Двигатель капкачы.
Двигатель капкачы, гадәттә, конструкциядән тора, урта кыскыч җылылык изоляциясе материалыннан эшләнгән, эчке пластина катылыкны арттыруда роль уйный, һәм аның геометриясен, нигездә, каркас формасын, җитештерүче сайлый.
Двигатель капкачы ачылганда, ул, гадәттә, артка борыла, ә кечкенә өлеше алга борыла.
Артка борылган двигатель капкачы билгеләнгән почмакта ачылырга, алгы пыялага тимәскә һәм арасы якынча 10 мм булырга тиеш. Йөртү вакытында тибрәнү аркасында үз-үзен ачуны булдырмас өчен, двигатель капкачының алгы очында куркынычсызлык йозагы элгече белән йозак җайланмасы булырга тиеш, йозак җайланмасы ачкычы машинаның панеле астында урнаштырылырга тиеш, һәм машина ишеге бикләнгән вакытта двигатель капкачы бикләнергә тиеш.
Двигатель капкачын алу
Двигатель капкачын ачыгыз һәм машинаны йомшак тукыма белән каплагыз, бу буяуга зыян китермәсен өчен; Алгы пыяла юу җайланмасын һәм шлангны двигатель капкачыннан алыгыз; Соңрак урнаштыру җиңел булсын өчен капоттагы шарнир урнашуын билгеләгез; Двигатель капкачының һәм шарнирларының беркеткеч болтларын алыгыз, һәм болтлар алынганнан соң двигатель капкачының тайып төшүенә юл куймагыз.
Двигатель капкачын урнаштыру һәм көйләү
Двигатель капкачы алынуның кире тәртибендә урнаштырылырга тиеш. Двигатель капкачының һәм шарнирның беркеткеч болтларын кысканчы, двигатель капкачын алдан арткы якка көйләргә, яисә шарнир прокладкасын һәм буфер резинасын өскә һәм аска көйләргә мөмкин, бу ара тигез туры килерлек.
Двигатель капкачын йозак белән идарә итү механизмын көйләү
Двигатель капкачын көйләр алдыннан, двигатель капкачын дөрес итеп төзәтергә кирәк, аннары беркетү болтын йомшартырга, йозак башын алга-артка, сулга һәм уңга хәрәкәтләндерергә, йозак утыргычы белән туры килерлек итеп, двигатель капкачының алгы өлешен дә йозак башының күгәрчен койрыклы болтының биеклеге белән көйләргә мөмкин.
Автомобиль капоты материалын анализлау
Машина капотлары алюминий, корыч һәм пластиктан ясалган.
Беренчедән, алюминий эретмәсеннән ясалган капот
Алюминий капот күп кенә югары сыйфатлы модельләрдә кулланыла торган материал. Аның өстенлекләре, нигездә, түбәндәге аспектларда:
1. Җиңел: Алюминий эретмәсенең тыгызлыгы корычныкына караганда кечерәк, һәм шул ук күләм астындагы авырлык җиңелрәк булачак.
2. Коррозиягә чыдамлык: Алюминий эретмәсеннән ясалган коррозиягә чыдамлык яхшы, хезмәт итү вакыты озын.
3. Яхшы җылылык тарату: алюминий эретмәсеннән ясалган җылылык киңәю коэффициенты кечкенә, җылылык үткәрүчәнлеге яхшы, двигатель җылылыгын таратуга күбрәк ярдәм итә.
Ләкин алюминий эретмәсенең дә кайбер кимчелекләре бар, мәсәлән, ныклыгы корыч кебек яхшы түгел, сынучанлык тудыру җиңел һ.б.
Ике, корыч капот
Корыч капот - гадәти машиналарда еш кулланыла торган материал. Аның өстенлекләре, нигездә, түбәндәге аспектларда:
1. Югары ныклык: Корычның ныклыгы алюминий эретмәсенә караганда югарырак, һәм ул бәрелүгә чыдамрак.
2. Түбән хезмәт күрсәтү бәясе: Әгәр бәрелеш зыян китерсә, корычны хезмәт күрсәтү бәясе чагыштырмача түбән.
Шулай да, корычның да кимчелекләре бар, мәсәлән, авырлыгы ягулык куллануны киметми.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
