Двигатель каплавы.
Двигатель каплавы (шулай ук капот дип тә атала) - тәннең иң сокландыргыч компоненты, һәм машина сатып алучылар еш карый торган өлешләрнең берсе. Двигатель каплавына төп таләпләр - җылылык изоляциясе һәм тавыш изоляциясе, җиңел авырлык һәм каты катгыйлык.
Двигатель каплавы, гадәттә, структурада, урта клип җылылык изоляциясе материалыннан эшләнгән, эчке тәлинкә катгыйлыкны арттыруда роль уйный, һәм аның геометриясе җитештерүче тарафыннан сайланган, нигездә скелет формасы.
Двигатель каплавы ачылганда, ул гадәттә артка борыла, ә кечкенә өлеше алга борыла.
Арткы якка борылган двигатель каплавы алдан билгеләнгән почмакта ачылырга тиеш, алгы тәрәзә белән контактта булырга тиеш түгел, һәм минималь ара 10 мм булырга тиеш. Машина йөртү вакытында тибрәнү аркасында үз-үзеңне ачмас өчен, двигатель капкасының алгы очында куркынычсызлык йозак ябу җайланмасы булырга тиеш, блоклау җайланмасы ачкыч машина тактасы астына куелган, һәм двигатель капкасы бикләнергә тиеш. машина ишеге бикләнгән вакытта.
Двигатель каплавы ачылганда, ул гадәттә артка борыла, ә кечкенә өлеше алга борыла.
Арткы якка борылган двигатель каплавы алдан билгеләнгән почмакта ачылырга тиеш, алгы тәрәзә белән контактта булырга тиеш түгел, һәм минималь ара 10 мм булырга тиеш. Машина йөртү вакытында тибрәнү аркасында үз-үзеңне ачмас өчен, двигатель капкасының алгы очында куркынычсызлык йозак ябу җайланмасы булырга тиеш, блоклау җайланмасы ачкыч машина тактасы астына куелган, һәм двигатель капкасы бикләнергә тиеш. машина ишеге бикләнгән вакытта.
Машинаның тышлыгын ача алмасам, мин нәрсә эшләргә тиеш?
Машина каплавы ачылмаганда, проблеманы чишү өчен түбәндәге ысуллар кулланырга мөмкин:
Винтовка калькасын кулланыгыз: Капкачны ачу авыр булса, сез винтовка калькасын кулланып карый аласыз. Конкрет операция - ишек мөһер полосасын ачу, һәм эчке капка ишеге моторына керер өчен җитәрлек озын кальканы куллану, шулай ук ботинка капкасын ачу. Бу ысулны машина астыннан башларга, двигатель астына барып җитү өчен чыбык кебек корал кулланырга, һәм ботинка капкасының йозак тишеген бәйләргә тырышырга кирәк.
Башлык төймәсен тартыгыз: машинаның руль астындагы капот төймәсен эзләгез. Башлык төймәсен тарту гадәттә капотны бераз йомшарта. Аннары, капкага керегез, механик челтәрне табыгыз һәм тартыгыз, сез тышлыкны ача аласыз. 1
Ишек тоткасын кулланыгыз: Кайбер машиналарда капотны машина йөртүче ягы А баганасы астындагы тоткыч аша ачып була. Тоткычны көч белән тартып алыгыз, тышлыкның күтәрелүен ишетерсез, бу вакытта капка бераз өскә күтәрелә, эшләсен өчен алгы оч эчендә караңгы ачкыч эзләгез.
Профессиональ хезмәт күрсәтү: Әгәр дә югарыдагы ысуллар эффектив булмаса, бу капка ачкычының бозылуы, кабельнең өзелүе яки өзелүе, яисә йозак чишмәсе блокировать итәр өчен җитәрлек майланмаган булырга мөмкин. Бу вакытта машинаны профессиональ ремонт кибетенә хезмәт күрсәтү өчен җибәрү тәкъдим ителә, шулай итеп үз операцияләре аркасында китерелгән зур зыяннан сакланыгыз.
Ярдәм сорагыз: Капка ябыштырылган булса, сез капкага йомшак кына сугарга тырыша аласыз һәм дустыгызның бушату мөмкинлеген тикшерү өчен рычагны эчкә тартуны сорый аласыз. Ланчаны капкага тоташтырган кабель ябыштырылган яки бозылган булса, ул дөрес ачылмаска мөмкин. Бу очракта, дусты машинадагы рычагны тартып ала һәм капкачның алгы өлешен баса ала, бу проблеманы чишә ала.
Процессор каплавын ачып булмый торган очракта, өлешләргә зыян китермәс өчен, капкачны ачу өчен тупас көч кулланудан сакланырга кирәк. Әгәр дә сез проблеманы үзегез чишә алмыйсыз икән, профессиональ техник тикшерү һәм хезмәт күрсәтү куркынычсызрак сайлау.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
