Тормоз колодкалары шулай ук тормоз колодкалары дип тә атала. Автомобиль тормоз системасында тормоз колодкасы иң мөһим куркынычсызлык өлеше булып тора, тормозның яхшы яки начар йогынтысына карамастан, ул хәлиткеч роль уйный, шуңа күрә яхшы тормоз колодкасы кешеләрне һәм машиналарны саклый.
Тормоз колодкалары, гадәттә, корыч пластинадан, ябыштыргыч җылылык изоляциясе катламыннан һәм ышкылу блогыннан тора. Тутыкмас өчен корыч пластина капланырга тиеш. Каплау процессында, сыйфатны тәэмин итү өчен, каплау процессында температура бүленешен ачыклау өчен SMT-4 мич температурасын күзәтүче кулланыла. Җылылык изоляциясе катламы җылылык үткәрми торган материалдан тора, бу җылылык изоляциясе өчен кулланыла. Ышкылу блогы ышкылу материалларыннан һәм ябыштыргычлардан тора. Тормозлаганда, ул ышкылу тудыру өчен тормоз дискына яки тормоз барабанына кысыла, шуның белән машинаның тизлеген киметүгә ирешелә. Ышкылу нәтиҗәсендә, ышкылу блогы әкренләп тузачак, гомумән алганда, тормоз колодкаларының бәясе түбән булган саен, тизрәк тузачак.
Автомобиль тормоз колодкалары төрләргә бүленә: - диск тормозлары өчен тормоз колодкалары - барабан тормозлары өчен тормоз колодкалары - зур йөк машиналары өчен тормоз колодкалары
Тормоз колодкалары, нигездә, түбәндәге категорияләргә бүленә: металл тормоз кабыгы һәм углерод керамик тормоз кабыгы, металл тормоз кабыгы аз металл тормоз кабыгы һәм ярым металл тормоз кабыгына бүленә, керамик тормоз кабыгы аз металл дип классификацияләнә, углерод керамик тормоз кабыгы углерод керамик тормоз дискы белән кулланыла.
