Трансмиссия май суыткычының функциясе
Трансмиссия мае суыткычы автомобиль трансмиссия системасында мөһим компонент булып тора. Аның төп функциясе - трансмиссия маеның эш температурасын төгәл көйләү, трансмиссиянең төрле шартларда тотрыклы, нәтиҗәле һәм озак хезмәт итүен тәэмин итү. Ул гади "җылылык җибәргече" генә түгел, ә акыллы температура белән идарә итү системасы да.
Төп функция
Кызып китүдән зыян күрүне булдырмас өчен югары температуралы җылылык тарату: Көчле йөртү, югары тизлектә круиз, өзлексез менү яки авыр йөкләрне тарту вакытында, трансмиссия эчендәге ышкылу күп күләмдә җылылык барлыкка китерә, бу май температурасының кискен күтәрелүенә китерә. Май температурасы 120°C тан артканда, трансмиссия мае тиз арада окислана һәм бозыла, майлау сыйдырышлыгы 30% тан артык кими, һәм бу шестерняларның һәм муфта пластиналарының аномаль тузуына яки хәтта януына китерергә мөмкин. Май суыткыч двигатель суыткычы яки тышкы һава белән җылылык алмашу аша май температурасын 65°C - 80°C идеаль эш диапазонында тотрыклыландыра, югары температураларның трансмиссиягә кире кайтарып булмый торган зыян китерүен булдырмый.
Салкын старт эшчәнлеген яхшырту өчен түбән температурада алдан җылыту: Салкын кышкы шартларда трансмиссия маеның ябышлыгы сизелерлек арта (гадәти температурадан 2-3 тапкырга кадәр), бу исә трансмиссия тоткарлануына һәм салкын старт вакытында акрын реакциягә китерә. Бу вакытта май суыткыч режимнарны үзгәртә, двигатель суыткычының калдык җылылыгын кулланып, трансмиссия маен тиз арада 65°C - 75°C диапазонына кадәр җылыта. Гадәттә, ул 3-5 минут эчендә трансмиссиянең шомалыгын сизелерлек яхшырта ала, салкын старт вакытында компонентларның тузуын киметә, бу бигрәк тә төньяк автомобиль хуҗалары өчен бик мөһим.
Майлауны һәм нәтиҗәлелекне оптимальләштерү өчен акыллы температура контроле: Заманча трансмиссия май суыткычлары гадәттә температура датчиклары һәм контроль клапаннары белән җиһазландырылган, алар реаль вакыт шартларына нигезләнеп суыту яки алдан җылыту интенсивлыгын автоматик рәвештә көйли ала. Шәһәр тыгызлыгы вакытында суытуны яхшырту тәэмин ителә, ә кышкы салкын башлану вакытында алдан җылытуга өстенлек бирелә. Бу акыллы көйләү трансмиссия маеның һәрвакыт оптималь ябышлык хәлендә булуын тәэмин итә, җитәрлек майлау бирә, шул ук вакытта артык куе май аркасында трансмиссия каршылыгы артуын булдырмый, шуның белән трансмиссия нәтиҗәлелеген һәм ягулык экономиясен яхшырта.
Өстәмә кыйммәт
Трансмиссиянең гомер озынлыгы озайтылган: Май температурасын тотрыклыландыру аша май суыткычы трансмиссия эчендәге механик тузуны сизелерлек киметә ала. Сәнәгать мәгълүматлары күрсәткәнчә, нәтиҗәле май суыткычлары белән җиһазландырылган трансмиссияләрнең гомер озынлыгы уртача 20%-30% ка озайтыла ала.
Ышанычлылык һәм ныклыкның артуы: Трансмиссиянең "күренмәүче сакчысы" буларак, май суыткычы экстремаль шартларда (мәсәлән, югары температуралар һәм авыр йөкләнешләр) машинаның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен бик мөһим, шул рәвешле хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм майның аномаль температурасы аркасында килеп чыккан ватылу куркынычын нәтиҗәле рәвештә киметә.
Суыту ысуллары төрләре
Һава белән суытыла: Җылылыкны транспорт чарасының һава агымы яки электрон җилләткечләр аша тарата, көчле суыту сәләтенә ия, югары җитештерүчәнлекле транспорт чаралары яки авыр йөк машиналары өчен яраклы, ләкин түбән температурада җылыту тизлеге әкренрәк.
Су белән суытыла: Двигатель суыткычы аша җылылык алмашу, компакт структура, тиз салкын стартны алдан җылыту - күпчелек гаилә машиналары өчен төп чишелеш.
Композит төр: Һава белән суыту һәм су белән суыту өстенлекләрен берләштерә, урта һәм югары класслы модельләрдә еш очрый торган әйләнә-тирә мохит температурасына һәм шартларына нигезләнеп суыту режимнарын автоматик рәвештә алыштыра ала, температураны тулырак саклауны тәэмин итә.
Трансмиссия мае суыту системасы (яки суыту клапаны) эшләмәү дип трансмиссиянең май температурасын көйләү өчен кулланыла торган системадагы аномалияне атыйлар, бу исә май температурасының артык югары яки түбән булуына китерә, бу исә трансмиссиянең нормаль эшләвенә тәэсир итә. Мондый эшләмәүләр BMW һәм Audi кебек немец модельләрендә ешрак очрый, алар трансмиссия тоткарлануына, көч югалтуга яки хәтта трансмиссиягә зыян китерергә мөмкин.
