Электрон җанатарның эш принцибы һәм хезмәт күрсәтү ысулы.
Автомобиль электрон җанатарлары ничек эшли
Автомобиль электрон җанатарының эш принцибы термостат белән идарә ителә. Су температурасы куелган югары чиккә күтәрелгәч, термостат кабызылачак һәм җылылык җылылыкны тарату өчен эшли башлый. Киресенчә, су температурасы түбән чиккә төшкәч, термостат көчен өзәчәк һәм җылыткыч эшләвен туктатачак.
Автомобиль электрон җанатарына хезмәт күрсәтү ысулы
Автомобиль электрон җанатарларының гомуми кимчелекләре һәм хезмәт күрсәтү адымнары түбәндәгечә:
Барлык функция күрсәткечләре дә сүнгән, җанатар эшләми:
Бәлки, электр белән тәэмин итү чылбыры хаталы. Көчне кабызырга, тиешле схема компонентларын тикшерергә, бозылган яки агып чыккан очракта, вакытында алыштырырга кирәк.
Индикатор яктысы кабызылган, двигательне эшләтеп җибәрү кыен, ләкин фанат плитасы кул белән кушылганнан соң гадәттә әйләнергә мөмкин:
Бу сыйдырышлыкның кимүе яки башлангыч конденсаторның эшләмәве аркасында булырга мөмкин. Башлангыч конденсаторны тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Фанат вакыт-вакыт эшли ала:
Еш эшләү начар контактларга китерергә мөмкин. Тиешле ачкычны алыштырырга кирәк.
Фанат борылмый:
Башта җылыткыч плитаның ябышканын тикшерегез, аннары схема тактасының саклагыч сигнал җибәргәнен тикшерегез, һәм ниһаять, конденсаторлар һәм вагоннар кебек җылыткыч мотор өлешен тикшерүгә игътибар итегез.
Моннан тыш, җанатарны тоту һәм капиталь ремонтлау өчен, җылыткычның тузаны һәм калдыклары регуляр рәвештә чистартылырга тиеш, җанатарның хезмәт срогын озайту өчен. Әгәр дә җанатар хаталы булса, зур югалтулардан саклану өчен аны вакытында ремонтлау өчен профессиональ хезмәт күрсәтүче персонал белән элемтәгә керегез.
Борылуны дәвам итүче җанатар белән нәрсә бар?
Электрон җылыткычның өзлексез әйләнүенең сәбәпләре һәм чишелешләре: 1. Суыту суы җитми: двигатель артык кызып китә, һәм электрон җанатар һәрвакыт эшли. Машина төп суыткычны вакытында тулыландыру. 2. Хуҗалар су бакчасын алыштыра ала. 3. Хуҗасы ремонт кибетенә тикшерү һәм ремонт өчен бара ала. 4. Су температурасы счетчик югары температураны күрсәтә: машинаның югары су температурасы - электрон җылыткычның әйләнүенең бер сәбәбе. Двигательне берникадәр вакыт эшләмәгез, кондиционерның җылы һавасын җил капкасының максималь торышына кабызыгыз, кондиционерның җылы һавасын җылылык таратуга булышыгыз, һәм җылылык таралу өчен двигатель капкасын ачыгыз һәм ябыгыз. суыткыч температурасы нормаль кыйммәткә төшкәч. 5. Электр җылыткычының борылуының сәбәбе - схеманың хаталы булуы. Двигательнең су температурасы артык югары булмасын өчен, машинаның электрон җылыткыч термостат белән идарә ителә. Ул сенсорлардан, электрон җанатарлардан, фишкалардан тора. Гадәттә, су температурасы 90 градустан артканда, сенсор эшли, электрон җылыткыч ачыла һәм су температурасы төшә. Су температурасы түбән чиккә төшкәч, термостат көчен сүндерә һәм җылыткыч эшне туктата.
Кайда автоматик электрон җылылык температурасын контрольдә тотучы?
Автомобиль электрон җылылык температурасын контрольдә тоту машинаның үзәк контроль позициясендә. Түбәндә температура белән идарә итү ачкычының тиешле кертелүе: 1, эш диапазоны: машина температурасын контрольдә тоту эш диапазоны: 85 ~ 105 ℃. 2, композиция: балавыз температурасы йөртү элементыннан һәм ике контакт хәрәкәт механизмыннан тора, катыдан сыек күләмгә кадәр җылытылган парафин балавызын куллану кинәт артты, этәргеч чыбыкны күчерү, контактның ачылуын һәм ябылуын контрольдә тоту. Суыткычның температурасы күтәрелгәч, парафин киңәя башлый, каучукны резин мөһер пленкасы аша этеп, яз рамкасын каплый. 3, функция: автомобиль кондиционерының температурасын контрольдә тотучы кондиционерның төп ачкычын суыту яки җылы һаваны көйләү өчен кулланыла, һәм суыту һәм җылыту функциясен бу ачкычны әйләндереп алыштырырга мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
