Машинаның арткы ишегенең функциясе
Машинаның арткы ишеге - машинаның арткы өлешенең мөһим өлеше. Аның төп функциясе - пассажирларга машинага керү һәм чыгу өчен юл бирү, шулай ук багажны һәм башка әйберләрне төяү яки алуны җиңеләйтү. Машина төренә һәм конструкциясенә карап, арткы ишекнең үзенчәлекле функцияләре һәм ачу ысуллары төрлечә була. Төп функция
Пассажир аксессуарлары ишеге: Арткы пассажирлар өчен төп керү һәм чыгу урыны буларак, арткы ишекнең дизайны йөртү уңайлылыгына һәм уңайлылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Традицион тайпылышлы ишек шарнир тирәли тышка әйләнә, ачылу почмагы гадәттә 60° тан 90° ка кадәр, бу пассажирларның шома керү һәм чыгуын тәэмин итә.
Арткы ишек ачылуы: Седан, SUV, MPV һәм башка машина модельләре өчен арткы ишек гадәттә машинаның арткы өлешендә урнашкан, багажникны яки йөк бүлеген ачу өчен кулланыла торган, әйберләрне саклау һәм алуны җиңеләйтүче арткы капканы (яки капканы) аңлата. Кайбер модельләрнең арткы капкалары арткы алгы пыяла белән берләштерелгән, һәм ачылганда, бөтен өлеше күтәрелә, зур тишек барлыкка китерә, бу зур әйберләрне ташу өчен уңайлы.
Куркынычсызлык һәм уңайлылык белән идарә итү: Арткы ишек берничә идарә итү функциясен берләштерә, мәсәлән:
Тәрәзә белән идарә итү: Күпчелек машиналарда арткы ишекнең эчке ягында тәрәзә белән идарә итү төймәләре бар, алар арткы тәрәзәнең ачылуын һәм ябылуын мөстәкыйль рәвештә контрольдә тота ала.
Балалар куркынычсызлыгы йозагы: Арткы ишектә гадәттә балалар йозагы була, бу аны активлаштырганнан соң ишекне эчтән ачуны мөмкин түгел итә, ә кайбер модельләрдә аны тыштан ачу да мөмкин түгел. Бу аттракционнар вакытында балаларның куркынычсызлыгын тәэмин итә.
Ишекне йозак белән идарә итү: Ишек йозак/ачкыч белән җиһазландырылган, аны башка машина ишекләре белән тоташтырып, бер басу белән бикләргә яки ачарга мөмкин, шуның белән йөртү куркынычсызлыгын арттыра.
Арткы ишекне ачу: Кайбер модельләрдә (мәсәлән, Audi A6L) арткы ишектә багажник капкачы өчен ачкыч бар, бу арткы пассажирларга турыдан-туры арткы капканы ачарга мөмкинлек бирә.
Машинаның арткы ишеге эшләмәгәндә һәм аны гадәти рәвештә ачып яки ябарга мөмкин булмаганда, бу еш очрый торган проблема, ул төрле механик, электрон яки әйләнә-тирә мохит факторлары аркасында килеп чыгарга мөмкин. Соңгы мәгълүматларга нигезләнеп, Түбәндә еш очрый торган сәбәпләр һәм тиешле чишелешләр китерелгән, һәм аларны тәртиптә тикшерергә һәм проблемаларны чишү тәкъдим ителә:
Гомуми сәбәпләр һәм чишелешләр
Балалар куркынычсызлыгы йозагы активлаштырылган
Бу иң еш очрый торган һәм җиңел генә игътибардан читтә кала торган сәбәп. Күп кенә машиналарның арткы ишегендә балалар өчен куркынычсызлык йозаклары бар, аларны активлаштырганнан соң, ишекне эчтән ачып булмый, ә кайбер модельләрдә аны тыштан ачып та булмый.
Чишелеш: Алгы ишекне ачыгыз һәм арткы ишекнең ян ягында (гадәттә ишек рамасында яки ишек панелендә) балалардан саклау өчен блоклау индикаторы (гадәттә "LOCK" яки балалар рәсеме) бармы-юкмы икәнен тикшерегез, һәм аны "ябык" яки "ачарга" торышына борыгыз.
Ишек тоткасы яки тарту шнуры зыян күргән
Ишекнең эчке/тышкы тоткаларын тоташтыручы тарту шнуры тузган, ватылган яки озак вакыт куллану аркасында тотка ишекнең бикләү механизмын эшләтеп җибәрмәскә мөмкин.
Чишелеш: Тоткычны эчтән дә, тыштан да тартып карагыз, гадәти булмаган йомшаклык яки каршылык юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр проблема тарту шнуры белән бәйле икәне расланса, ишек панелен алыгыз һәм тарту шнурын яки тоткыч җыелмасын тикшерегез һәм алыштырыгыз.
