Алгы бампер кронштейнының ватык булуының типик симптомнары
Алгы бампер кронштейны, машина кузовын һәм алгы бамперны тоташтыручы төп компонент буларак, ватылгач, машинаның куркынычсызлыгына һәм тышкы кыяфәтенә турыдан-туры тәэсир итәчәк. Әгәр дә сез машина йөртү вакытында алгы яктан металл ышкылу тавышларын ишетсәгез яки бамперның селкенүен күрсәгез, кронштейнның тоташу ноктасы йомшарган яки хәтта ватылган булырга мөмкин. Кайбер машиналарда бампер позициясе үзгәрергә мөмкин, бампер һәм машина кузовы арасында тигез булмаган аралар барлыкка килергә мөмкин. Бу тышкы кыяфәткә генә түгел, ә авыр очракларда утларны яки сенсорларны капларга, машинаның гадәти функцияләренә комачауларга мөмкин. Әгәр машина алгы бәрелү кичергән булса, хәтта бамперның тышкы кыяфәте төзәтелсә дә, кронштейнның эчке зыяны булырга мөмкин, бу киләчәктә икенчел җитешсезлекләргә китерергә мөмкин. Моннан тыш, картлык яки ватылган кронштейннар машина йөртү вакытында машинаның селкенүен көчәйтергә мөмкин, һәм алгы өлешнең резонанс күренеше, бигрәк тә, тигез булмаган юлларда сизелә.
Төрле җитешсезлек сценарийлары өчен максатчан чишелешләр
Кронштейнны йомшарту һәм күчерү
Әгәр кронштейнның беркетү болтлары гына бушаган булса, сез тиешле төрдәге отвертка яки ачкыч кулланып, кронштейн тоташтыру ноктасында болтларны берәмтекләп кысып, һәр болтның момент көченең транспорт чарасы кулланмасы таләпләренә туры килүен тәэмин итә аласыз. Бераз күчерелгән кронштейннар өчен, башта бамперны алып, җылыту пистолеты ярдәмендә деформацияләнгән өлешне җылытып һәм формалаштырып була. Суынганнан соң, аны яңадан урнаштырыгыз һәм төгәл кабат урнаштыруны җиңеләйтү өчен транспорт чарасының оригиналь конструкциясен фотога төшерегез. Эш барышында, дөрес эшләмәү аркасында зыян күрмәсен өчен, радарны, камераны һәм башка сенсорларны сакларга онытмагыз.
Кронштейн сынуы һәм зыяны
Кронштейн кечкенә ярык булганда, сез эретеп ябыштыруны төзәтү ысулын куллана аласыз. Пластик кронштейннар өчен, ярык буйлап җылыту һәм эретеп ябыштыру өчен пластик эретеп ябыштыру пистолеты һәм махсус эретеп ябыштыру таякчыгы кулланыгыз. Эретеп ябыштырганнан соң, кронштейнның тигезлеген тәэмин итү өчен өслекне тигезләү өчен пычак кулланыгыз. Ватык металл кронштейннар өчен металл эретеп ябыштыру кирәк. Эретеп ябыштыру тәмамланганнан соң, киләчәктә дат һәм коррозияне булдырмас өчен, эретеп ябыштыру урынын датка каршы эшкәртү белән эшкәртергә кирәк. Кронштейн ватылуы көчле яки материал иске булса, яңа кронштейнны алыштыру тәкъдим ителә. Машина спецификацияләренә туры килә торган оригиналь завод яки туры килә торган аксессуарларны сайлау өстенлекле. Ныклыгы җитәрлек булмаган түбән аксессуарлар куркынычсызлык өчен куркыныч тудырырга мөмкин. Кайбер модельләр өчен, кронштейнны үзегез алыштырырга мөмкин, әгәр сез тиешле коралларны әзерләсәгез һәм төп машина конструкциясен сүтеп урнаштыру өчен үтәсәгез, зур җиһазлар кирәк булмыйча.
Кронштейнның даты һәм коррозиясе
Дымлы мохиттә озак вакыт булу яки юл тозы эрозиясе кронштейнда дат басуга китерергә мөмкин. Кечкенә дат басканда, датны бетерү өчен зым кәгазе кулланыгыз, аннары кронштейнның саклагыч катламын торгызу өчен датка каршы буяу һәм металл буяу сөртегез. Әгәр дат көчле булса һәм кронштейнның ныклыгын киметсә, кронштейнның ватылуы аркасында бампер төшеп китү кебек куркыныч хәлләрдән саклану өчен яңа кронштейнны турыдан-туры алыштыру тәкъдим ителә. Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында кронштейн өлкәсен даими чистартырга, датка каршы саклау чарасын кулланырга һәм кронштейнның гомерен озайтырга мөмкин.
Профессиональ ремонт һәм көндәлек профилактика тәкъдимнәре
Фаралар урнашуы яки канат белән кронштейн арасындагы хезмәттәшлек кебек катлаулы кронштейн җитешсезлекләре өчен, дөрес эшләмәү аркасында килеп чыккан яңа проблемаларны булдырмас өчен, профессиональ ремонт персоналыннан ярдәм сорарга киңәш ителә. Кронштейнны алыштырганда, алгы бамперны, фараларны һәм башка компонентларны алырга кирәк. Профессиональ ремонт остаханәләрендә урнаштыру төгәллеген тәэмин итә торган стандартлаштырылган эш процедуралары һәм кораллары бар.
Көндәлек куллану вакытында кронштейннарның җитешсезлекләрен түбәндәге ысуллар белән булдырмаска мөмкин: Транспорт чарасын карап тоту вакытында кронштейнның беркеткеч болтлары йомшак булуын һәм өслегендә ярыклар яки дат басуын тикшерегез; алгы өлеш белән бәрелүләрдән сакланыгыз һәм парковка вакытында киртәләрдән куркынычсыз ераклыкны сакларга игътибар итегез; тырналулардан кронштейнга туры булмаган зыянны киметү өчен бампер почмакларына саклагыч почмак резиналарын урнаштырыгыз; зур L кыйммәте булган модельләр өчен, терәкне арттыру һәм бату куркынычын киметү өчен алгы бампер өчен урта кронштейн өстәргә мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
