Дипсик.
Автомобильдә, дипшик - нефть тишек запасын тикшерү өчен кулланылган гомуми контроль үлчәү - дипшик тибүнең борылышлы юл бар, шуңа күрә төшү информациясе чыгарылганда кире кайта ала.
Двигатель нефть системасы, гадәттә, транспорт самолетлары өчен нефть күрсәтү системасы һ.б. Дипсик - гади сыек дәрәҗәдә үлчәү, ул нефтьнең слайд танкында турыдан-туры дисплей дәрәҗәсен күрсәтә ала.
Нефть үлчәү функциясе двигатель нефть дәрәҗәсен, тәҗрибәле машина йөртү яки ремонт персоналын нефть үлчәүне тикшереп күп двигатель эш динамикасын табарга мөмкин; Шулай итеп, двигатель сакланып, уңышсызлыкның сәбәбе вакытында табыла, гаебдән саклана, һәм гаеп тагын да начарлана, тиз карар кабул итә, ышанычлы нигез бирә ала. Нефть үлчәүен куллану яхшы яки начар, һәм двигатель хезмәтен киңәйтүдә мөһим роль уйный дип әйтергә мөмкин.
Диппик масштабы мәгънәсе
Нефть үлчәү функциясе - нефтьнең статик сыек дәрәҗәсен үлчәү, башлангыч моторның нефть запасының акыллы диапазонында булуын чагылдырыр өчен.
Конвенция нефть баглары ачыктан-ачык өске һәм аскы чикләргә ия, сез ачыкланган нефть дәрәҗәсенең өске һәм аскы дәрәҗәләр арасында. Уртасында булса, иң яхшысы булыр иде. Монда булырга кирәк, нефть дәрәҗәсенең югары булуы, бу вакытта двигательгә каршы тору кирәк, чөнки двигательгә каршы тору - иң түбән ягулык куллану, майлау спекты тотрыклы булып кала ала.
Материаллар
Дипстик кертүдә борылган юл бар, диффик кертүнең деформациясе ясалгач кире кайтырга мөмкин. Шуңа күрә, Дипстик материаллары гадәттә 0,8 мм калынлыктагы 0,8 мм калынлыктагы 0,8 мм калынлыктан ясалган, 327 мм × 5 мм корыч бар. Коры барның бер очлары җыю тишекләре өчен ясалган, башның икенче очлары юкка чыга, һәм Урта ике урын бөдрәләнә, аннары җылылык белән дәвалануны узып китәләр.
Чын күңелдән 65мн корычның сизгерлеге аркасында, ватыклык кыяфәтләре һәм хурлыклары бар. Иске стрессны һәм тукымаларның асты стрессын киметү өчен, нәтиҗәдә ясалган дефты, баш тарту, корылма тозлы җылыту, 250 ℃ түбән температура асылынган дәвалау чарасы. Ләкин, тоз мунчасын югары температура коррозын ясау өчен 65мн коррозинг, җитди коррозия бар, аларда җитди коррозия бар, өслек продукт сыйфаты тышкы кыяфәтенә тәэсир итә башлады, ләкин пычрану майына да.
Дөрес куллану
Нефть үлчәүе дөрес куллану: машина йөртүче нефть үлчәү инспекциясенә игътибар итми, двигатель таркатуы һәм газаплар күтәрү нәтиҗәсендә нефть үлчәүенә игътибар итми.
Нефть үлчәве ялда иң дөрес тикшерелә:
(1) Нефть үлчәүенә караганнан соң, нефть үлчәмнәрен карау бер якка карарга тиеш, ләкин ике якка да карарга тиеш, ләкин кайвакыт бер якка гына карагыз, чөнки линейка торба стенасында май иллюзия китерәчәк.
(2) Нормалык шартларында сез ял итә алмыйсыз, нефть үлгәнен көнгә ике тапкыр тикшерә алмыйсыз.
(3) Аномаль шартларда, шул исәптән двигатель мөһерләнгән эш, шул исәптән нефть югалту яки эчке агып чыгу. Двигательдә булмаган май кеше канына охшаган.
(4) Эчке зыян кебек, нефть үлчәү һ.б., вакытында тикшерелергә тиеш.
(5) Нефть үлчәпе күләмен карау өчен генә түгел, ә сыйфат үзгәрүенә игътибар итү.
(6) Нефть үлчәү уңышсызлыгына хәбәр итү: Иң таралган гаеп - нефть гаҗәу - нефть гаҗәу һәм нефть үлчәү үсеше. Чакыру: Чөнки нефть үлчәүенең югары чисе бозылган, һәм нефть үлчәүе вакытында ремонтланмаган, һәм ул маен масштабка җитми, нәтиҗәдә аварияләргә һәм аварияләргә омтылмый; Көтү: Нефть коллек трубасының кайбер модельләре бетерелергә мөмкин, һәм монтажы урында түгел, нефть колава торышын кыска китерәчәк, кыска күбрәк, күбрәк игътибар бирәчәк.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
