Алгы мөгез зыянының билгеләре:
Шин проблемалары Тир шиналары шинаны ашарга мөмкин, тайпылыш күренешләрен ашарга мөмкин, чөнки аның почмаклы зыянының тигез булмаган шинага китерә.
Тормоз проблемалары: тормоз ачык итеп уйнарга мөмкин, чөнки почмаклы зыян тормоз системасының тотрыклылыгына йогынты ясый һәм вал зыянына китерергә мөмкин.
Аномаль тәгәрмәч киеме: алгы тәгәрмәч гадәти булмаган кием булып күренергә мөмкин, шуңа күрә начар якка зыян китерү гадәти әйләнештә һәм алгы тәгәрмәченә зыян китерә.
Аномаль тән шау-шуды: машина машина йөрткәндә, аномаль тән тавышлары булырга мөмкин, чөнки мөгезнең зыяны механик өлешләрнең аномаль хәрәкәтенә китерә.
Автомобиль тотрыклылыгы проблемалары: Мөгез Зыяннары транспорт чарасының тотрыклылыгына тәэсир итә ала, уңайлык һәм эш белән бәйле, җитди очракларда машинага китерергә мөмкин, хәтта аварияләр дә.
Автомобиль мөгезе рульне җыюның бер өлеше, тәгәрмәчне һәм асылмалы йөкне йөкли, автомобиль алдында йөкне йөкли, автомобиль рульне тормышка ашыру өчен бонапин буйлап йөрергә ярдәм итә. Шуңа күрә, шофарның сәламәтлеге транспортның чыгышына һәм куркынычсызлыгына бик мөһим. Кайчандыр бозылганнан соң, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен вакытында алыштырырга кирәк.
Машина мөгезенең роле нинди?
Машина мөгезе "мактау руль" яки "руль" дип атала, ул I-нурның ике очында да, сарыклар мөгезе кебек, шуңа күрә ул гадәттә "сарык мөгезе" дип атала.
Машинаның алгы мөгезнең төп функциясе - машинаның алгы йөген йөртү, алга таба, машина әйләнеп кайту өчен фронт тәгәрмәчен йөртү.
Автомобильнең алгы мөгезе, руль кыскыч яки руль кул белән шөгыльләнгән кеше буларак, руль функциясен күтәрүче алгы мамның ике очында да атлыгы. Аның формасы Кәҗә мөгезе кебек бераз, шуңа күрә ул "Куатның мөгезе" дип атала. Кычкыру автомобиль белән идарә итү системасының мөһим өлеше. Транспортны тиешенчә эшләргә мөмкин, тотрыклы машина йөртү юнәлешен сизгер рәвештә әйләндереп алыгыз һәм машина йөртүнең төгәллеген тәэмин итегез. Машина йөртүче хәлдә, руль үзгәрүчән иманы тәэсир итү, шуңа күрә аның югары көче булу кирәк. Руль янындагы интеграль фрагмадагы ике ягында ике ягына ике кул бар, тиешенчә озын һәм трансверс галстук белән бәйләнгән, руль консервасы таягы белән бәйләнгән рульнең икенче ягында бер генә кул бар. Бу дизайн машинага, куркынычсызлыкны һәм тотрыклылыкны тәэмин итү өчен, машинага шома булырга мөмкинлек бирә.
Моннан тыш, машина мөгезе шулай ук "мактау шакы" яки "руль белән идарә итү" дип атала, ул руль функциясе белән алгы мира начальнигы. Мөгез структурасы мөгез кебек нечкә, шуңа күрә ул гадәттә "үгез мөгезе" дип атала. Мәҗбүри йөрү машинаны шома итеп ясарга мөмкин, сәяхәт юнәлешен сизгер тапшыру, автомобиль рульнең мөһим өлешләренең берсе.
Мәҗбүри функция - машина алгы функциясен күчереп алу, алга тәгәрмәчне саклау һәм мактану һәм машина бору өчен фронт тәгәрмәчен йөртү. Машина йөртүче штабында ул үзгәрә алмаслык йогынты ясамый, шуңа күрә ул зур көч булырга тиеш.
Киңәйтелгән мәгълүматлар: озынлыктагы галстук таягы һәм трансверс галстук таягына тоташкан рульнең бер ягында ике кул бар, һәм рульс күзлекләренең икенче ягында бер генә кул бар.
Мәҗбүри бәрелештә руль башы тоташу режимы, нигездә, нык бәйләнгән һәм йомшарту җиңел түгел, ә руль эшкәртү процессы белән бәйле.
Кулькет куллары күбесенчә руль белән бер үк материалдан ясалган, һәм ул көчле дәвалау аша руль белән бер үк катылыкка ирешә. Гадәттә, катылыкны арттыру өлешләрнең ару тормышын арттырырга мөмкин, ләкин катылык бик югары, оригинальнең каты ярлы, эшкәртү авыр.
1, руль кыскыч кул яки куак чистарту 0,3-0,5 мм чистартырга мөмкинлек бирә. Артык кием булса, алыштырырга кирәк.
2. Ассамблеяс, куак майланырга тиеш. Һәм ике лайнерны Литий Майлы белән тутырыгыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
