Руль - сәяхәт юнәлешен контрольдә тотучы тәгәрмәч.
Автомобиль, кораб яки самолет белән идарә итү өчен тәгәрмәчкә охшаган җайланма. Аның функциясе - машина йөртүче руль читендәге көчне моментка әйләндерү, аннары аны рульгә күчерү.
Беренче машиналар йөртүне контрольдә тоту өчен руль кулланган. Машина тудырган көчле тибрәнү шоферга бирелә, юнәлешне контрольдә тоту кыенлыгын арттыра. Двигатель машина алдына куелгач, авырлыкның артуы аркасында, машина йөртүче рульне куллана алмады. Рульнең яңа дизайны туды, ул машина йөртүче белән тәгәрмәчләр арасында сыгылмалы тизлек системасын кертте, бу юлның көчле тибрәнүеннән яхшы изоляцияләнгән. Алай гына да түгел, яхшы руль системасы йөртүчегә юл белән якынлык хисе дә китерә ала.
функциясе
Руль, гадәттә, руль вагонына сплиннар белән тоташтырылган, һәм аның функциясе - машина йөртүче руль читендәге көчне моментка әйләндерү, аннары аны руль валына күчерү. Зуррак диаметрлы руль белән идарә иткәндә, машина йөртүче рульдә азрак көч куллана ала. Руль вагоны белән руль вагоны арасындагы бәйләнеш буларак, рульнең универсаллыгына ярдәм итә, җитештерү һәм урнаштыру вакытында килеп чыккан хаталарны компенсацияли, һәм руль һәм руль дискын машинага урнаштыруны акыллырак итә. .
Хаталы диагноз
Чагыштырмача ачык юлда сәгатенә 15 километр тизлектә машина йөртү, руль сулга һәм уңга әйләнергә тиеш, рульнең сыгылучан булуын, уңай көчнең юклыгын һәм руль машинасы бетәчәк.
гадәттән тыш хәл
Гадәттән тыш хәл дип аталган руль контрольдән чыга яки руль идарә ителми, рульдә йөртүче алгы руль хәрәкәтләнмәгәндә, руль кабат эшли алмый.
Руль югалуның сәбәбе булырга мөмкин, чөнки машина бик тиз эшли, ару, яңгыр һәм кар юлының тайгаклыгы, начар хәле һ.б. механизм кинәт контрольдән чыга.
Качкан пар юнәлеше белән эш итүнең дөрес ысулы:
1, машина йөртүче куркуга бирелмәскә тиеш, тизләткеч педалын тиз арада әкренләп җибәрергә тиеш, шулай итеп аз тизлектә йөргән, бертөрле һәм каты тормозны тартучы мотор;
2, тизлек сизелерлек кимсә, аяк тормозына басу, машина әкренләп туктау өчен. Әгәр дә машина югары тизлектә булса, аеруча алгы һәм арткы тәгәрмәчләр туры сызыкта булмаганда, башта тормозны әкренрәк кулланырга, аннары ашыгыч тормозны басарга кирәк;
3, бу вакытта, шулай ук, башка машиналарга һәм җәяүлеләргә гадәттән тыш сигналлар бирегез, мәсәлән, светофорны кабызу, мөгезләрне, ишарәләрне h.б.
4, шулай ук двигательне акрынайту көче белән куллана алмаслык итеп, слайдка яки баскычка баса алмый.
5, руль белән җиһазландырылган машина өчен, кинәт рульнең авыр булуы яки двигатель кинәт ябылуы ачыкланса, машина йөртүче дә рульгә ирешә ала, ләкин операция бик авыр, шуңа күрә тыныч кына җавап бирергә кирәк. вәзгыятьне игътибар белән йөртегез.
Гомуми гаеп
Хаталар 1. Руль бикле.
Руль борылмас, ачкычлар борылмас, нәрсә була? Күпчелек яңа хуҗалар мондый проблемалар белән очраштылар. Чынлыкта, сәбәп бик гади, машина сүнгәннән соң, руль автоматик рәвештә бикләнәчәк, бу гади урлауга каршы функция. Бу хәл ут кабызган саен очратылмый, гадәттә, машинаны эшләтеп җибәрү ачкычыннан соң, руль автоматик рәвештә ачылачак, күп хуҗалар аңламый. Ләкин, кайвакыт руль машина туктаган вакытта почмакка урнаштырыла, һәм бу почмак ачкычны кабызу һәм аны ачу өчен генә. Бу вакытта хуҗа ачкычны уң кул белән әкрен генә борырга, рульне сул кул белән әкрен генә борырга тиеш, һәм руль табигый рәвештә ачылыр.
