Фильтр җыючысы - май насосының алгы май табасына урнаштыру.
Майның үзенең югары ябышлыгы һәм майда чүп-чар күп булу сәбәпле, фильтрлау нәтиҗәлелеген арттыру өчен, май фильтры гадәттә өч дәрәҗәгә ия: май җыючы фильтр, май эре фильтры һәм май вак фильтры. Фильтр май насосы каршындагы май табасына урнаштырыла һәм гадәттә металл фильтр экраны тибын куллана.
Двигательдәге чагыштырмача хәрәкәтләнүче өлешләр арасындагы ышкылуга каршылыкны киметү һәм детальләрнең тузуын киметү өчен, май хәрәкәтләнүче өлешләрнең ышкылу өслегенә даими рәвештә күчерелә, майлау өчен майлау мае пленкасы барлыкка килә. Майның үзендә билгеле бер күләмдә сагыз, катнашмалар, дым һәм өстәмәләр бар. Шул ук вакытта, двигательнең эш процессында металл кисәкләренең керүе, һавага чүп-чар керүе һәм май оксидлары барлыкка килү майдагы чүп-чарның әкренләп артуына китерә. Әгәр май фильтрланмаса һәм турыдан-туры майлау мае юлына керсә, ул майдагы чүп-чарны хәрәкәтләнүче парның ышкылу өслегенә алып килә, детальләрнең тузуын тизләтә һәм двигательнең хезмәт итү вакытын кыскарта. Май фильтрының функциясе - майдагы чүп-чарны, сагызны һәм суны фильтрлау һәм майлау өлешләренә чиста май җиткерү.
Май эре фильтры май насосы артына урнаштырыла, һәм төп май каналы бер-бер артлы урнаштырылган, нигездә металл кыргыч тибындагы, пычкы җисем фильтры үзәге тибындагы, микропорист фильтр кәгазе тибындагы, нигездә микропорист фильтр кәгазе тибындагы. Май вак фильтры май насосыннан соң төп май үтү юлы белән параллель урнаштырылган. Нигездә, микропорист фильтр кәгазе тибындагы һәм ротор тибындагы ике төр бар. Ротор май фильтры фильтр элементы булмаган үзәктән центрифуга фильтрлауны куллана, бу май үткәрүчәнлеге һәм фильтрлау нәтиҗәлелеге арасындагы каршылыкны нәтиҗәле рәвештә хәл итә.
Май фильтрының зыян формалары, нигездә, түбәндәгечә:
1, фильтр май белән капланган, яки фильтр зыян күргән.
2, буйның чүгәлүе яки ярылу, буйдагы яки фильтрдагы май артык күп күләмдә күләмдә утыру һәм зыян аркасында тыгылу.
3, торбаүткәргеч тыгылган; кысу аяк җайланмасы нык түгел һәм тибрәнүдән соң төшеп китә, бу аккумуляторга зыян китерә.
Май фильтры май насосының май керү урыны алдына урнаштырылган, һәм аның төп функциясе - зур механик катнашмаларның кеше-машина май насосына керүен булдырмау. Фильтр җыючы формасын йөзүче фильтр һәм хәрәкәтсез фильтрга бүлергә мөмкин.
Фильтр җыючы буенча сортлау
1. Фильтрны урнаштырыгыз
Фильтр коллекторы гадәттә фильтр экраны белән эшләнгән һәм зур кисәкчәләрнең май насосына керүен булдырмас өчен май насосы алдында урнашкан. Коллектор фильтры йөзүче һәм хәрәкәтсез ике төргә бүленә.
Йөзүче фильтр өске катламдагы чистарак майны сеңдерә ала, ләкин күбекне сулау җиңел, нәтиҗәдә май басымы төшә һәм майлау эффекты тотрыксыз була. Фильтр май дәрәҗәсеннән түбәнрәк урнашкан, гәрчә суланган майның чисталыгы йөзүче типтагыга караганда бераз начаррак булса да, ул күбекнең суырылуын булдырмый, майлау эффекты тотрыклырак, структурасы гади, һәм хәзерге автомобиль двигателе шундый фильтр куллана.
Икенчедән, тулы агымлы май фильтры
Тулы агымлы май фильтры май насосы һәм төп май юлы арасында бөтен майны фильтрлау өчен бер-бер артлы тоташтырылган. Хәзерге вакытта күпчелек автомобиль двигательләре тулы агымлы май фильтрларын куллана.
Тулы агымлы май фильтрлары төрле фильтр конструкцияләренә ия, шуларның иң еш очрый торганнары - кәгазь фильтрлар. Кәгазь фильтр элементлары булган май фильтрлары ике төргә бүленә: таркала торган һәм интеграль. Фильтр элементы пычрак матдәләр белән нык капланганда, фильтрның май керү урынындагы май басымы арта, һәм ул билгеле бер кыйммәткә җиткәч, әйләнеп узу клапаны ачыла, һәм май фильтр элементы аша фильтрланмыйча, төп май юлына турыдан-туры керә. Май бу вакытта фильтрланмыйча төрле майлау өлешләренә ташылса да, бу майлау мае булмауга караганда күпкә яхшырак.
Өч, бүленгән типтагы май фильтры
Зур йөк машиналары, бигрәк тә авыр йөк машиналары двигательләре, гадәттә тулы агымлы һәм шунтлы май фильтрларын кулланалар. Тулы агымлы фильтр, нигездә, майда 0,05 мм дан артык кисәкчәләре булган пычракларны фильтрлау өчен җаваплы, ә шунтлы фильтр 0,001 мм дан кимрәк кисәкчәләре булган вак пычракларны фильтрлау өчен җаваплы, һәм май насосы май запасының нибары 5% дан 10% ына кадәр генә фильтрлана.
Шунт тибындагы вак фильтрның ике төре бар: фильтр тибындагы һәм үзәктән тайпылышлы тибындагы. Хәзерге вакытта үзәктән тайпылышлы май фильтры күбрәк кулланыла. Аның эчендә ротор бар, ул валда тәгәрмәч подшипниклары белән тотып тора. Роторда ике насадка бар, майлау системасының эш басымын кулланып, май роторга кергәндә һәм насадкадан чыкканда, кире кайту моменты барлыкка килә, бу роторны югары тизлектә әйләндерә. Үзәктән тайпылышлы көч тәэсирендә, майдагы каты катнашмалар аерыла һәм роторның эчке стенасында туплана. Ротор үзәгендәге май чиста була һәм насадкадан май табасына кире ага.
Дүртенче, үзәктән тайдыру майы фильтры
Үзәктән качучан май фильтры тотрыклы эшләүчәнлеге, ышанычлы структурасы, фильтр элементын алыштырырга кирәк булмавы белән аерылып тора. Роторны даими рәвештә алып, ротор өслегендәге тапны чистартыгыз, сез аны кабат куллана аласыз, һәм хезмәт итү вакыты озын. Ләкин аның структурасы чагыштырмача катлаулы, бәясе югары, авырлыгы да зур, һәм хезмәт күрсәтүче персонал өчен техник таләпләр югары.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
