Машинаның арткы ABS сенсоры нәрсә ул?
Арткы ABS сенсоры, шулай ук арткы тәгәрмәчнең блоклануга каршы тормоз системасы сенсоры буларак та билгеле, ул автомобильнең блоклануга каршы тормоз системасының (ABS) төп компоненты булып тора, ул махсус рәвештә арткы тәгәрмәчләрнең әйләнү тизлеген күзәтү өчен эшләнгән.
Аның төп функциясе - арткы тәгәрмәч тизлеге турында реаль вакыт режимында мәгълүматны транспорт чарасының ABS электрон идарә итү блогына (ECU) җибәрү. Транспорт чарасы тайгак өслектә булганда яки гадәттән тыш тормозлау вакытында, арткы тәгәрмәчләр бикләнергә җыенганда (әйләнү тизлеге кискен кимү белән), ABS системасы, бу сенсор биргән мәгълүматларга нигезләнеп, арткы тәгәрмәчләрнең тормозлау көчен тиз көйли, аларның тулысынча бикләнүен булдырмас өчен, шулай итеп, тормозлау вакытында транспорт чарасының юнәлеш тотрыклылыгын һәм идарә ителешен саклап калуын һәм тайгалану яки балык коелып калуын булдырмас өчен.
Төп үзенчәлекләре һәм эш принцибы
Урнаштыру урыны: Гадәттә арткы тәгәрмәч үзәге янында, тормоз дискына яки арткы күчәр подшипнигы утыргычының эчке боҗрасына якын урнашкан, сизү очы белән арткы тәгәрмәч белән синхрон әйләнә торган шестерня боҗрасы (яки магнит кодлау боҗрасы) арасында бик кечкенә ара (якынча 0,3-1,0 мм) бар.
Эш принцибы: Электромагнит индукция яки Холл эффекты аша сенсор тешләрнең һәм тешле тәгәрмәч боҗрасындагы араларның үтү ешлыгын ачыклый, арткы тәгәрмәчнең әйләнү тизлегенә пропорциональ үзгәрүчән ток сигналын барлыкка китерә (магнит-электр чыгышы синус дулкыны, Холл чыгышы квадрат дулкыны), ул чыбыклар аша ABS идарә итү блогына тапшырыла.
Система тоташуы: Арткы ABS сенсорыннан алынган мәгълүматлар ABS системасы тарафыннан гына түгел, ә еш кына ESP (транспорт чарасының тотрыклылык системасы) һәм TCS (тартуны контрольдә тоту системасы) кебек башка актив куркынычсызлык системалары белән дә уртаклашыла, бу транспорт чарасының динамик контроле өчен мөһим керү чыганагы булып хезмәт итә.
Җитешсезлек йогынтысы һәм хезмәт күрсәтү
Еш очрый торган җитешсезлек күренешләре: Арткы ABS сенсоры эшләмәгәндә яки сигнал гадәти булмаганда, панельдәге ABS/ESP җитешсезлек индикаторы янып тора яки ялтырап тора, бу гадәттән тыш тормозлау вакытында арткы тәгәрмәчләрнең бикләнүенә китерергә мөмкин, бу тормозлау юлын озайта, бигрәк тә тайгак юлларда, куркынычы югары булганда.
Техник хезмәт күрсәтү буенча киңәшләр: Датчикның пычрак, зыян күргән яки чыбык бәйләвече тузганмы-юкмы икәнен даими тикшереп торыгыз; шиннарны алыштырганда чыбыкларга зыян китермәгез; әгәр датчик үзәк подшипникка урнаштырылган булса (мәсәлән, кайбер Audi һәм BMW модельләрендә), зыян күргән очракта үзәк подшипник җыелмасын тулысынча алыштырырга кирәк.
Арткы ABS сенсоры (ягъни арткы тәгәрмәч тизлеге сенсоры) - автомобильнең блокка каршы тормоз системасының (ABS) төп компоненты, аның төп функциясе - арткы тәгәрмәчләрнең әйләнү тизлеген реаль вакыт режимында күзәтү һәм тормозлау вакытында тотрыклылыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен мәгълүматларны автомобильнең электрон идарә итү блогына (ECU) тапшыру.
Конкрет функцияләрне түбәндәгечә кыскача күрсәтергә мөмкин:
Төп функция: Арткы тәгәрмәчнең бикләнүен булдырмый, тормозның тотрыклылыгын тәэмин итә
Тизлекне реаль вакыт режимында күзәтү: Сенсор, арткы тәгәрмәч үзәгенә урнаштырылган шестерня боҗрасы белән синхрон әйләнү аша, тәгәрмәч тизлегенә пропорциональ сигнал (мәсәлән, синусоидаль яки импульс сигналы) булдыра, тәгәрмәчнең әйләнү торышы турында өзлексез кире элемтә бирә.
