Автомобиль мае фильтры: Күренми торган саклаучы һәм двигательнең эшләмәүчәнлеге турында кисәтү
Автомобиль двигателенең эш системасында, май фильтры әһәмиятсез булып күренсә дә, ул двигательнең озак вакыт тотрыклы эшләвен тәэмин итүче мөһим компонент булып тора. Ул двигательнең "бөере" кебек, двигатель маендагы пычракны тыныч кына фильтрлый һәм двигательнең төгәл компонентларына чиста "кан" җиткерә. Май фильтры эшләмәгәч, ул двигательнең эшчәнлегенә генә түгел, ә җитди механик зыян китерергә дә мөмкин.
Май фильтрының төп функциясе
Май фильтрының төп җаваплылыгы - двигатель маендагы пычракны фильтрлау. Двигатель эшләгәндә, эчке металл компонентларның ышкылуы металл кырындыларын барлыкка китерә, һәм югары температуралы мохиттә двигатель мае шулай ук углерод утырмалары һәм май ләмнәре барлыкка китерә, ә һавадан тузан да двигатель маена кушылырга мөмкин. Әгәр бу пычрак очраклы рәвештә әйләнсә, алар поршеньнәр, коленваллар һәм распределительләр кебек төгәл компонентларны зым кәгазе кебек туздыра, двигательнең тузуын тизләтә. Югары сыйфатлы май фильтрлары 0,001 мм га кадәрге пычракны нәтиҗәле тоту өчен нечкә фильтр кәгазенә таяна, майлау системасына кергән майның чиста һәм саф булуын тәэмин итә, шуның белән двигательнең хезмәт итү вакытын озайта.
Икенчедән, май фильтры мотор мае эшчәнлеген тотрыклы саклый ала. Ул мотор маендагы сагызларны һәм суны фильтрлый ала, су булу сәбәпле мотор мае эмульсияләнүен булдырмый, һәм сагызларның мотор мае сыеклыгы кимүенә китермәвен булдыра. Чиста мотор мае компонентлар өслегендә май пленкасын яхшырак формалаштыра ала, майлауда, суытуда, герметизацияләүдә һәм чистартуда роль уйный, двигательне һәрвакыт нәтиҗәле эшләү халәтендә тота.
Моннан тыш, куркынычсызлык чарасы буларак, май фильтры әйләнеп үтүче клапан белән җиһазландырылган. Фильтр артык күп пычрак белән тыгылганда, әйләнеп үтүче клапан автоматик рәвештә ачыла, бу двигатель мае фильтрны урап үтеп, турыдан-туры майлау системасына керә, май майланмавы аркасында двигательнең шунда ук зыян күрүенә юл куймый. Ләкин бу бары тик гадәттән тыш чара гына. Айланып үтүче клапанга озак вакыт таяну фильтрланмаган двигатель маеның двигательгә керүенә китерәчәк, бу исә компонентларның тузуына китерә, шуңа күрә фильтрны даими алыштыру бик мөһим.
Май фильтрының еш очрый торган җитешсезлекләре һәм симптомнары
Май фильтрының иң еш очрый торган җитешсезлеге - тыгылу. Куллану вакыты арткан саен, фильтр өслегендә күп күләмдә пычрак җыела, бу май әйләнеше каршылыгының артуына яки хәтта тулысынча тыгылуга китерә. Бу вакытта, гадәттә, двигатель панелендә май басымы сигнализациясе уты кабына, бу май басымы кимүенең туры сигналы.
Тыгылу шулай ук берничә чылбыр реакциясен китереп чыгарачак: майлау җитәрлек булмау сәбәпле, двигательнең эчке компонентлары, бигрәк тә салкын кабызу яки тизләнеш вакытында, металл ышкылу тавышы чыгарачак, тавыш көчәйячәк; май агымы җитәрлек булмау җылылык тарату эффектының кимүенә китерә, двигатель температурасы күтәрелә, куәт кими, машина авырлык белән тизләнә, тауга менү авырлаша; шул ук вакытта двигательнең ышкылу каршылыгы артуын җиңүе ягулык куллануны арттырачак, нәтиҗәдә ягулык куллану нормадан тыш артачак; җитди рәвештә, бу шулай ук буш йөрештә тотрыксызлыкка, двигательнең туктап калуына, хәтта май януга китерергә мөмкин, чыгару торбасы зәңгәр төтен чыгара, һәм май куллану сизелерлек арта.
Тыгылудан тыш, май фильтрында герметик бозылу проблемасы да булырга мөмкин. Әгәр фильтрның герметик боҗрасы искергән, зыян күргән яки урнаштыру вакытында билгеләнгән моментка кадәр кысылмаган булса, бу май агып чыгуга китерәчәк, двигатель мае күләмен киметәчәк һәм майлау җитмәү проблемасын китереп чыгарачак. Моннан тыш, сыйфатсыз фильтрлар куллану фильтр кәгазенә зыян китерергә, шунт клапаны ватылырга һәм пычракны нәтиҗәле фильтрлый алмауга китерергә мөмкин, пычракның турыдан-туры двигательгә керүенә юл куеп, җитдирәк зыян китерергә мөмкин.
Май фильтрын хезмәтләндерү һәм алыштыру
Май фильтры ватылуын булдырмас өчен, аны даими алыштыру бик мөһим. Гадәттә, май фильтрын мотор мае белән бер үк вакытта алыштырырга кирәк, алыштыру циклы гадәттә 5000-10000 километр яки һәр 6 ай саен, җитештерүченең тәкъдимнәренә карап, үзгәрә. Тузан һәм югары температура кебек авыр эш шартларында алыштыру циклын тиешенчә кыскартырга кирәк.
Май фильтрын алыштырганда, дөрес эшләвенә игътибар итәргә кирәк. Башта иске двигатель маен тулысынча агызыгыз. Аннары, иске фильтр элементын алу өчен махсус кораллар кулланыгыз. Яңа фильтр элементының герметик боҗрасына май катламы сөртегез, аннары аны кул белән кысыгыз һәм яхшы герметиклыкны тәэмин итү өчен билгеләнгән момент белән ныгытыгыз. Алыштырганнан соң, двигательне кабызыгыз һәм май басымының нормаль булуын тикшерегез. Шулай ук, агып чыгу-чыкмауны тикшерегез.
Шулай ук югары сыйфатлы двигатель мае фильтрларын сайлау бик мөһим. Фильтр элементының яхшы фильтрлау төгәллегенә һәм көл сыйдырышлыгына ия булуын тәэмин итү, шулай ук сыйфатсыз фильтрлар аркасында двигатель өчен мөмкин булган куркынычлардан саклану өчен, сыйфат гарантияләре булган танылган брендларның продуктларын сайлауга өстенлек бирегез.
Двигатель мае фильтры кечкенә булса да, ул двигательнең сәламәтлеген саклауда мөһим роль уйный. Аның функциясен аңлау, җитешсезлек билгеләрен тиз арада ачыклау, даими техник хезмәт күрсәтү һәм алыштыру двигательнең оптималь хәлдә калуын тәэмин итә һәм автомобильнең куркынычсыз йөрүе өчен ныклы гарантия бирә ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
