлык өчен; әгәр ул двигатель компонентына кагылса, ул амортизация һәм тавышны киметү өчен юнәлтелгән.
"Автомобиль су багы аяк киеме ватылу" машина аяк киеме астында су җыелу проблемасын күрсәтергә мөмкин, ә "су багы" термины "җылыту су багы" яки "кондиционерның кечкенә су багы" өчен ялгыш атама булырга мөмкин. Аяк киеме астында су җыелу еш очрый торган кимчелек, һәм ул гадәттә аяк киеменең үзенә зыян китерү аркасында түгел, ә машинаның башка өлешләреннән су агып чыгу аркасында була.
Аяк астындагы су җыелуның еш очрый торган сәбәпләре һәм аларны эшкәртү буенча киңәшләр:
Төп сәбәпләр
Люкның дренаж системасы тыгылган яки агып тора
Люк тирәсендә су агызу торбалары бар, әгәр алар яфраклар һәм тузан белән капланган булса, яңгыр суы агып чыга алмый һәм машинага кире ага, бигрәк тә пассажир яки арткы утыргыч астында җыела.
Машина ишегендәге дренаж тишекләре тыгылган
Машина ишегенең аскы өлешендә юган су яки яңгырдан соң суны чыгару өчен кулланыла торган су агызу тишекләре бар. Әгәр алар тузан һәм чүп-чар белән капланган булса, машина ишегендә су җыелачак, ахыр чиктә астагы келәмгә үтеп керәчәк. Җылыту су тартмасы (җылыткыч үзәге) ярылу
Җылыту су тартмасы приборлар панеле эчендә урнашкан һәм салонга җылылык бирү өчен җаваплы. Әгәр коррозия яки искерү аркасында ярыклар барлыкка килсә, антифриз агып чыга, гадәттә бу пассажир утыргычының мендәренең дымлылыгы һәм татлы ис яки май таплары буларак күренә. Бу тиз арада төзәтүне таләп итә торган җитди проблема.
Кондиционерның дренаж торбалары тыгылу яки аерылу
Кондиционер эшләгәндә, конденсат суы барлыкка килә һәм гадәттә дренаж торбасы аша транспорт чарасыннан тышка чыгарыла. Әгәр дренаж торбасы искергән, аерылган яки тыгылган булса, конденсат суы транспорт чарасы эченә тамып төшәчәк, нәтиҗәдә утыргыч мендәрләрендә су җыелачак.
Сулыклар аша машина белән бару
Су баскан өлешләрдән үткәндә, су дәрәҗәсе бик югары булса, ул машина ишекләренең аскы өлеше яки вентиляция тишекләре аша машина эченә үтеп керергә мөмкин.
Машинаны юганнан соң яхшылап чистартмау
Югары басымлы юу вакытында, машина ишекләре һәм манара тәрәзәләре аша су машина эченә үтеп керергә мөмкин. Вакытында киптерелмәсә, ул утыргыч мендәрләре астында калачак.
Машина ишегенең яки тәрәзә ябыштыргыч тасмаларының тузуы
Тыгызлагыч тасмалар искергәндә яки ярылганда, яңгыр суы яки юу суы эчкә үтеп керә, бигрәк тә яңгырлы көннәрдә яки юудан соң аеруча ачык күренә.
Эшкәртү тәкъдимнәре
Утыргыч мендәрен алыгыз һәм шунда ук киптерегез
Күгәрмәч, исләр яки эчке коррозиягә китерә торган озак вакытлы дымлылыктан сакланыгыз.
Дренаж тишекләрен тикшерегез һәм чистартыгыз
Төбәк төбендәге су агызу тишеге: Төбәк төбенең дүрт почмагындагы су агызу тишекләрен чистарту өчен нечкә тимер чыбык яки кысылган һава кулланыгыз.
Машина ишегенең су агызу тишеге: Тыгылган урынны чистарту өчен машина ишегенең эчке панелен алыгыз (һөнәри хезмәт күрсәтү тәкъдим ителә).
Двигатель бүлегенең су агызу тишеге: Двигатель бүлегенең алгы өлешендә урнашкан, аның балчык һәм ком белән тыгылганмы-юкмы икәнен тикшерегез.
Утыргыч мендәрендә антифриз агып чыгу-чыкмавын тикшерегез
Әгәр утыргыч мендәре татлы ис, майлы яки төсле сыеклык (чиста су түгел) белән дымланган булса, җылыту су тартмасы агып торуы бик ихтимал. Җылыту системасын куллануны дәвам итмәгез. Аны алыштыру өчен шунда ук ремонт остаханәсенә барыгыз.
Кондиционерның дренаж торбасын тикшерегез
Кондиционерның дренаж торбасының чыгу урынын пассажир утыргычы мендәре өстендә (гадәттә двигатель бүлегендә) табарга мөмкин, аның аерылган яки тыгылган булуын тикшерегез.
Герметиклаштыру эшен тикшерегез
Машина ишекләренең һәм манара тәрәзәләренең герметик тасмалары ярылган яки деформацияләнгәнме-юкмы икәнен тикшерегез, кирәк булса, аларны алыштырыгыз.
Вентиляция һәм дымны киметү
Чистартканнан соң, җилләтү өчен машина ишекләрен һәм тәрәзәләрен ачыгыз, яисә дымны бетерү өчен кондиционерны "рециркуляция" режимына кабызыгыз.
Мөһим искәртмә: Әгәр су җыелу дәвам итсә яки сәбәбе ачык булмаса, комплекслы тикшерү өчен профессиональ ремонт остаханәсенә бару киңәш ителә. Әгәр җылыту су тартмасы яки кондиционер системасы вакытында хәл ителмәсә, бу электр системасында кыска ялганышлар, эчке гөмбә барлыкка китерергә һәм хәтта машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәргә мөмкин.
Машинаның су агызу системасын даими тикшереп тору, бигрәк тә яңгырлы сезонда яки машинаны юганнан соң, мондый проблемаларны нәтиҗәле рәвештә булдырмаска мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
