Нефть насосы.
Нефть басымын арттыру өчен һәм һәр сүрелү өслегенә нефть белән тәэмин итүне мәҗбүр итү өчен кулланылган компонент. Электр җиһазлары һәм ротор тибындагы май насосы эчке яну двигательләрендә киң кулланыла. Техник типтагы нефть насосының гади структурасы, уңайлы эшкәртү, ышанычлы эшләве, озак хезмәт итү вакыты, югары насос май басымы өстенлекләре бар һәм киң кулланыла. Бу насос тизлек насослары белән бер үк өстенлекләргә ия, ләкин компакт һәм зурлыгы кечкенә.
Гади төзелеш, кечкенә зурлык, җиңел авырлык, зур нефть җибәрү. Сиклоидаль ротор насос системасы эчке һәм тышкы ротор мешлау структурасын кабул итә, тешләр саны аз, структурасы зур, һәм мөһер куышлыгы башка изоляция элементларысыз барлыкка килергә мөмкин, һәм өлешләр саны аз.
Хәрәкәт үзенчәлекләре
Йомшак эш, түбән тавыш. Сиклоид ротор насосының эчендә һәм тышында ротор тешләре саны бер теш, алар чагыштырмача хәрәкәт иткәндә, теш өслегенең сикерү тизлеге кечкенә, һәм меш ноктасы эчке һәм тышкы роторның теш профиле буенча гел хәрәкәтләнә. , шуңа күрә ике ротор теш өслеге бер-берсен азрак киеп йөриләр. Конверт Нефть сорау куышының почмагы һәм нефть чыгару куышлыгы зур, 145 ° ка якын булганлыктан, нефтьне сорау һәм нефть чыгару вакыты чагыштырмача җитәрлек, шуңа күрә нефть агымы чагыштырмача тотрыклы, хәрәкәт чагыштырмача тотрыклы, һәм шау-шу насосыннан шактый түбән.
Speedгары тизлеккә хас
Яхшы югары тизлекле характеристикалар. Гомуми катнаш җиһаз насосы өчен, тизлек артык зур булса, центрифугаль көчнең эффекты теш майының "тишекләре" барлыкка килүгә китерәчәк, насосның эффективлыгы кими, шуңа күрә тизлек сирәк 3000рммнан артып китә, һәм түгәрәк тизлек 5 ~ 6м / с эчендә. Сиклоид ротор насосы өчен нефтьне сорау һәм агызу почмак диапазоны зур, югары тизлектә әйләнүдә, центрифугаль көчнең роле теш үзәнлегендә май тутыруга ярдәм итә, зарарлы "тишек" күренешен китермәячәк, шуңа күрә тизлек циклоид ротор насосы диапазоны берничә йөздән ун меңгә якын революция булырга мөмкин.
Нефть насосының басымы җитәрлек булмаган симптомнар: 1. Тактада кисәтүче ут кабызылган; 2, машинаның йөртү көче җитәрлек түгел. Нефть насосының басымы җитмәү сәбәпләре: 1, нефть табагындагы май җитәрлек түгел; 2, нефтьнең ябышлыгы кимү; 3, ягулык яки су белән кушылган май; 4, нефтьнең югары температурасы; 5, нефть фильтры блокланган яки нефть кертү агып чыккан; 6, клапан майының агып чыгуын чикләү; 7. Нефть фильтры һәм төп нефть узуы блокланган; 8, майны суыту авызы майы. Нефть насосының җитәрлек булмаган басымына чишелеш: 1, майны өстәргә яки алыштырырга; 2, май фильтрын чистарту яки алыштыру; 3, сорау торбасын һәм савытны алыштырырга; 4. Клапанны чикләүче басымны алыштырыгыз; 5. Очкычны алыштырыгыз.
Нефть насосы нинди симптомны өзә
01
Машина башлау кыенлыгы
Машинаны эшләтеп җибәрү кыенлыгы - нефть насосының зарарлы билгесе. Нефть насосы белән проблема булганда, машина ачкычларны яки ачкычларны борыр өчен озаграк вакыт рәвешендә эшләгәндә кыенлыклар кичерергә мөмкин. Чөнки нефть насосы двигательнең төрле өлешләренә нефть ташу өчен җаваплы, һәм ул бозылган яки эшләмәсә, двигательнең майлануы җитәрлек булырга мөмкин, бу үз чиратында башлангыч процесска тәэсир итә. Шуңа күрә, сезнең машинаны эшләтеп җибәрү авыр булса, нефть насосының дөрес эшләвен тикшерергә кирәк булыр.
02
Двигатель йөри
Аномаль двигательнең селкенүе нефть насосының зарарлануының ачык билгесе булырга мөмкин. Нефть насосының төп функциясе - майны билгеле бер басымга күтәрү, һәм двигательнең яхшы майланган булуын тәэмин итү өчен җир басымын двигатель өлешләренең хәрәкәтләнүче өслегенә мәҗбүр итү. Нефть насосы бозылганда, ул майлау майының җитәрлек булмавына һәм двигательнең селкенүенә китерергә мөмкин. Моннан тыш, сыйфатсыз яки начар май төре двигательнең тузуын тизләтәчәк, аномаль тавыш һәм механик зыян китерә. Шуңа күрә, двигатель селкенгәндә, нефть насосы һәм нефтьнең сыйфаты мөмкин кадәр тизрәк тикшерелергә тиеш.
03
Тизләнү зәгыйфьлеге
Тизләнү зәгыйфьлеге нефть насосының зарарлануының ачык билгесе. Нефть насосы белән проблема булганда, тизлек тизләнгәч, транспортта "азоллы машина" күренеше булырга мөмкин, ягъни машина тормоз белән чикләнгән кебек тоела, нәтиҗәдә электр чыганагы җитми. Бу хәл гадәттә нефть насосының тиешле майлау һәм суыту тәэмин итмәве аркасында килеп чыга, нәтиҗәдә двигательнең эшләве кими. Шуңа күрә, машина тизләшкәндә бу көчсезлек хисен күрсәтсә, нефть насосында проблема булырга мөмкин һәм аны тиз арада тикшерергә һәм төзәтергә кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
