Машина руленың функциясе
Автомобиль руле выключателе гадәттә рульгә урнаштырылган берләштерелгән выключателне аңлата, аның төп функциясе - машинаның борылыш сигналларын контрольдә тоту һәм берничә йөртүгә ярдәм итү функциясен берләштерү. Ул йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүче һәм эксплуатация уңайлылыгын яхшыртучы төп компонент.
Төп функцияләр
Борылыш сигналы утларын контрольдә тоту: Бу руль выключателенең иң төп һәм мөһим функциясе.
Эшләү ысулы: Сул якка борылыш сигналын кабызу өчен рычагны аска тартыгыз; уң якка борылыш сигналын кабызу өчен өскә тартыгыз.
Эш принцибы: Выключатель эшләтелгәндә, эчке контактлар тоташтырыла, һәм ток ялтыраткыч релесыннан тиешле якның борылыш сигналына үтә, ул ритмик рәвештә ялтырап, башка юл кулланучыларына борылу ниятен ачык күрсәтә.
Автоматик кире кайтару функциясе: Руль башлангыч хәленә кайтарылганда, выключательнең эчке храповик механизмы рычагны автоматик рәвештә урта ябык хәлгә кайтарачак, борылыш сигналының тиз сүнүен тәэмин итәчәк һәм онытуны булдырмаячак.
Башка мөһим функцияләрне берләштерегез: Заманча автомобиль руль редукторлары гадәттә күп функцияле берләштерелгән модуль булып тора, шулай ук түбәндәге идарә итү элементларын да үз эченә ала:
Яктылык белән идарә итү: Рычагны басып һәм тартып, ерак яктылык һәм якты ерак яктылык арасында күчү (узып китү дигәнне аңлата) функцияләренә ирешергә мөмкин.
Сөрткеч һәм алгы пыяла сөрткече белән идарә итү: Гадәттә рульнең уң ягында урнашкан рычаг сөрткеч тизлеген көйли, алгы пыяла сөрткечен чистартуны башлый ала, һәм кайбер модельләр арткы сөрткечләрне дә контрольдә тота ала.
Даими тизлекле круиз-контроль: Рычагта еш кына круиз тизлеген көйләү һәм контрольдә тоту өчен кулланыла торган "көйләү", "тизләтү", "әкренәйтү", "юкка чыгару" кебек төймәләр була.
Юл полосасына ярдәм итү системасы сигналы: Кайбер югары класслы модельләрнең руль уты рычагы юл полосасыннан чыгу турында кисәтү функциясен үз эченә ала. Транспорт чарасы очраклы рәвештә юл полосасыннан тайпылганда, система руль тибрәнүе аша йөртүчегә искәртә.
Күп функцияле төймәләр: Гадәттә, рульдә тавышны көйләү, меню сайлау, шалтыратуларга җавап бирү һ.б. төймәләр бар, бу йөртүчегә машина йөрткәндә мультимедиа һәм элемтә системаларын эшләтүне җиңеләйтә.
Аерма өчен игътибар итәргә кирәк булган нокталар
Руль күчергече (Борылыш сигналы күчергече): Нигездә, борылыш сигналларын, утларны, сөрткечләрне һ.б. идарә итүче руль рычагын аңлата, һәм ул йөртүче тарафыннан турыдан-туры идарә ителә торган интерфейс.
Руль басымы күчергече (Руль басымы күчергече): Бу гидравлик руль системасының май торбасына урнаштырылган сенсор, ул ярдәмче май басымын күзәтү һәм двигательнең туктап калуын яки селкенүен булдырмас өчен двигательнең буш йөреш тизлеген автоматик рәвештә арттыру өчен двигатель белән идарә итү блогына (ECU) сигналлар җибәрү өчен кулланыла. Бу йөртүче тарафыннан идарә ителә торган рычагтан бөтенләй башка компонент.
Нәтиҗә ясап әйткәндә, рульдә эшли торган "руль выключателе", аның төп функциясе - борылыш сигналларын контрольдә тоту, ләкин заманча дизайннар күп функцияләрне берләштергән, куркынычсызлык кисәтүләре, яктылык белән идарә итү һәм уңайлы эшләү өчен комплекслы идарә итү үзәгенә әйләнгән.
