Машина радиаторы нинди материалдан ясалган?
Автомобиль радиаторлары өчен гадәти материаллар арасында алюминий эретмәсе, бакыр һәм пластик бар. Алар арасында алюминий эретмәсе җиңел, югары җылылык үткәрүчәнлеге һәм бәясе аркасында киң таралган сайлау булып тора. Менә аның җентекле тасвирламасы:
Алюминий эретмәсе: Җиңел, яхшы җылылык үткәрүчәнлеге һәм көчле коррозиягә чыдамлыгы. Ул заманча автомобиль суыту системаларында киң кулланыла, аеруча төп материал буларак бакырны алыштыра.
Бакыр: җылылыкны таратуда бик яхшы, ләкин бәясе югары һәм бәя тирбәнешләренә дучар. Ул әкренләп алюминий эретмәсе белән алыштырыла, һәм кайбер йөк машиналары аны әле дә куллана.
Пластик: Җиңел, арзан һәм коррозиягә чыдам. Ләкин аның җылылык үткәрүчәнлеге начар һәм югары температурада деформациягә бирешүчән. Ул күбесенчә кечкенә машиналарның су баклары саклау өлешендә кулланыла.
Машина радиаторын алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен ачыклау өчен, сез түбәндәге аспектлардан башларга мөмкин:
Тышкы кыяфәтне тикшерү
Төс үзгәреше: Завод радиаторының башлангыч өслеге саф кара төстә. Әгәр өслек бераз саргылт булса, бу картаюны күрсәтә һәм вакытында алыштыруны таләп итә.
Интерфейс өлкәсе: Радиаторның чиктәге су торбасы саргайганмы һәм ярылырга мөмкинме икәнен тикшерегез. Мондый хәлләр килеп чыкса, аны алыштыру кирәк булырга мөмкин.
Тутык һәм тырналу: Яңа радиатор өслеге шома һәм яссы, тутык, тырналу яки чокырлар юк; иске радиаторда, бигрәк тә кырыйларында һәм почмакларында, тузу эзләре булырга мөмкин.
Билгеләүләр һәм ярлыклар: Яңа радиаторның маркасы, моделе һәм җитештерү датасы ачык күрсәтелгән; иске радиаторның билгеләре тонык һәм ярлыклары дөрес түгел.
Су температурасы һәм суыткыч статусы
Су температурасын үлчәү күрсәткече: Гадәти йөреш вакытында су температурасын үлчәү күрсәткече тиз күтәрелә, яисә су температурасы турында кисәтү лампасы кабына, бу радиаторның җылылык таралуы белән бәйле проблема барлыгын күрсәтә.
Суыткыч сыекча дәрәҗәсе: Суыткыч сыекча дәрәҗәсе сизелерлек кимегән һәм тышкы агып чыгу юк, бу, мөгаен, эчке агып чыгуны күрсәтә.
Суыткычның үтә күренмәлелеге: Антифриз гадәттә үтә күренмәле һәм катнашмаларсыз була. Әгәр ул тонык булып чыкса, бу суыту эшчәнлегенә тәэсир итәргә мөмкин.
Суыткыч исе: Яңа антифризның хуш исе бар; әче ис сизелсә, бу аның нәтиҗәлелеген югалтуын күрсәтә.
Эшләү тавышы һәм двигатель торышы
Эшләү тавышы: Машинаны кабызганнан соң, двигатель бүлегеннән гадәти булмаган су агымы яки гөрелдәү тавышы ишетелә, бу радиатор ватылуын күрсәтергә мөмкин.
Двигатель торышы: Радиатор ватылганда, двигатель артык кызу аркасында көч югалтырга, селкенергә яки кинәт сүнәргә мөмкин.
Техник хезмәт күрсәтү язмалары
Техник хезмәт күрсәтү язмалары: Транспорт чарасының техник хезмәт күрсәтү язмаларын тикшерегез. Әгәр язмаларда радиатор алыштырылганлыгы күрсәтелсә, моны расларга мөмкин.
Сезонлы факторлар
Антифриз сайлау: Әгәр җәйге антифриз салкын чорда кулланылса, ул туңу температурасы җитмәү сәбәпле туңырга мөмкин, бу суыту нәтиҗәлелегенә тәэсир итә. Аны вакытында кышкы антифриз белән алыштыру кирәк.
Башка билгеләр
Суыткыч агып чыгу: Суыткыч сыеклыкның еш кимүе яки ачык агып чыгу билгеләре радиаторны алыштыру турында уйларга кирәклеген күрсәтә.
Ярыклар һәм деформация: Радиаторда ярыклар, деформация яки коррозия бармы-юкмы икәнен тикшерегез.
Кыскача мәгълүмат: Машина радиаторын алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен билгеләү өчен, тышкы кыяфәт, су температурасы, суыткыч сыеклыкның торышы, эш тавышы, техник хезмәт күрсәтү язмалары һәм сезонлы факторлар кебек күп аспектларны исәпкә алырга кирәк. Әгәр югарыда күрсәтелгән тайпылышларның берәрсе ачыкланса, йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен машинаны тиз арада профессиональ ремонт остаханәсенә алып барып тикшерү һәм ремонтлау тәкъдим ителә.
