• баш баннер
  • баш баннер

SAIC MG RX5 ЯҢА АВТОЧЕТЛАР, АВТОКӨЧӘЧЛӘР, АВТОКӨЧӘЧЛӘР КЕРҮ БУЙЛЫГЫ БАСЫМ ДАТЧЫГЫ-10290359 Көч системасы, АВТОЧЕТЛАР ТӘЭМИН ИТҮЧЕ, күпләп сату, мг каталогы, завод бәясе арзанрак

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану: SAIC MG RX8

Урынның оешма: Кытайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: склад, әгәр 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT Deposit компаниясе Бренд: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукция исеме КЕРҮ БУТАГЫНЫҢ БАСЫМ ДАТЧЫГЫ
Продукция куллану SAIC MG RX5 ЯҢА
Продуктлар OEM юк 10290359
Урын оешмасы КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Алып бару вакыты Запас, әгәр 20 данәдән кимрәк булса, бер ай нормаль
Түләү TT депозиты
Бренд zhuomeng автомобиле
Кушымта системасы БАРЫСЫ

Продукция күрсәтү

КЕРҮ БУТАГЫНЫҢ БАСЫМ ДАТЧЫГЫ-10290359
КЕРҮ БУТАГЫНЫҢ БАСЫМ ДАТЧЫГЫ-10290359

Продукция турында белем

Сору коллекторы басымы датчигы.
Сору коллекторы басымы датчигы структурасы
Коллектор басым датчигы эчендә көчәйткеч схемасы булганлыктан, аңа электр линиясенең, җир линиясенең һәм сигнал чыгару линиясенең барлыгы өч чыбыгы кирәк, аларның электр терминалларында өч терминал бар, тиешенчә, электр терминалы (Vcc), җир терминалы (E) һәм сигнал чыгару терминалы (PIM), һәм өч терминал чыбык тоташтыргычы һәм чыбык аша идарә итү компьютерының ECU'сына тоташтырылган.
Сору коллекторы басымы датчигының эчке электрон компонентларының тибрәнүне киметү өчен, ул гадәттә транспорт чарасының тибрәнүе чагыштырмача аз булган урынга һәм сору һавасы магистраленнән югарырак урнаштырыла, бу сору коллекторыннан чыккан газның басым датчигына үтеп керүен булдырмас өчен. Моннан тыш, сору коллекторы басымы датчигы сигнал сизү өлешенең пычрануын булдырмас өчен, сору торбасы басымын астан кабул итә, шуңа күрә дроссель янындагы сору коллекторыннан резина торба аша җыелган сору торбасы газына коллектор басымы датчигының аскы очыннан ирешелә.
Мономерны ачыклау
1. Тышкы кыяфәтне тикшерү
Караганда, машинадагы коллектор басым датчигын табу өчен, дроссель очы янындагы керү коллекторыннан резина шлангны табыгыз. Башта, кабызу йозагы ябык булганда, керү коллекторы басым датчигы чыбык тоташтыргычының яхшы тоташканлыгын һәм резина шлангның сүнгәнлеген тикшерегез. Аннары резина шлангның нык ябык түгеллеген һәм агып торуын тикшерү өчен двигательне кабызыгыз.
2. Җиһазларны сынау
(1) Кабызу ачкычын кабызыгыз (КАБЫТЫГЫЗ) һәм Vcc һәм E2 терминаллары арасындагы көчәнеш кыйммәтен мультиметрның даими ток көчәнеш тукталышы (DCV-20) белән тикшерегез. Көчәнеш кыйммәте - ЭБУ тарафыннан коллектор басым сенсорына өстәлгән көчәнеш кыйммәте. Гадәти кыйммәт түбәндәгечә булырга тиеш: 4,5 һәм 5,5 В арасында, әгәр кыйммәт дөрес булмаса, батарея көчәнешен яки чыбыклар арасындагы тоташуны тикшерергә кирәк, кайвакыт проблема идарә итү компьютеры ЭБУсында да булырга мөмкин.
(2) Кабызу ачкычын кабызыгыз (КАТЫШТЫРЫЛГАН) һәм вакуум резина шлангын керү коллекторы басымы сенсорыннан тартып алыгыз, шулай итеп керү коллекторы басымы сенсорының керү юлы атмосферага тоташтырылган, аннары терминал чыгыш көчәнеше сигналын тикшерегез (PIM һәм җир чыбыгы E2 арасындагы көчәнеш кыйммәте), нормаль кыйммәт: 3.3 һәм 3.9 В арасында, әгәр чыгу көчәнеше бик югары яки бик түбән булса, бу керү коллекторы басымы сенсорының ватык булуын һәм аны алыштырырга кирәклеген күрсәтә.
(3) Кабызу ачкычын кабызыгыз ("КАТЫШ" торышында), керү коллекторы басымы датчигындагы вакуум резина шлангын алыгыз, кул вакуум насосы белән коллектор басымы датчигының керү урынына төрле тискәре басым (вакуум дәрәҗәсе) кулланыгыз һәм басым ясаганда, электр үткәргеч терминалы тапшыру көчәнеш сигналы PIM һәм җир чыбыгы E2 арасындагы көчәнеш кыйммәтен тикшерегез. Көчәнеш кыйммәте бирелгән тискәре басым арту белән сызыклы рәвештә артырга тиеш, югыйсә, бу датчиктагы сигналны ачыклау схемасының ватык булуын һәм аны алыштырырга кирәклеген күрсәтә.
Сору коллекторы басымы датчигы кайда урнашкан?
Сору коллекторы басымы датчигы - су алу коллекторы газ торбасына урнаштырылган датчик, аның өч чыбыгы бар, берсе 5 вольт өчен, берсе кире кайту юлының 5 вольты өчен, ягъни тискәре линия өчен, ә икенчесе Ecu өчен сигнал линиясе.
Сору коллекторындагы басым сенсоры D тибындагы, ягъни тизлек тыгызлыгы ягулык инъекциясе системаларындагы бик мөһим сенсор төре булып тора, ул сору коллекторындагы басым үзгәрешен көчәнеш сигналына әйләндерү ролен уйный.
Идарә итү компьютеры (ECU) цилиндрга кергән һава күләмен бу сигнал һәм двигатель тизлеге (таратучыда урнаштырылган двигатель тизлеге сенсоры тарафыннан бирелгән сигнал) нигезендә билгели.
Керү басымы датчигы төен һәм клапан артындагы керү коллекторының абсолют басымын, һәм ул коллектордагы абсолют басымның двигатель тизлегенә һәм йөкләнешкә карап үзгәрүен дә сизә.
Аннары ул сигнал көчәнешенә әйләндерелә һәм электрон контроллерга (ECU) җибәрелә, ул бу сигнал көчәнеше зурлыгына карап төп ягулык инъекциясе күләмен контрольдә тота.

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.

Безнең белән элемтәгә керегез

Сезнең өчен без барысын да хәл итә алабыз, CSSOT сезгә аптыраган сорауларыгызда ярдәм итә ала, тулырак мәгълүмат өчен элемтәгә керегез

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукция турында мәгълүмат

展会 22

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар