Таратучы валның урнашу сенсоры роле.
Автомобиль распределитель валының торышы датчигының роле:
1, распределитель валының урнашу сенсоры распределитель валының динамик почмак сигналын җыярга һәм электрон идарә итү блогына (ECU) кертергә, шуның белән кабызу вакытын һәм инжекция вакытын билгеләргә, шулай итеп керү һәм чыгару системалары бар;
2, ягулык инжекциясен эзлекле контрольдә тоту, кабызу вакытын контрольдә тоту һәм дефлаграцияне контрольдә тоту өчен. Моннан тыш, распредел валының торышы сигналы двигатель кабызылганда беренче кабызу моментын билгеләү өчен кулланыла. Распредел валының торышы сенсоры кайсы цилиндр поршеньенең TDCга җитәчәген ачыклый алганлыктан, ул цилиндрны идентификацияләү сенсоры дип атала;
3, распределитель валы позициясе датчигы һәм коленвал валы позициясе датчигы структурасы һәм эш принцибы, нигездә, бер үк һәм гадәттә бергә урнаштырыла, ләкин һәр модельнең урнаштыру урыны төрле, ләкин ул коленвал валы белән төгәл трансмиссия мөнәсәбәте урынына, мәсәлән, коленвал, распределитель валы, маховик яки таратучыга урнаштырылырга тиеш;
4, гади генә крандвал сенсорын кулланыгыз, ECU системасы кабызуны аеру өчен махсус процесска ия, цилиндрның кабызу эзлеклелеген аеру өчен, ул ике сенсор куллану ысулыннан аерылып тора, ягъни популяр нокта - "санау", крандвал билгеле бер әйләнеш санында "1-3-4-2" эшли. Шулай итеп, программа төрле ату цилиндрларын бер үк крандвал почмагында "саный" ала, шуңа күрә бер сенсор җитә.
Таратучы вал позициясе сенсоры шулай ук цилиндр идентификацияләү сенсоры буларак та билгеле, коленвал позициясе сенсорыннан (CPS) аерма өчен, распределитель вал позициясе сенсоры гадәттә CIS белән күрсәтелә. Распределитель вал позициясе сенсорының функциясе - клапан распределитель валының позиция сигналын җыю һәм аны ECUга кертү, шуның белән ECU 1 цилиндр кысылуының өске үзәген ачыклый ала, шулай итеп ягулык инжекциясен, кабызу вакытын контрольдә тотуны һәм дефлекторлауны контрольдә тота ала. Моннан тыш, распределитель вал позициясе сигналы двигатель кабызылганда беренче кабызу моментын ачыклау өчен кулланыла. Распределитель вал позициясе сенсоры кайсы цилиндр поршеньенең TDCга җитәчәген ачыклый алганлыктан, ул цилиндр идентификацияләү сенсоры дип атала.
Трансвал датчигы начар эшли
01 Транспорт чарасын кабызу кыенлыгы
Транспорт чарасын кабызудагы кыенлыклар распредел вал сенсоры җитешсезлегенең ачык чагылышы. Распредел вал позициясе сенсоры двигательнең кабызу эзлеклелеген билгели. Ул эшләмәгәндә, кабызу эзлеклелеге эштән чыга, бу двигательнең авырлык белән кабызылуына һәм кайвакыт бөтенләй кабызылмавына китерә. Бу халәт транспорт чарасының кабызу эшчәнлегенә генә түгел, ә двигательгә тагын да зыян китерергә мөмкин. Шуңа күрә, транспорт чарасын кабызу авыр булуы ачыклангач, распредел вал сенсорының мөмкин кадәр тизрәк дөрес эшләвен тикшерергә кирәк.
02 Тизләнү көчсезлеге
Машинаның тизләнеш ала алмавы распределитель вал сенсоры бозылуының ачык күренеше. Распределитель вал сенсоры эшләмәгәндә, ЭБУ распределитель валының торышы үзгәрүен төгәл сизә алмый. Бу двигательнең керү һәм чыгару системаларына тәэсир итәчәк, нәтиҗәдә, чыгуга якын системаның керү һәм чыгару газлары кими. Бу төп компонентлар дөрес эшләмәгәнлектән, машина тизләнеш вакытында арыганлык сизәчәк, бигрәк тә тизлек 2500 әйләнеш/мин ким булганда.
03 Ягулык куллануның артуы
Ягулык куллануның артуы распределка датчигы эшләмәүнең ачык күренеше. Распределка датчигы ватык булганда, машинаның компьютерлаштырылган ягулык системасы хаотик хәлгә килергә мөмкин, бу исә форсунка яки инжекторның ягулык сиптерүенә китерә. Бу тәртипсез инъекция халәте машинаның ягулык куллануын арттырып кына калмый, ә двигатель тизлеген яхшырта алмауга һәм машинаның зәгыйфь күренүенә китерергә мөмкин. Шуңа күрә, машинаның ягулык куллануында гадәти булмаган арту ачыкланса, бу распределка датчигы ватык булуы турында сигнал булырга мөмкин.
04 Транспорт чарасы җитешсезлекләре өчен фара
Транспорт чарасындагы җитешсезлек индикаторы гадәттә берничә датчикның эшләмәвен аңлата. Аеруча распределитель валының торышы датчигы бозылганда, бу күренеш аеруча ачык күренә. Распределитель валының датчиклары гадәттә өч чыбыклы Холл датчиклары, шул исәптән 12 вольтлы яки 5 вольтлы көч кабельләре, сигнал кабельләре һәм тоташтыру кабельләре була. Штепсельне суырып алганда һәм двигательне кабызганда, сигнал линиясе белән база линиясе арасында сигнал көчәнеше чыкмаса, бу гадәттә датчикның бозылганлыгын аңлата. Бу очракта, йөртүчегә җентекле тикшерү үткәрергә кирәклеген искәртү өчен, транспорт чарасының җитешсезлек индикаторы кабынырга мөмкин.
05 Тән гадәти булмаган калтырый
Аномаль кузов селкенүе - распределитель вал сенсоры эшләмәүнең ачык күренеше. Распределитель сенсоры белән проблема булганда, транспорт чарасының двигатель белән идарә итү блогы двигательнең эш торышын төгәл укый алмаска мөмкин, нәтиҗәдә двигатель тотрыксыз эшли һәм кузов аномаль селкенүгә китерә. Бу селкенү гадәттә транспорт чарасы тизләнгәндә яки акрынайганда ныграк күренә. Йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, мондый проблемалар ачыклангач, вакытында профессиональ тикшерү һәм хезмәт күрсәтү үткәрелергә тиеш.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
