Машина тормоз линиясен ничек үзгәртергә?
Ике ягына кертү, аны уртасына кую өчен, тартма яки яссы авызлы винтовка кулланыгыз, һәм тартма бер кисәккә чыга. Лампочка чыбыкларын сүндерегез, фейерверкны алыгыз, кул тормоз чыбыкларын, гайка һәм кашанны көйләп була. Уртада көйләү гайкасын бушатыгыз, тормоз сызыгы терәктән аерылырга мөмкин, кул тормоз сызыгы терәктән аерыла, арткы тәгәрмәчне күтәреп, шинаны алып, тормоз дискында, тормоз сызыгын, тормозны күрә. Диск өстендә тормоз тормозы өстән уңга, кул тормоз сызыгы читкә алып кителергә мөмкин. Аннары резин җиңнең ике клипын кысып куегыз, һәм тормоз сызыгы рамкадан уңга чыгарылырга мөмкин, аннары тормоз сызыгының икенче очын шасси корпусыннан чыгарып, иске тормоз сызыгы булачак. алынды. Яңа тормоз сызыгын корпуска кертегез һәм тышкы фронтны бәйләгез. Шлагбаум хәрәкәтләнмәгәч, баш перчаткада булачак. Арткы тәгәрмәчләр джеклар ярдәмендә булганга, биеклеге чикләнгән, һәм картон белән каплау кешегә сызыкны җепкә бәйләү өчен ятарга рөхсәт ителә. Тормоз дискының бу ягы да кашкага кертелгән, шуңа күрә бер ягын, аннары икенче ягын эшләү җиңел. Ике ягы да үзгәртелгәннән соң, кул тормозы сызыгы перчаткадагы кашкага куелган, һәм уртадагы гайка көйләнә, шулай итеп тормоз кашыгы белән лимит арасындагы аерма 1-3 мм.
