Машина трансмиссиясенең май табагы нинди?
Автомобиль трансмиссиясенең май савыты трансмиссиянең аскы өлешендәге мөһим компонент булып тора, ул, нигездә, трансмиссия маен җыю һәм саклау өчен хезмәт итә, шулай ук трансмиссия эчендәге шестернялар һәм подшипниклар кебек хәрәкәтләнүче өлешләрне майлау, суыту һәм чистартуны тәэмин итә.
Аерым алганда, аның төп функцияләренә түбәндәгеләр керә:
- Трансмиссия маен саклау: Трансмиссия мае өчен савыт буларак, ул система эчендә майның әйләнешен тәэмин итә.
- Майлау һәм суыту: Трансмиссия мае май табасыннан төрле эшче компонентларга кузгатыла, майлауны тәэмин итә һәм ышкылуны киметә, шул ук вакытта эш вакытында барлыкка килгән җылылыкны таратырга һәм артык кызуны булдырмаска ярдәм итә.
- Пычракларны фильтрлау: Май табагы гадәттә магнитлар яки фильтрлар белән җиһазландырылган, алар металл калдыкларын, ләмне һәм башка пычракларны адсорбцияли һәм чөктерә ала, аларның әйләнешенә һәм яңа майны пычратуына комачаулый һәм трансмиссиянең гомерен озайта.
- Тыгызлау һәм саклау: Май агып чыгуны булдырмас өчен һәм тышкы тузан, дым һәм башка пычракларның трансмиссия эченә керүен туктату өчен май табагы трансмиссия корпусы белән тыгыз ябылган.
Техник хезмәт күрсәтү вакытында, майны алыштыру өчен май табагын алу (гадәттә "май алыштыру өчен аскы табакны алу" дип атала) - җентеклерәк хезмәт күрсәтү ысулы, ул шулай ук трансмиссия фильтрын алыштыра һәм калдыкларны чистарта ала, аеруча югары пробеглы яки озак вакытлы тыгыз юл шартлары булган машиналар өчен яраклы.
Искәрмә: Трансмиссия майы табагы (Трансмиссия майы табагы) һәм двигатель майы табагы (Двигатель майы табагы) - ике төрле компонент. Беренчесе трансмиссия системасына карый, ә икенчесе двигательне майлау системасына карый. Аларның урнашуы һәм функцияләре төрле.
Автомобиль трансмиссиясенең май табагы трансмиссиянең аскы өлешендәге төп компонент булып тора, һәм аның функция принцибы, нигездә, биш аспектны үз эченә ала: саклау, герметизацияләү, суыту, фильтрлау һәм буферлау, шуның белән трансмиссиянең нормаль һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.
Төп функция принцибы
- Трансмиссия маен саклау һәм герметизацияләү
Май табагы - трансмиссия маеның "савыты", ул трансмиссия эчендәге ышкылу компонентларыннан, мәсәлән, шестернялардан һәм подшипниклардан кире агып төшә торган майлау маен җыю һәм саклау өчен җаваплы. Май агып чыгуны булдырмас өчен һәм эш вакытында майлау һәм гидравлик трансмиссия өчен трансмиссиядә җитәрлек май булуын тәэмин итү өчен, ул трансмиссия корпусы белән май табагы прокладкасы аша герметиклана (автоматик трансмиссияләр өчен ATF шулай ук гидравлик май булып хезмәт итә).
- Җылылык тарату һәм суыту
Трансмиссия эшләү вакытында күп күләмдә җылылык чыгара. Май табагы гадәттә металлдан (мәсәлән, юка корыч пластиналар, алюминий эретмәләре) ясала, һәм тышкы һава белән бәйләнештә ул трансмиссия маендагы җылылыкның бер өлешен таратып чыгара ала, трансмиссиянең эчке температурасын төшерергә һәм майның артык кызу сәбәпле оксидлашуын һәм бозылуын булдырмаска ярдәм итә, шуның белән майның һәм эчке детальләрнең гомерен озайта.
- Катнашмаларны фильтрлау һәм чөктерү
Вакыт узу белән, шестернялар, муфта пластиналары һәм трансмиссиянең башка компонентлары вак металл калдыклары һәм пычранулар барлыкка китерә. Май табагы гадәттә тотрыклыландыручы тоткарлаучы җайланма белән җиһазландырылган, ул майның бәрелүен һәм сиптерелүен киметә, май агымы акрынайганда бу пычрануларның май табагы төбендә утыруына мөмкинлек бирә, пычрануларның әйләнешенә комачаулый һәм тузуны тизләтә. Бу май табагын трансмиссия эчендәге табигый "седимация багы" һәм "фильтр" итә.
- Буферлаштыру һәм саклау
Май савыты трансмиссиянең аскы өлешендә урнашкан һәм юл өслегеннән килгән бәрелүләргә һәм тибрәнүләргә турыдан-туры каршы тора. Аның конструкциясе билгеле бер буфер эффектын тәэмин итә ала, төгәл шестерняларны һәм подшипникларны турыдан-туры бәрелүдән саклый. Шул ук вакытта, ул шулай ук трансмиссиянең "кабыгы" булып хезмәт итә, тышкы тузан, пычрак һәм башка пычракларның трансмиссия эченә керүенә юл куймый.
- Тикшерү һәм хезмәт күрсәтү интерфейсларын тәэмин итү
Май табагының ян ягында гадәттә (кайбер модельләрдә) трансмиссиянең май дәрәҗәсен тикшерү өчен кулланыла торган май гөмбәчек урнаштырылган. Аскы өлешендә агызу тыгыны бар, ул көндәлек хезмәт күрсәтү өчен уңайлыклар тудыра, хезмәт күрсәтү вакытында трансмиссия маен алыштыру өчен кирәкле юл булып тора.
Кыскасы, трансмиссия мае табагы гади "май табагы" түгел, ә саклау, герметизацияләү, суыту, фильтрлау һәм буферлауны берләштергән комплекслы компонент. Трансмиссия маен нәтиҗәле идарә итү аша ул майлауның өзлексезлеген, суытуның нәтиҗәлелеген һәм эчке мохитнең чисталыгын тәэмин итә. Бу - трансмиссиянең озак вакытлы һәм югары ышанычлы эшләвен гарантияләүче "сәхнә артындагы герой". Май табагында май агып чыкканда, гадәттә, бу проблема герметизация прокладкасын алыштыру белән хәл ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