Төп җитешсезлек сәбәпләре
Трансмиссия мае суыту системасы эшләмәүләре гадәттә түбәндәге бер яки берничә фактор аркасында килеп чыга:
Челтәр яки электр үткәргечләренең җитешсезлекләре: Суыту клапанының идарә итү схемасында өзелгән схема, кыска ялганыш яки электр үткәргечләр тактасы бар, бу ЭБУга клапанның ачылуын һәм ябылуын дөрес контрольдә тотарга комачаулый. Мәсәлән, P275300 җитешсезлек коды "трансмиссия мае суыту системасы идарә итү схемасы ватылган" дигәнне аңлата, еш очрый торган сәбәпләр арасында клапан корпусының эчке электр үткәргечләр тактасының искерүе яки януы бар.
Электромагнит клапан яки клапан үзәге ватылу: Суыту клапанының эчке электромагнит катушкасы янган, клапан үзәге тузган яки ябышкан, шуның аркасында май температурасы үзгәрешләренә карап суыту сыеклыгы агымын төгәл көйли алмый.
Фильтр тыгылу: Суыту системасындагы фильтр экраны пычрак, металл калдыклары һәм башка катнашмалар белән тыгыла, нәтиҗәдә суыту мае начар әйләнә һәм суыту нәтиҗәлелеге кими.
Тыгынчыкның искерүе яки торба тузуы: Озак вакыт кулланылганнан соң, резина тыгып кую боҗрасы катып, ярыла, яисә металл торбаларда тибрәнү яки коррозия аркасында ярыклар барлыкка килә, бу исә суыткыч сыеклык агып чыгуга китерә.
Суыткычның пычрануы яки начарлануы: Әгәр трансмиссия мае озак вакыт алыштырылмаса, ул май утырмалары һәм күмер утырмалары барлыкка китерә, бу клапаннарның хәрәкәтенә тәэсир итә һәм компонентларның тузуын тизләтә.
Гомуми симптомнар
Трансмиссия мае суыткычы эшләмәгәндә, машинада түбәндәге күренешләр булырга мөмкин:
Трансмиссия мае артык җылынуы: Приборлар панелендә "трансмиссия артык җылынуы" күрсәтелергә яки тиешле кисәтү уты кабынырга мөмкин.
Аномаль күчеш: Күчерү тоткарлануы, икеләнү, бәрелү яки өскә күчә алмау бар.
Көч югалту: Машина әкрен генә тизләнә һәм "көч җитми" кебек тоела.
Ягулык куллануның гадәти булмаган артуы: Трансмиссиянең нәтиҗәлелеге кимү сәбәпле, ягулык куллану арта.
Май агып чыгу: Шасси астында яки двигатель бүлегендә кызыл яки көрән май таплары табыла. (Трансмиссия мае төсе.) Чишелеш
Төрле сәбәпләр аркасында ремонт планнары түбәндәгечә:
Диагностикага өстенлек: Профессиональ диагностик корал кулланып, җитешсезлек кодларын (мәсәлән, P275300) укыгыз, шулай ук май температурасы мәгълүматларын һәм схеманы ачыклауны кулланып, җитешсезлек ноктасын төгәл табыгыз.
Зыян күргән компонентларны алыштыру:
Әгәр бу схема платасы яки электромагнит клапаны җитешсезлеге булса, гадәттә, суыту клапаны җыелмасын тулысынча алыштырырга кирәк.
Әгәр бу тыгылган фильтр булса, фильтр элементын чистартып яки алыштырып карагыз.
Әгәр бу искергән торба яки герметик боҗра булса, тиешле торбаларны һәм О-формасындагы боҗраларны алыштырырга кирәк.
Трансмиссия маен алыштыру: Ремонттан соң, системаның чисталыгын һәм майлау сыйфатын торгызу өчен, завод стандартларына туры килә торган махсус трансмиссия мае белән алыштыру тәкъдим ителә.
Системаны тикшерү: Икенчел җитешсезлекләрне булдырмас өчен, суыту системасының башка компонентларының (мәсәлән, радиатор һәм су насосы) нормаль булуын тикшерегез.
Профилактик тәкъдимнәр
Трансмиссия маен җитештерүченең техник хезмәт күрсәтү кулланмасына туры китереп даими рәвештә алыштырыгыз (гадәттә, һәр 4-60 000 километр яки 2-3 ел саен кулланырга киңәш ителә).
Трансмиссиянең артык кызу куркынычын киметү өчен, озак вакытлы югары йөкләнешле машина йөртүдән (мәсәлән, буксирлау, юлдан тыш юлларда интенсив машина йөртү) сакланыгыз.
Әгәр дә ниндидер аномалияләр булса, "кечкенә җитешсезлекләр"нең "капиталь ремонт"ка әйләнүенә юл куймас өчен, тиз арада кибеткә барып тикшерегез.
Мондый проблемалар килеп чыккан очракта, оригиналь завод яки югары сыйфатлы детальләрне куллануны һәм йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, брендның рөхсәт ителгән 4S кибетенә яки профессиональ трансмиссия ремонтлау учреждениесенә мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