2-нче хата, руль сызылган.
Пычракларны һәм датны бетерү өчен башта операция, буяу аз күләмле катлам, нечкә катлам, коры каты булырга тиеш, аннары икенче катламны, тирә буяу дәрәҗәсенә кадәр кулланырга, ремонттан соң, буяуны балавызны юу өчен бер көн көтәргә. Кечкенә сызыкларны төзәтү өчен бик гади һәм шунда ук эффектив хәйлә бар: кечкенә тырмаларны теш пастасы белән тутырыгыз. Бу, бигрәк тә машинагыз ак төс белән буялган очракта дөрес. Теш пастасын җиңел сызыгыз һәм йомшак мамык тукыманы кулланыгыз. Бу сызу билгесен киметеп кенә калмый, машина буяу җәрәхәтендәге озак вакытлы эрозиядән дә саклый ала. Әгәр дә тәннең тырнаклары тирән булса һәм мәйданы зур булса, сез профессиональ кибеткә керергә тиеш.
Хаталар 3. Руль калтырый.
Машина йөртү тизлеге сәгатенә 80 - 90 километр булганда, руль калтырый, һәм тизлеге сәгатенә 90 километрдан артып китә. Бу ситуациянең күпчелеге шин деформациясе яки транспорт чараларын тапшыру системасы аркасында килеп чыга, алгы тәгәрмәчнең һәм алгы багның урнашу почмагын тикшерергә кирәк, мәсәлән, тигезсезлек көйләнергә тиеш; Рульне сынап карау, тәгәрмәчнең статик балансын һәм шин деформациясе бик зурмы, деформацияне алыштырыр өчен, алгы укны куегыз.
Руль селкенү
Автомобиль рулын селкетү - безнең көндәлек йөртү процессында иң еш очрый торган транспорт җитешсезлекләренең берсе, аеруча 50 000 километрдан 70,000 километрга кадәр барганда, бу күренеш булырга мөмкин. Руль селкенү, тән резонансы куркынычсыз машина йөртүгә китерәчәк. Түбәндә рульне селкетү һәм дәвалау ысуллары очрый:
1, машина сәгатенә 80 км белән 90 км арасында йөргәндә, руль калтырый, тизлеге сәгатенә 90 кмнан артып китә.
Бу ситуациянең күпчелеге шин деформациясе яки транспорт чараларын тапшыру системасы аркасында килеп чыга, алгы тәгәрмәчнең һәм алгы багның урнашу почмагын тикшерергә кирәк, мәсәлән, тигезсезлек көйләнергә тиеш; Рульне сынап карау, тәгәрмәчнең статик балансын һәм шин деформациясе бик зурмы, деформацияне алыштырыр өчен, алгы укны куегыз.
2, яссы юлда машина нормаль, ләкин чокыр юлына очраганда, руль калтыраныр.
Чөнки машина йөргәндә, галстук шарының башы яки резина җиңнең йомшаруы аркасында, һәм шина кием аркасында тәртипсезләнә, аны тикшерү һәм алыштыру өчен профессиональ хезмәт күрсәтү пунктына җибәрергә кирәк. җимерелгән өлешләр.
3, машинаның тизлеге сәгатенә 30-40 километр булганда, тәндә селкенү хисе бар, мәсәлән, кораб тойгысы.
Бу хәл күбесенчә көндәлек куллануда шина аркасында килеп чыга, сүрелү, бәрелешү яки иске һәм деформация аркасында килеп чыккан башка сәбәпләр аркасында шинаны алыштырырга мөмкин.
4. speedгары тизлектә йөргәндә, тормоз кинәт тормозга басканда калтырый.
Гомумән, артык тормоз көче һәм артык ешлык тормоз дискының һәм тормоз такталарының артык кызып китүенә, салкын деформациягә һәм рульнең калтыравына китерергә мөмкин. Гадәттә, тормоз дискын һәм тормоз такталарын алыштырганнан соң, симптомнар чишелергә мөмкин.
5. Тән резонансы югары тизлектә була.
Гомуми сәбәп - тапшыру валының бозылуы яки тапшыру валының үзара бәйләнеше буш, нефтьнең даты булмавы. Aboveгарыда күрсәтелгән өлешләр тән астында булганлыктан, хезмәт күрсәтүне санга сукмау бик җиңел, шуңа күрә сез хезмәт күрсәткән саен, майдагы персоналны май ягында булырга рөхсәт итегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