Руль ачкычының мөмкин булган җитешсезлекләре борылыш сигналларының ялтыравыклы идарә ителмәү яки рульнең автоматик кире кайту механизмының эшләмәве белән бәйле булырга мөмкин. Конкрет күренешләр һәм сәбәпләр төрлечә була, һәм аларны симптомнарга нигезләнеп билгеләргә кирәк.
Руль уты выключателенең эшләмәве (борылыш сигналы утларының ялтыравын контрольдә тоту)
Бу - "руль выключателе" җитешсезлегенең иң еш очрый торган төре, нигездә, борылыш сигналларының кабызу/сүндерү һәм ялтырау функцияләренә тәэсир итә.
Гадәти күренешләр:
Борылыш сигналлары янмый (сулга да, уңга да, яки икесе дә янмый).
Борылыш сигналларының ялтырау ешлыгы гадәти түгел (бик тиз яки бик әкрен).
Борылыш сигналларын автоматик рәвештә сүндереп булмый (борылганнан соң руль ябык хәленә кайтмый, һәм утлар яна).
Борылыш сигналлары вакыт-вакыт эшләми (яхшы һәм начар чиратлашып).
Мөмкин булган сәбәпләр:
Төзелгән яки оксидлашкан ачкыч контактлары: Озак вакыт куллану эчке контактларның начар контактка китерүенә китерә, бу иң еш очрый торган сәбәп.
Зыян күргән яктырткыч релесы: Борылыш сигналларының яктыртуын контрольдә тотучы төп компонент, әгәр зыян күрсә, утларның яктыртылмавына яки даими кабынуына китерәчәк.
Электр линиясе проблемалары: Кыска ялганышлар, өзекләр яки вилкаларның йомшаруы. Лампочка ватылуы: Лампочка янган яки начар тоташтырылган, кайвакыт ялгыш рәвештә выключатель проблемасы дип диагноз куела.
Идарә модуле ватылуы: Заманча машиналарда борылыш сигналы системасы электрон идарә итү блогы (ECU) тарафыннан идарә ителә. Модуль ватылуы система ватылуына китерергә мөмкин.
Рульнең автоматик рәвештә кире кайту процессы ватылды (руль механизмы проблемасы)
Кайбер кулланучылар искә алган "руль выключателе" чынлыкта руль колонкасы яки руль системасы булырга мөмкин. Аның эшләмәве рульнең эшләгәннән соң автоматик рәвештә башлангыч хәленә кайтмавы белән күренә.
Гадәти күренешләр:
Руль әйләнгәннән соң әкрен генә кире кайта яки бөтенләй кире кайтмый.
Руль белән идарә иткәндә бер ягы җиңелрәк, ә икенче ягы авыррак тоела.
Машина йөртү вакытында руль селкенә яки машина борыла.
Мөмкин булган сәбәпләр:
Руль механизмы компонентларының зарарлануы: Рульнең бәйләгеч таягы һәм руль тоткычы кебек механик компонентлар йомшара, туза яки сына.
Көч ярдәмендәге руль системасы эшләми: Гидравлик яки электрон көч ярдәмендәге руль системасындагы датчик, идарә итү блогы яки сыеклык проблемалары.
Тыгызлау компонентының агып чыгуы: Гидравлик көч ярдәмендәге системаның герметизация компонентының искерүе тигез булмаган басымга китерә, бу руль көчендә дисбаланс тудыра.
Тәкъдимнәрне эшкәртү
Алдан тикшерү: Башта, борылыш сигналы лампасы янганмы һәм саклагыч янганмы икәнен тикшерегез. Болар - тикшерү өчен иң гади һәм иң арзан әйберләр.
Профессиональ диагностика: Руль системасы машина йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир иткәнлектән, башлангыч тикшерү проблеманы ачыклый алмаса, тикшерү һәм ремонтлау өчен шунда ук профессиональ автомобиль ремонтлау технигына мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Рульнең кире кайтуы белән бәйле механик җитешсезлекләр өчен, куркынычны булдырмас өчен, аны сүтеп алмаска кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
