Машина күчәренең роле нинди?
Арадаш вал - автомобиль тизлек тартмасындагы вал, вал үзе һәм приборлар кебек, роль бер валны һәм ике валны тоташтыру, смена таягы үзгәреше аша төрле приборларны сайлау һәм катнашу өчен, икесе валлар төрле тизлек, руль һәм момент чыгарырга мөмкин. Ул манара кебек булганга, ул "пагода тешләре" дип тә атала.
Машина двигателе - машина өчен көч бирүче һәм машинаның йөрәге, машинаның көченә, экономиясенә һәм әйләнә-тирә мохитне саклауга тәэсир итүче двигатель. Төрле энергия чыганаклары буенча машина двигательләрен дизель двигательләренә, бензин двигательләренә, электр машиналары двигательләренә һәм гибрид көченә бүлеп була. Гомуми бензин двигательләре һәм дизель двигательләре поршень эчке яну двигательләре, алар ягулыкның химик энергиясен пистон хәрәкәтенең механик энергиясенә һәм чыгару көченә әйләндерәләр. Бензин двигателе югары тизлек, түбән сыйфатлы, түбән тавыш, җиңел башлау һәм аз җитештерү бәясе өстенлекләренә ия; Дизель двигателе югары кысу коэффициентына, югары җылылык эффективлыгына, бензин двигателенә караганда яхшырак икътисади күрсәткеч һәм эмиссия күрсәткечләренә ия.
Арадаш валның хезмәт срогы арту белән аның табигый ешлыгы кимеде, кимү кечкенә. Урта валның табигый ешлыгы иң югарыда 1,2% ка кимеде, һәм беренче 4 табигый ешлыкның кимүе түбәннәргә караганда югарырак иде, ләкин төшү темпының үзгәрүе тәртипсез иде. Төрле бүлекләрнең өслек катылыгы бераз үзгәрә, башта күтәрелү, аннары кимү тенденциясе бар. Табигый ешлыктагы үзгәрешләр һәм арадаш валның каты булуы буенча, арадаш валның калган гомернең 60% тан артыгы һәм эшкәртү кыйммәте бар дип алдан әйтеп була.
Автомобиль арада валның зарарлану билгеләре нинди
Аномаль тавышлар һәм тибрәнүләр
Ватылган арадаш валларның симптомнары аномаль шалтырау һәм тибрәнүне үз эченә ала. Машинаның арадаш валында проблема булганда, гомуми күренешләр:
Аномаль тавыш: Машинаны эшләтеп җибәрү яки йөртү процессында, әгәр дә йөртүче вал аномаль тавыш чыгаруны дәвам итсә һәм тибрәнү белән бергә булса, бу урта таянычның болтының йомшаруы аркасында булырга мөмкин. Моннан тыш, әгәр тапшыру валы чиста һәм ритмик металл ватылуыннан аз тизлектә йөрсә, бигрәк тә тизлектән чыкканда тавыш аеруча ачык булганда, бу тапшыру валында да проблема булырга мөмкин.
Тибрәнү: Йомшак тау өстендә кире борылганда, арадаш тавышлар ишетсәгез, мөгаен, энә роликлары ватылган яки бозылган, һәм бу вакытта энә роликлары алыштырылырга тиеш.
Бу симптомнар арадаш вал белән проблема булырга мөмкинлеген күрсәтә, аны вакытында тикшерергә һәм төзәтергә кирәк.
Машина уртасы аномаль тавыш
Автомобиль арадаш валның гадәти булмаган тавышының сәбәпләре һәм чишелешләре нигездә түбәндәге пунктларны үз эченә ала:
Майлау җитәрлек түгел: Әгәр автомобиль арадаш валның аномаль тавышы майлау җитмәү аркасында килеп чыкса, чишелеш арадаш валны майлау. Мәсәлән, Тойота Хайландында, руль астыннан арадаш "зурлык" аномаль тавыш ишетсәгез, руль арадаш валның тузан каплавындагы май күләме җитмәгәнгә, мөһерләү боҗрасы булырга мөмкин. коры, нәтиҗәдә пластик белән арадаш вал арасында сүрелү барлыкка килә. Бу вакытта руль арадаш вал күрсәтелгән май белән майланырга тиеш, һәм тузан каплавы мөһеренең кире яисә каучук боҗрасы төшмәсен өчен сак булырга кирәк.
Зыян күргән яки югалган өлешләр: Әгәр аномаль тавыш бозылган яки бош булган өлешләр аркасында килеп чыкса, мәсәлән, тузган яисә май җитмәү, җитәрлек майлау мае өстәргә яки подшипникны алыштырырга тиеш. Автомобиль башлангач, гадәти булмаган тавышлар, мәсәлән, "кысылу" яки кысылган тавышлар, ролик энә ватылган, ватылган яки югалган, һәм аны яңа өлеш белән алыштырырга кирәк.
Дөрес булмаган урнаштыру: Әгәр аномаль тавыш дөрес булмаган монтаж аркасында килеп чыкса, мәсәлән, саклагыч валының бөкләнүе яки вал трубасының депрессиясе, яки саклагыч валындагы балансның югалуы, балансның югалуына китерә. саклагыч вал, аны ремонтларга яки алыштырырга кирәк. Бигрәк тә тизләткеч педалы күтәрелгәч һәм тизлек кинәт төшкәндә, селкенү тибрәнүе зур булса, бу фланг һәм вал трубасын эретеп ябыштырылганын яки саклагыч валының иелгәнен, универсаль уртак чыбыкның һәм арадашның техник торышын күрсәтә. вал ярдәмен тикшерергә кирәк.
Көтү проблемалары: кыңгырау чыңлау өчен төрле сәбәпләр бар, шул исәптән нефть пычраклары, майлау җитәрлек түгел, дөрес булмаган чистарту һ.б. Бу проблемаларны чишү өчен подшипникларны алыштыру, подшипникларны чистарту, чистартуны көйләү яки майлау шартларын яхшырту таләп ителергә мөмкин.
Башка факторлар: Драйвер валының гадәти булмаган тавышы шулай ук иркен тапшыру валының фланг буыннары яки тоташтыргыч болтлар, майлы блокировкалар, вал майы мөһеренең зарарлануы һәм башка сәбәпләр аркасында булырга мөмкин. Чишелешләр тоташу болтларын кысу, майны чистарту, бозылган май мөһерен алыштыру һ.б.
Йомгаклап әйткәндә, автомобиль арадаш валның гадәти булмаган тавышын чишү өчен, конкрет сәбәпләр буенча тиешле чаралар күрелергә тиеш, шул исәптән майлау, зарарланган өлешләрне алыштыру, урнаштыру торышын көйләү һәм майлау шартларын яхшырту. Мондый проблемаларны чишкәндә, куркынычсызлыкны һәм эффективлыкны тәэмин итү өчен диагностикалау һәм ремонтлау өчен профессиональ хезмәт күрсәтүче персонал белән элемтәгә керергә киңәш ителә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