Ишек йозагы механизмы ватылуы
Ишек йозагы эчендәге механик конструкция (мәсәлән, йозак үзәге, йозак блогы, тоташтыру таягы) тузан җыелу, датлану, тузу яки бәрелү аркасында ябышып калырга яки зыян күрергә мөмкин.
Чишелеш: Йозак үзәгенә аз күләмдә майлагыч сиптереп карагыз (мәсәлән, WD-40) һәм тотканы кабат-кабат эшләтеп, аны йомшартырга тырышыгыз. Әгәр нәтиҗә бирмәсә, профессионал ишек йозагы җыелмасын сүтеп, ремонтларга яки алыштырырга тиеш.
Герметик тасмасының картаюы яки деформациясе
Ишек тирәсендәге резина герметик тасма вакыт узу белән искерергә, катырырга яки деформацияләнергә мөмкин, бу ишек рамкасына артык ябышуга китерә, ишекне "ябыштырып" һәм ачуны авырайта.
Чишелеш: Герметик тасмасы ярылганмы, деформацияләнгәнме яки ябышкакмы икәнен тикшерегез. Вакытлыча чишелеш - аз күләмдә резина саклагыч матдә куллану, ләкин озак вакытлы чишелеш - яңа герметик тасманы алыштыру.
Ишек шарнирының (шарнирының) дат басуы яки йомшаруы
Йомшарган яки дат баскан шарнирлар ишекнең батуына, күчүенә, ачылу һәм ябылуның шомалыгына тәэсир итүенә, хәтта тыгылып калуына китерергә мөмкин.
Чишелеш: Ишек белән машина кузовы арасындагы ара тигезме-юкмы икәнен күзәтегез. Әгәр дә селкенү яки гадәти булмаган тавыш булса, шарнир винтларын кысу өчен корал кулланыгыз, зыян күргән урыннан датны бетерегез һәм майлау майы сөртегез.
Ишек чикләү ачкычының эшләмәве
Ишекнең ачылу почмагын контрольдә тоту өчен чикләү ачкычы җаваплы. Зыян күрсә, ишек тулысынча ачылмаска яки ачылу вакытында тыгылып калырга мөмкин, бу гадәти булмаган тавышлар яки шау-шулар чыгарырга мөмкин.
Чишелеш: Әгәр сез машина ишеген ачканда "чырт" тавышы ишетсәгез яки тыгылу сизсәгез, бу, мөгаен, чикләү релесында проблема һәм яңа детальне алыштырырга кирәк.
Электрон идарә итү системасы эшләми
Бу үзәк йозак системасы, дистанцион ачкыч һәм ишек белән идарә итү модуле кебек электрон компонентларны үз эченә ала. Дистанцион ачкыч аккумуляторының эшләмәве, үзәк йозакның бикләнүе, электр үткәргечләрендәге кыска ялганышлар яки ватык идарә итү модуле кебек проблемалар ишекнең җавап бирмәвенә китерергә мөмкин.
Чишелеш:
Ишекне ачу өчен механик ачкыч кулланып карагыз, яисә пульт ачкычы батареясын алыштырыгыз.
Барлык ишекләрнең дә ачык булуын тәэмин итү өчен, йөртүче ягындагы ишек панелендәге үзәк йозак төймәсенә басыгыз.
Әгәр бу эшләмәсә, профессиональ диагностик корал кулланып, хата кодын укыгыз һәм ремонт остаханәсенә бу мәсьәләне хәл итсен.
Ишек рамасы деформациясе
Әгәр транспорт чарасы яннан бәрелү кичергән булса, яки ишек рамкасы бераз деформацияләнгән булырга мөмкин, нәтиҗәдә ишек белән ишек рамкасы арасында тигез булмаган аралар барлыкка килгән, шуның нәтиҗәсендә ишек дөрес ябыла яки ачыла алмый.
Чишелеш:
Ишекнең машина кузовының башка өлешләре белән туры килүен күзәтегез. Кечкенә деформацияне профессиональ металлолом остасы төзәтә ала, ә көчле деформация өчен ишек җыелмасын тулысынча алыштыру кирәк.
Аерым шартларда эшләү (ишекне эчтән дә, тыштан да ачып булмый)
Әгәр ишек эчтән дә, тыштан да ачылмаса, түбәндәгеләрне эшләп карагыз:
• Ишек панеленә (пыялага түгел) учыгыз яки резина чүкеч белән җиңелчә бәрегез. Кайвакыт бу дөрес урнашмаган йозак блогына китерергә мөмкин.
• Машина эчендәге ишек панеле бизәкләрен алыгыз һәм ишек йозак механизмын кул белән борыгыз (йомшакка зыян китермәс өчен кул осталыгы кирәк).
• Машина тәрәзәсен эшләтү өчен кулланыгыз: Тәрәзәне аска төшерегез һәм эчке тарту арканын яки йозак телен тоту өчен нечкә, озын элмәк кулланыгыз һәм аны кул белән ачарга тырышыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