Машина радиаторының ватылуы, чыннан да, машина йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә ала. Еш очрый торган проблемаларны һәм аларны чишү юлларын кыскача тасвирларга ярдәм итәсем килә:
Суыту системасы эшләмәү
Суыткыч җитәрлек түгел яки агып чыга
Суыткыч су дәрәҗәсе MIN сызыгыннан түбән яки радиатор кырыйлары дымлы, бу су торбасы ярылган, радиатор капкачы йомшарган яки резина шланг тоташтыргычы агып торган булуын күрсәтергә мөмкин.
Гадәттән тыш хәлне чишү: Вакытлыча эремә буларак саф су өстәгез, ләкин озак вакытлы чишелеш өчен махсус суыткыч куллану кирәк; радиаторны, су насосы интерфейсын һәм резина торбаларны тикшерегез.
Термостат тыгылып калган
Салкын башланганнан соң, радиаторның өске һәм аскы торбалары арасындагы температура аермасы сизелерлек була, бу суыткычның әйләнешенә комачаулый.
Чишелеш: Термостатты алыштырыгыз, һәм 100 000 километрдан артык йөргән транспорт чаралары өчен су насосының торышын даими тикшереп торырга киңәш ителә.
Кан әйләнеше системасы эшләмәү
Су насосы ватылуы
Каешның йомшарган яки сынган булуы, яки импеллерның аерылуы, суыткыч сыеклыкның әйләнешенә комачаулый.
Тикшерү нокталары: Су насосы каешының бөтенлеген һәм импеллерның аерылганлыгын күзәтегез. Су багы тыгылган
Радиатор өслеген мамык һәм тузан каплап куя, яисә эчке кабык утырмалары җылылык тарату нәтиҗәлелегенә тәэсир итә.
Эшкәртү ысулы: Гадәттән тыш хәлләрдә, радиатор өслеген чайкату өчен түбән басымлы су пистолеты кулланыгыз. Эчке тыгылу профессиональ чистарту яки алыштыруны таләп итә.
Җылылык тарату нәтиҗәлелегенең кимүе
Су багы җылылык тарату торбасы шартлау
Югары температура шартларында, басымга түзә алмау сәбәпле, су багы шартларга мөмкин.
Гадәттән тыш хәлләрдә эш итү: Су багына агып чыгуны туктатучы пыяла куегыз, машинаны кабызыгыз, аннары агып торган җылылык тарату торбасын кисеп ябыгыз.
Озак вакытлы авыр йөкләнеш яки кондиционер кабызылган килеш буш эшләү
Двигательгә йөкләнеш артык зур. Эссе һава торышында машинаны суыту өчен һәр ике сәгать саен ун минутка туктатып торырга киңәш ителә.
Башка еш очрый торган җитешсезлекләр
Су савыты капкачы кысылмаган
Суыткыч сыеклык агып чыгуына һәм сыеклык дәрәҗәсенең төшүенә китерә.
Чишелеш ысулы: Су савыты капкачын ныклы итеп тикшерегез һәм ныгытыгыз.
Эмульсияләнгән мотор мае аркасында агып чыгу
Двигатель маеның эмульсиягә әйләнүе цилиндр эрозиясен яки тузуын күрсәтә. Двигательне сүтеп, цилиндр прокладкасын алыштырырга кирәк.
Су багы җылылык тарату торбасы шартлау
Су багына агып чыгуны туктатучы җайланма куегыз, машинаны кабызыгыз, аннары агып чыгучы җылылык тарату торбасын кисеп ябыгыз.
Хаталылык симптомнары
Двигатель суының артык температурасы
Су температурасын үлчәүче күрсәткеч тиз арада югары "H" билгесенә күтәрелә, һәм артык кызу турында кисәтү лампасы кабына.
Суыткыч агып чыгу
Машинаның аскы өлешеннән яки двигатель бүлегеннән яшел, зәңгәр яки алсу төстәге суыткыч тамчылары коела.
Машина эшчәнлегенең кимүе
Әкрен тизләнеш, аномаль двигатель тибрәнүе, бу йөртү тәҗрибәсенә һәм двигательнең гомер озынлыгына җитди тәэсир итә.
Су савыты капкачыннан һава чыгу
Суыткыч сыеклык җитмәгәндә, су багы капкачыннан һава чыга. Бу су багы эчендәге басым үзгәрүе аркасында килеп чыга.
Гадәттән тыш хәлләрне хәл итү һәм профилактика чаралары
Приборның су температурасы сигнализациясе тавышы чыкканда
Шунда ук җылыткычны (өстәмә суыту) кабызыгыз, янга тартыгыз һәм двигательне сүндерегез.
Көндәлек хезмәт күрсәтү
Антифризны һәр 20 000 километр яки бер ел саен алыштырыгыз. Краннан су өстәмәгез.
Су савытында агып чыгу яки датлану бармы-юкмы икәнен даими тикшереп торыгыз. Вакытында чистартыгыз, алыштырыгыз яки антифриз өстәгез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
