Машинаның арткы панеле нәрсәдән тора?
Машинаның арткы панеле - машина багажы астында урнашкан, машинаның арткы өлешен каплаган кузов панеле. Ул бер-берсенә эретеп ябыштырылган берничә металл пластинадан тора һәм, нигездә, тышкы мохитне изоляцияләү (тузан һәм су керүен булдырмас өчен), багажникны саклау һәм бәрелешләр вакытында бәрелү көчләрен йоту, пассажирларның җәрәхәтләнү куркынычын киметү өчен хезмәт итә. Төп үзенчәлекләр турында мәгълүмат Урнашу һәм структура.
Ул, аерым алганда, машинаның арткы өлешендә, багажник идәне һәм арткы бамперның эчке ягы тоташкан урында урнашкан һәм аны бамперны алганнан соң гына ачык күрергә мөмкин. Ул рамага эретеп ябыштыру аша тоташтырылган берничә югары ныклыктагы корыч яки дат басмас корыч пластиналардан тора һәм бербөтен структура түгел.
Төп функция.
Изоляция һәм саклау: Ул багажникны тышкы мохиттән аерып тора, су һәм тузан керүенә комачаулый һәм герметиклыкны тәэмин итә.
Куркынычсызлык буферы: Ул арткы яктан бәрелешкәндә бәрелү энергиясенең 40% тан артыгын үзенә сеңдерә, багажник деформациясен һәм пассажирларның җәрәхәтләнүен киметә.
Конструктив терәк: Ул транспорт чарасының арткы өлешенең бөтенлеген саклый, багажник йозаклары һәм башка өлешләр кебек компонентларга зыян килүдән саклый. Машинаның арткы панеле - транспорт чарасының арткы өлешендә, багажник астында урнашкан кузов панеле. Аны ачык күрү өчен аны алырга кирәк. Ул төп йөк күтәрүче конструкциянең бер өлеше булмаса да, куркынычсызлыкта, саклауда һәм структура бөтенлегендә күп төп роль уйный. Багажникны саклау һәм буферлау һәм бәрелешне йоту: Арткы панель турыдан-туры багажникның арткы киртәсен формалаштыра, тышкы чүп-чарның һәм дымның багажникка керүен нәтиҗәле рәвештә булдырмый, эчендәге эчтәлекне саклый. Арткы яктан бәрелешкән очракта, ул башта бәрелү көченең бер өлешен күтәрә һәм йота ала, багажникка һәм транспорт чарасының тирән конструкциясенә зыян килүне киметә, пассажирларның җәрәхәтләнү куркынычын турыдан-туры булмаган рәвештә киметә. Аның "деформацияләнә торган энергия сеңдерү" конструкция логикасы бәрелешкә каршы нурга охшаган. Транспорт чарасы структурасын һәм терәк компонентларын саклап калу: Ул рамага эретеп ябыштыру аша тоташтырылган, арткы утлар, номер билгеләре өчен кронштейннар, багажник йозаклары һ.б. өчен урнаштыру терәген тәэмин итә, транспорт чарасының арткы өлешенең структура бөтенлеген саклый һәм транспорт чарасының башка өлешләре белән бергә тотрыклы рамка формалаштыра. Тавыш изоляциясе һәм герметиклаштыру: Арткы панель транспорт чарасының арткы өлешеннән килгән тавышны салонга керүдән туктатырга ярдәм итә, йөреш уңайлылыгын яхшырта, һәм аның багажник идәне һәм арткы бампер белән координациясе шулай ук гомуми герметиклаштыруга тәэсир итә, су агып чыгуны һәм тузан керүне булдырмый. Техник хезмәт күрсәтүгә килгәндә, арткы панель белән эш итү ысулы "зыян күргән транспорт чарасы" билгеләвенә һәм транспорт чарасының кабат сату бәясенә турыдан-туры тәэсир итә: Кечкенә зыян (мәсәлән, чокырлар): (Шакылдату һәм сузылу) аша аны заводның башлангыч эретеп ябыштыру структурасына зыян китермичә башлангыч хәленә кайтарырга мөмкин. Гадәттә, ул һәлакәт машинасы дип саналмый һәм машинаның бәясенә бик аз йогынты ясый. Җитди зыян: Әгәр аны кисәргә һәм алыштырырга кирәк булса, ул һәлакәт машинасы дип билгеләнәчәк. Машинаның ныклыгы кими, бу кулланылган машинаның шактый тузуына китерә, һәм эретеп ябыштыру өлешләренә профессиональ дат басуга каршы эшкәртү үткәрелергә тиеш, югыйсә ул дат басарга мөмкин һәм ныклыкка тәэсир итә. Арткы панель зыянын эшкәртү ысулы зыян дәрәҗәсенә бәйле, һәм аны ике схемага бүлеп була: ремонтлау һәм алыштыру. Арткы панель зыянын эшкәртү ысулы.
