Машинаның арткы коленвалы майлы пломбасы нәрсә ул?
Арткы коленвал мае герметик, еш кына "коленвалның арткы мае герметик" дип атала, двигательдә коленвал һәм редуктор арасындагы тоташу ноктасында урнашкан мөһим герметик компонент.
Аның төп функциясе - мотор маеның коленвалның арткы очыннан редуктор эченә агып чыгуын булдырмау, шул ук вакытта тышкы тузан, пычрак һәм башка пычраткыч матдәләрнең двигательгә үтеп керүен блоклау.
"Киртә" буларак, ул двигательнең майлау системасының нормаль әйләнешен тәэмин итә, май югалтуны булдырмый, бу двигательнең җитәрлек майланмавына һәм двигательгә зыян китерергә мөмкин. Ул шулай ук редукторның нормаль эшләвен саклый.
Кранвалның арткы майлы пломбасы турында төп мәгълүмат:
Урнашуы: Двигательнең арткы өлешенә, коленвал двигательдән чыгып, редукторның керү валына тоташкан ягына урнаштырылган.
Функциясе: Двигатель маеның редукторга агып чыгуын булдырмый һәм редуктор мае пычрануын булдырмый.
Тышкы тузан, дым һәм башка пычрак матдәләрнең двигатель картерына керүен булдырмый.
Конструктив үзенчәлекләре: Гадәттә металл каркас белән берләштерелгән резина композит материалдан тора. Резина читлеге әйләнүче коленвал өслегенә тыгыз ябышып, эластиклык аша динамик герметик формалаштыра; металл каркас югары температура, югары басым һәм югары тизлекле әйләнү шартларында деформацияне булдырмас өчен конструктив ярдәм күрсәтә.
Еш очрый торган проблемалар: Вакыт узу белән, югары температура, картаю һәм тузу аркасында, май пломбасы үзенең эластиклыгын югалтырга мөмкин, нәтиҗәдә май агып чыга яки агып чыга. Бу озак вакыт кулланганнан соң еш очрый торган җитешсезлек, бигрәк тә Германия һәм Америка модельләрендә.
Техник хезмәт күрсәтү үзенчәлекләре: Коленвалның арткы майлы пломбасын алыштыру чагыштырмача күп хезмәт таләп итә торган ремонт проекты. Гадәттә, ул редукторны двигательдән аерырга һәм хәтта бөтен редукторны машинадан алырга тиеш, бу исә хезмәт чыгымнарын арттыра.
Кыскасы, арткы коленваллы май пломбасы кечкенә булса да, ул двигатель һәм редукторның нормаль эшләвен тәэмин итүче "күренми торган сакчы". Әгәр ул агып чыкса, җитди механик зыян килмәсен өчен, аны тиз арада алыштырырга кирәк.
Арткы коленвал майлы мөһер ("коленвалның арткы майлы мөһере" дип атала) двигательдә мөһим мөһерләү компоненты булып тора, аның төп функциясе - май агып чыгуны булдырмау һәм тышкы пычраткычларны изоляцияләү, двигатель һәм редуктор тоташу нокталарының нормаль эшләвен тәэмин итү.
Конкрет функцияләр түбәндәгечә:
Май агып чыгуны булдырмау: Коленвалның арткы май пломбасы двигательнең арткы очына һәм редукторның керү валы белән тоташу ноктасына урнаштырылган. Ул әйләнүче коленвал һәм двигатель цилиндры блогы арасындагы араны нәтиҗәле рәвештә пломбалый, двигатель эчке маеның тышка агып чыгуын булдырмый, двигательнең җитәрлек майланмавына һәм двигательгә зыян китерергә мөмкин булган май югалуын булдырмый.
Тышкы пычраткыч матдәләрнең керүен булдырмый: Эчке майны ябыштырудан тыш, ул шулай ук тузан, пычрак, дым һәм башка тышкы пычраткыч матдәләрнең двигатель картерына керүен дә блоклый, двигательнең чисталыгын саклый һәм компонентларның гомерен озайта.
Система басымын һәм майлау нәтиҗәлелеген саклап калу: Ышанычлы динамик герметизация (май герметик капкачы һәм әйләнүче коленвал өслеге арасындагы контакт) һәм статик герметизация (май герметик капкачының тышкы кырые һәм урнаштыру тишеге арасындагы комачаулаучы урын) аша двигательнең майлау системасы басымының тотрыклылыгын тәэмин итә, майлау маеның нәтиҗәле әйләнүен тәэмин итә һәм двигатель компонентларының майлавын һәм суынуын гарантияли.
Коленвалның арткы майлы герметик гадәттә металл каркастан һәм резина герметик җептән тора, кайбер конструкцияләрдә герметиклаштыруны яхшырту өчен үз-үзен кысучы пружина бар. Югары температурага һәм югары тизлектә әйләнүгә озак вакыт дучар булу сәбәпле, ул вакыт узу белән искерә һәм катылана яки туза. Агып чыгу булса, майның артык күп кулланылуын, двигательнең җитәрлек дәрәҗәдә майланмавын һәм хәтта муфта яки редукторның пычрануын булдырмас өчен, аны тиз арада алыштырырга кирәк.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, арткы коленваллы май пломбасын алыштыру зур автомобиль ремонтының бер өлеше түгел, ә двигательнең төп компонентларын сүтүне таләп итмәгән чагыштырмача мөстәкыйль хезмәт күрсәтү проекты. Ләкин урнаштыру төгәллеген тәэмин итү өчен профессиональ эш кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
