Бензин насосы.
Бензин насосының функциясе - бензинны танктан чыгару һәм аны торба һәм бензин фильтры аша карбюраторның йөзү камерасына басу. Бензин насосы аркасында бензин танкы машинаның арткы өлешенә, двигательдән ерак һәм двигатель астына урнаштырыла ала.
Төрле йөртү режимы буенча бензин насосын механик йөртүче диафрагма төренә һәм ике электр йөртүче төренә бүлеп була.
Диафрагма типтагы бензин насосы
Диафрагма типтагы бензин насосы - механик бензин насосының вәкиле, карбюратор двигателендә кулланыла, гадәттә вагонда эксцентрик тәгәрмәч белән йөртелә, аның эш торышы:
① Нефть сорау камшалт әйләнеше, эксцентрик өстән селкенгәндә, насос пленкасын төшереп, насос пленкасын төшереп, сорау җитештерә, бензин танктан чыгарылачак, һәм нефть торбасы, бензин фильтры нефть палатасына керәчәк. бензин насосы.
Omp Насос мае Эксцентрик билгеле почмакны борып, селкенү кулы өстенә чыккач, насос пленкасы язы сузыла, насос пленкасы күтәрелә, һәм бензин нефть чыгу клапаныннан карбюраторның йөзү камерасына кысыла.
Диафрагма тибындагы бензин насосы аның гади структурасы белән аерылып тора, ләкин двигательнең җылылык эффектлары аркасында насос майының югары температурада эшләвен тәэмин итүгә, шулай ук каучук материал диафрагмасының җылылыкка чыдамлыгына һәм аеруча игътибарлы булырга кирәк. нефть.
Гомуми бензин насосының максималь нефть белән тәэмин итүе бензин двигателенең максималь ягулык куллануыннан 2,5-3,5 тапкыр зуррак. Насос майы ягулык кулланудан зуррак булганда һәм карбюратор йөзү камерасының энә клапаны ябылганда, нефть насосының чыгу линиясендә басым арта, нефть насосына реакцияләнә, һәм диафрагма сәяхәте кыскартыла яки эшне туктата.
Электр бензин насосы
Электр бензин насосы, вагон белән түгел, ә электромагнит көче белән насос пленкасын берничә тапкыр сорый. Электр насосы монтаж позициясен ирекле сайлый ала, һәм һава каршылыгы күренешен булдыра ала.
Бензин салу двигательләре өчен электр бензин насосларының төп урнаштыру төрләре нефть белән тәэмин итү линиясенә яки бензин танкына урнаштырылган. Элеккесенең зур макеты бар, бензин танкының махсус дизайны таләп ителми, урнаштыру һәм сүтү җиңел. Ләкин, нефть насосын сорау бүлеге озын, һавага каршы тору җиңел, һәм эш тавышы зуррак, өстәвенә, нефть насосы агып чыкмаска тиеш, һәм бу төр хәзерге яңа машиналарда аз кулланылган. Соңгы ягулык торбасы гади, түбән тавыш, күп ягулык агып чыгу таләпләре югары түгел, хәзерге төп тенденция.
Эштә, двигатель эшләве өчен кирәк булган куллануны тәэмин итү белән беррәттән, бензин насосы агымы шулай ук ягулык системасының басым тотрыклылыгын һәм җитәрлек суытуны тәэмин итү өчен җитәрлек кире агым булуын тәэмин итәргә тиеш.
Бензин насосы нинди симптомны өзә
1.
2. Машина йөртү вакытында ялкын: тотрыксыз ягулык белән тәэмин итү аркасында, машина йөртү вакытында кинәт ялкынланырга мөмкин.
3. Ягулык куллануны арттыру: Бензин насосы эшләмәсә, машина гадәти эш ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен күбрәк ягулык кулланырга мөмкин.
4.
5. Тактада кисәтүче ут кабызылган: кайбер машиналарның ягулык насосының эшләмәве тактада кисәтүче ут белән эшләнәчәк.
Бензин насосының эш принцибы
1, бензин насосының принцибы - бензинны танктан сорау, һәм торба һәм бензин фильтр басымы аша карбюратор йөзү бүлмәсенә. Бензин насосы аркасында бензин танкы машинаның арткы өлешенә, двигательдән ерак һәм двигатель астына урнаштырыла ала. Электр бензин насосы, вагон белән түгел, ә электромагнит көче белән насос пленкасын берничә тапкыр сорый.
2, бензин насосының принцибы - танктан бензинны сорау һәм торба һәм бензин фильтры аша карбюраторның йөзү бүлмәсенә басым. Түбәндә бензин насосын кертү өлеше: Бензин насосы аркасында бензин танкы машина двигателеннән ерак һәм двигательдән түбәнрәк урнаштырыла ала.
3, бензин насосының принцибы - машина танкындагы бензинны сорау һәм аны торбалар һәм бензин фильтры аша карбюраторның йөзү камерасына җибәрү. Бензин насосы ярдәмендә машинаның ягулык танкы машинаның арткы өлешенә, двигательдән ерак һәм двигательдән түбәнрәк урнаштырылырга мөмкин. Электр бензин насосы вагон белән йөртелми, ләкин электромагнит көче насос пленкасын берничә тапкыр сорый.
1. Бензин насосының артык басымы гадәти майлау шартларын җимерәчәк. Нефтьнең ябышлыгы бик зур, метаморфик гелатинизация, фильтр элементы һәм нефтьнең үтеп керүе блоклау, басым регуляторын көйләү яки ачып булмый, югары нефть басымына китерәчәк.
2, центрифугаль насос этәргеч киеме: нефть белән тәэмин итү басымы кими, тизләнеш зәгыйфь. Углерод щеткасы киеме: Бензин насосы туктый, башлый алмый, бу очракта танк төбенә бәрелергә мөмкин, насос әле дә эшли ала. Ротор ябыштырылган механик уңышсызлык: нефть насосының эш токы күтәрелә, эстафетага яки страховкага зыян китерә.
3, автомобиль ягулыгы басымының тотрыксызлыгының төп сәбәпләре: ягулык басымын көйләүче ягулык насосына зыян, насос майы яки май фильтры экран ягулыгы, ягулык насосының начар элементы белән контакт контакт яки ягулык торбасы блокировкасы. Ягулык басымы тотрыксыз, һәм машинага тәэсир, нигездә, эшсез тизлек тотрыксыз, һәм двигательнең эш бүлеге тизләнергә көчсез. Сезгә файдалы дип ышанам.
4, нефть басымы бик түбән: нефть насосының зарарлыгы, насос майы кытлыгы, нефть басымы көйләүчесе.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