Кечкенә деформация: Өстенлекле сайлау
Әгәр арткы панель бераз гына бөгелгән яки деформацияләнгән булса, ярылмаган яки структурага зыян китермәгән булса, гадәттә аны башлангыч хәленә кайтарырга мөмкин (агач таяк, резина чүкеч яки профессиональ турылау машинасы ярдәмендә). Бу ысул кисү һәм эретеп ябыштыруны үз эченә алмый, шуңа күрә ул авария машинасы дип саналмый һәм экономик һәм экологик яктан чиста булу сәбәпле, башлангыч машина конструкциясен максималь дәрәҗәдә саклап кала ала.
Җитди деформация яки ярылу: Алыштырырга кирәк
Әгәр арткы панельдә ачык ярыклар, зур күләмле чокырлар яки запас тәгәрмәч уясы кебек төп конструкция өлешләренә зыян килсә, гадәттә, аларны тулысынча кисү һәм алыштыру кирәк. Бу вакытта иске детальләрне алып ташларга һәм оригиналь завод яки эквивалент сыйфатлы яңа детальләр урнаштырырга кирәк. Мондый ремонт кисү һәм эретеп ябыштыруны үз эченә ала, шуңа күрә ул авариягә дучар булган машина буларак билгеләнәчәк, бу машинаның бәясенә һәм конструкция куркынычсызлыгына тәэсир итәргә мөмкин.
Төп хөкем критерийлары
Бу кисү һәм эретеп ябыштыруны үз эченә аламы: Бу аның "һәлакәт машинасы" булуын билгеләү өчен төп нигез булып тора.
Кисү һәм эретеп ябыштыру юк → Гадәттә һәлакәт машинасы дип саналмый
Кисү һәм эретеп ябыштыру белән → Авариягә эләккән машинага карый. Шина коесы торышы: Әгәр шин коесы да деформацияләнсә, хәтта арткы панельнең өслек деформациясе җитди булмаса да, аны кисеп алыштырырга кирәк булырга мөмкин.
Иминлек беренче урында: Ремонт бәясе түбәнрәк булса да, конструкциянең иминлеге шик астында булса, потенциаль куркынычлардан саклану өчен аны алыштыру киңәш ителә. Тәкъдим
Капкачларны ремонтлауга өстенлек бирегез: Куркынычсызлыкка зыян китермичә, мөмкин кадәр оригиналь транспорт чарасы конструкциясен саклап калырга тырышыгыз.
Профессиональ ремонт остаханәсен сайлагыз: Ремонтлау яки алыштыру өчен, процессның һәм материалларның сыйфатын тәэмин итү өчен квалификацияле ремонт остаханәсенә бару кирәк.
Страховка компаниясе белән элемтәгә керегез: Әгәр бу һәлакәт вакытында килеп чыккан дәгъвалар турында булса, сез страховка компаниясеннән ремонт сыйфатына язмача гарантия бирүен сорый аласыз, анда ремонт нәтиҗәсендә килеп чыккан теләсә нинди проблемалар өчен аларның җаваплылыгы булачагын ачык итеп әйтергә мөмкин.
Транспорт чарасы тарихына игътибар итегез: Кулланылган машина сатып алганда, яшерен авария тарихы булган машина сатып алмас өчен, техник хезмәт күрсәтү язмаларын һәм шасси торышын тикшерегез.
Кыскасы, арткы панель зыян күргәннән соң, "аны алыштырмау яхшырак", ләкин "куркынычсызлык беренче урында". Профессиональ бәяләүдән соң карар кабул итегез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
