Машина кул тормоз сызыгын ничек үзгәртергә?
Ике якка кертергә Кушымта барын яки яссы авызын кулланыгыз, аны ике якка кертергә, аны уртада куегыз, һәм тартма бер кисәктә чыга. Ликбит чыбыкны сүндерегез, фирот сүндерү тартмасын алыгыз, сез кул кую чатырын, гайка һәм кашаәне көйли аласыз. Уртадагы көйләүләрне бушатып, кул тормозы сызыгыннан аерылып торырга мөмкин, кул тормозы белән капланган, тормозлы диск тормозы. Аннары резин җиңнең ике клипын, һәм кул тормоз линиясен төзәтү рамкасыннан уңга чыгарырга мөмкин, аннары кул торратик линиясенең уң ягыннан уңга тартырга, һәм иске кул тормоз сызыгыннан икенче очын тартып алыначак. Яңа кул тормоз сызыгын корпуска кертегез һәм тышкы фронтны кертегез. Плаг хәрәкәте хәрәкәтләнмәгәндә, баш перчаткаларда булачак. Арткы тәгәрмәчләр джеклар белән хуплана, биеклеге чикләнгән, һәм картон паддинг кешегә сызыкка сызыкка җепкә ятарга рөхсәт ителә. Тормоз дискның бу ягы каштага да кертелгән, шуңа күрә бер ягы, аннары икенче якны эшләү җиңел. Ике якның да үзгәргәннән соң, кул тормоз сызыгы перчаткалардагы кашыкка куелган, һәм уртадагы гайка кул торма кашасы белән лимитның 1-3 мм
