Машинаның арткы күренеш көзгесе корпусы нинди материалдан ясалган?
Машинаның арткы көзгесенең (ягъни тышкы арткы күренеш көзгесенең) тышлыгы бер төрдән генә тормый. Киресенчә, ул машина моделенең урнашуына, чыгымнарны контрольдә тотуга һәм функциональ таләпләргә нигезләнеп төрле инженерлык пластикларыннан яки композит материаллардан ясала. Төп материаллар һава торышына чыдамлык, бәрелүгә чыдамлык һәм эшкәртү нәтиҗәлелеге кебек факторларга юнәлтелгән.
Төп материал төрләре
ABS (Акрилонитрил-Бутадиен-стирол сополимеры): Бу иң киң кулланыла торган төп материал, ул югары ныклык, яхшы ныклык һәм инжекцияләү җиңеллеге белән аерылып тора. Күпчелек урта һәм түбән класслы модельләр ABS яки аның модификацияләнгән версияләрен кулланалар, кояш нурлары һәм яңгыр мохитенә каршы тору өчен ультрафиолет нурларына чыдамлылыкны арттыру өчен һава торышына чыдам агентлар өстиләр.
ASA (Акрилат-стирол-акрилонитрил сополимеры): Ул һава торышы үзгәрешләренә чыдамлылыгы ягыннан гаҗәеп яхшы эшли, бигрәк тә югары класслы модельләр өчен яраклы. Аның молекуляр структурасындагы акрилат компоненты ультрафиолет нурларына нәтиҗәле каршы тора ала, һәм ул озак вакыт кояш астында булган очракта төссезләнергә һәм ярылырга азрак бирешә, бу аны BMW һәм Mercedes-Benz кебек брендларның арткы күренеш көзгеләре өчен гадәти материал итә.
PC/ASA эретмәсе: Поликарбонатның (PC) югары бәрелүгә чыдамлыгын ASAның һава торышына бик яхшы чыдамлыгы белән берләштереп, аның җылылык деформациясе температурасы 130°C ка кадәр җитә ала, ныклык һәм чыдамлыкны тигезли, һәм еш кына югарырак җитештерүчәнлек таләпләре булган модельләр өчен кулланыла.
TPE (Термопластик эластомер): Ул еш кына кабыкның эластик каплау катламы яки ярдәмче материалы буларак кулланыла, бәрелүләргә һәм бәрелүләргә каршы яхшырак чыдамлык бирә, шул ук вакытта экологик яктан чиста һәм токсик булмаган үзенчәлекләргә дә ия.
PA (Полиамид): Ул гаҗәеп ныклыкка һәм чыдамлыкка ия, еш кына конструкция катылыгына югары таләпләр куелган урыннарда кулланыла. Кайбер модельләрдә үлчәм тотрыклылыгын һәм җылылыкка чыдамлыгын арттыру өчен PA + GF (Пыяла җепселләре белән ныгытылган) кулланырга мөмкин.
Углерод җепселләре: Югары җитештерүчән машиналарда яки үзгәртелгән детальләрдә еш очрый, ул бик югары ныклык-авырлык нисбәтенә, модалы тышкы кыяфәткә, бәрелүләргә нык каршылыкка ия һәм гадәттә куркынычсызлыкны арттыру өчен өслек җилеме белән эшкәртелә. Ул еш кына ABS + PC сәнәгать материалларыннан ясала, ком белән эшкәртү һәм өчләтә никель белән электрокаплау кебек процесслар ярдәмендә металлик текстурага ирешә, матурлыкны ныклык белән берләштерә.
Металл материаллар: Кайбер югары сыйфатлы модельләр металл хром кабыклар кулланырга мөмкин, нигез материалы күбесенчә ABS + PC сәнәгать материаллары булып тора, бу металл текстурага ирешү өчен ком белән эшкәртү, өчләтә никель белән электрокаплау кебек процесслар ярдәмендә башкарыла, матурлык һәм ныклыкны берләштерә. Кыскача мәгълүмат
Хәзерге вакытта базардагы автомобильләрнең арткы көзгеләренең күпчелеге ABS, ASA яки PC/ASA эретмәләре кебек инженерлык пластикларыннан ясалган. Алар арасында ASA һава торышына бик яхшы чыдамлыгы аркасында урта һәм югары класслы модельләрдә киң кулланыла. Материал сайлау бәя, куркынычсызлык, эстетика һәм ныклыкны тигезли, бу арткы күренеш көзгесенең төрле климат шартларында озак вакыт тотрыклы эшләвен тәэмин итә.
Әгәр машинаның арткы көзге корпусы зыян күргән булса, зыян дәрәҗәсенә карап, аны эшкәртүнең берничә ысулы бар. Чынбарлыктагы хәлгә нигезләнеп, сез иң кулай чишелешне сайлый аласыз:
Кечкенә зыян (мәсәлән, кечкенә ярыклар, тырналу яки кечкенә кисәк төшеп калу)
Әгәр корпуста кечкенә ярыклар, сыдырылулар яки кечкенә кисәк төшеп калса һәм көзгенең көйләнешенә һәм күрү кырына тәэсир итмәсә, сез вакытлыча ремонт ясап карарга мөмкин:
Махсус җилем кулланыгыз: мәсәлән, AB җилеме яки ультрафиолет күренмәс җилем. Ярыкны чистартыгыз һәм чистартканнан соң ябыштырыгыз, бәясе якынча 20-50 юань, ләкин ныклыгы чикләнгән һәм озак вакытлы перспективада ул тагын ярылырга мөмкин.
Тасма яки пластик пленка ябыштырыгыз: Зыян күргән урынны үтә күренмәле тасма яки ике яклы ябыштыргыч белән каплагыз, су эчкә үтеп кермәсен өчен, бу бары тик гадәттән тыш чара гына.
Буяу каләме белән төзәтегез: Әгәр буяу өслеге бозылган булса, тышкы кыяфәтен яхшырту өчен машина төсендәге каләм белән сөртергә мөмкин.
Искәрмә: Бу ысуллар башлангыч ныклыкны кире кайтара алмый, аларны озак вакыт куллану киңәш ителми, бигрәк тә югары тизлектә яки чокырлы участокларда, куркынычсызлык өчен куркынычлар булырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