Бикләүне булдырмау: Ашыгыч тормозлау вакытында, арткы тәгәрмәчләрнең әйләнү тизлеге кискен төшсә (бикләү тенденциясен күрсәтә), сенсор шунда ук сигналны ABS идарә итү модуленә җибәрәчәк. Аннары модуль электромагнит клапанга шул тәгәрмәчнең тормоз көчен киметергә куша. Бу тәгәрмәчләрнең тулысынча бикләнүенә комачаулый, шиннарның "тәгәрәү-тайпылу" идеаль халәтен сакларга мөмкинлек бирә (тайпылу нисбәте якынча 20%), шуның белән:
Тормозлау юлын кыскарту: Шуышып ышкылу урынына статик ышкылуны куллану, тормозлау нәтиҗәлелеген яхшырту.
Тайгак һәм әйләнеп төшүне булдырмаска: Бигрәк тә тайгак юлларда яки гадәттән тыш хәлләр вакытында, транспорт чарасының арткы өлешенең идарәне югалтуын, тайгаклануын яки әйләнүен булдырмаска.
Руль белән идарә итүне саклап калу: Тормоз вакытында йөртүченең юнәлешне нәтиҗәле контрольдә тотуын тәэмин итү, гадәттән тыш хәлләрдән саклану мөмкинлекләрен арттыру.
Ярдәмче функция: Башка транспорт чараларының куркынычсызлык системаларын тәэмин итү
Арткы ABS сенсорыннан алынган мәгълүматлар ABS тарафыннан гына түгел, ә берничә электрон система тарафыннан да уртаклашыла, шуның белән күп функцияле интеграциягә ирешелә:
Тизлекне ачыклау: Күпчелек машиналарның тизлек күрсәткече сигналы турыдан-туры арткы тәгәрмәч тизлеге сенсорыннан килә, ул панельгә төгәл тизлек мәгълүматын бирә. Туры булмаган шиналар басымын күзәтү (TPMS): Дүрт тәгәрмәчнең тизлек аермаларын чагыштырып, әгәр арткы тәгәрмәчләрнең тизлеге аномаль булса (мәсәлән, түбән шиналар басымы таралу радиусы кечерәк булуына китерә), система туры булмаган рәвештә шиналар басымының аномаль булуын билгели һәм сигнал бирә ала.
Кузов тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC/ESP): Электрон тотрыклылык программасы өчен арткы тәгәрмәч тизлеге турында мәгълүмат бирә, транспорт чарасының тайпылганлыгын яки рульнең җитәрлек яки артык булмаганлыгын билгеләргә ярдәм итә, шуның белән тормозлауга һәм көч чыгаруга актив йогынты ясый.
Тарту көчен контрольдә тоту (TCS): Арткы тәгәрмәчләрнең тизләнеш вакытында тайпылуын күзәтә, йөртүче тәгәрмәчләрнең әйләнүен булдырмас өчен көч чыгаруны автоматик рәвештә көйли.
Аерым машина модельләре өчен өстәмә функцияләр: Volkswagen һәм Audi кебек модельләрдә сенсорлар арткы тәгәрмәчләрнең тибрәнү ешлыгындагы үзгәрешләрне дә сизә ала, шин винтларының йомшарганлыгын күзәтә һәм тиешле кисәтүләрне эшләтә ала.
Кимчелекләрнең йогынтысы
Әгәр арткы ABS сенсоры бозылган яки сигнал нормадан тыш булса, бу түбәндәгеләргә китерергә мөмкин:
ABS җитешсезлек индикаторы, ESC/ESP индикаторы яки шиналар басымы индикаторы кабыначак.
ABS системасы эшләми: Ашыгыч тормозлау вакытында арткы тәгәрмәчләр блокланырга мөмкин, шуның белән тайпылу куркынычы арта.
Башка системалар сыйфаты төшкәндә: Транспорт чарасы тизлеге күрсәткече төгәл булмаска, шиналар басымын күзәтү эшләмәскә һәм кузовның тотрыклылыгы функциясе чикләнгән булырга мөмкин.
Кыскасы, арткы ABS сенсоры кечкенә зурлыкта булса да, ул - тормоз куркынычсызлыгын, тотрыклылыгын һәм автомобильнең акыллы функцияләрен тәэмин итүче төп "сизү органы".
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
