Тормоз такталары шулай ук тормоз такталары дип атала. Машина тормоз системасында тормоз тактасы - куркынычсызлыкның иң мөһим өлешләре, тормозның барлык эффекты яхшы яки начар, тормоз тактасы хәлиткеч роль уйный, шуңа күрә яхшы тормоз тактасы кешеләрне һәм машиналарны саклау.
Тормоз такталары, гадәттә, корыч тәлинкәләрдән, ябыштыргыч җылылык изоляциясе катламыннан һәм сүрелү блогыннан тора. Корыч пластинка датны булдырмас өчен капланган булырга тиеш. Каплау процессында, SMT-4 мич температурасы трекеры, сыйфатны тәэмин итү өчен, каплау процессындагы температураның бүленүен ачыклау өчен кулланыла. Heatылылык изоляциясе катламы җылылык булмаган материалдан тора, җылылык изоляциясе. Сүрелү блокы сүрелү материалларыннан һәм ябыштыргычлардан тора. Тормозны торгызганда, тормоз дискына яки тормоз барабанына кысыла, сүрелү тудыра, шулай итеп машинаны акрынайту максатына ирешә. Сүрелү нәтиҗәсендә сүрелү блокы әкренләп тузачак, гомумән алганда, тормоз такталарының бәясе түбәнрәк киенә.
Автомобиль тормоз такталары төрләргә бүленә: - диск тормозы өчен тормоз такталары - барабан тормозы өчен тормоз аяк киеме - зур йөкле машиналар өчен тормоз такталары.
Тормоз такталары нигездә түбәндәге категорияләргә бүленәләр: металл тормоз тире һәм углерод керамик тормоз тире, металл тормоз тире азрак металл тормоз тиресенә һәм ярым металл тормоз тиресенә бүленә, керамик тормоз тире азрак металл, углерод керамик тормоз тире дип классификацияләнә. углерод керамик тормоз диск белән кулланыла.
