Пистон боҗрасы.
Пистон боҗрасы (Пистон боҗрасы) металл боҗра эчендә поршень трубкасын урнаштыру өчен кулланыла, поршень боҗрасы ике төргә бүленә: кысу боҗрасы һәм май боҗрасы. Кысу боҗрасы яну камерасында янып торган катнаш газны мөһерләү өчен кулланылырга мөмкин; Нефть боҗрасы цилиндрдан артык майны кыру өчен кулланыла. Поршень боҗрасы - металл эластик боҗралар, тышкы тышкы киңәю деформациясе, ул профильгә һәм аңа туры килгән еллык трюкка җыелган. Ionзара бәйләнешле һәм әйләнүче поршень боҗралары газ яки сыеклыкның басым аермасына таянып, боҗраның тышкы түгәрәге белән цилиндр һәм боҗраның бер ягы һәм боҗра трюклары арасында мөһер ясыйлар.
Пистон боҗрасы функциясе мөһерләү, нефтьне көйләү (нефть белән идарә итү), җылылык үткәрү (җылылык үткәрү), җитәкчелек (ярдәм) дүрт рольне үз эченә ала. Мөһерләү: газны мөһерләү дигән сүз, яну камерасы газының карандашка агып китүенә юл куймагыз, газ агып чыгу минимумда контрольдә тотыла, җылылык нәтиҗәлелеген күтәрә. Airава агып чыгу двигательнең көчен киметеп кенә калмыйча, газ боҗрасының төп бурычы булган нефтьнең начарлануына китерәчәк. Нефтьне көйләгез (нефть белән идарә итү): цилиндр стенасындагы артык майлау майлары кырылган, һәм цилиндр стенасы нечкә май пленкасы белән капланган, цилиндр һәм пистон һәм боҗраны гадәти майлауны тәэмин итү, бу төп эш. нефть боҗрасы. Заманча югары тизлекле двигательләрдә поршень боҗрасын контрольдә тотучы май пленкасы роленә аеруча игътибар бирелә; Atылылык үткәрү: поршень җылылыгы цилиндр лайнерына пистон боҗрасы аша, ягъни суыту эффекты аша бирелә. Ышанычлы мәгълүматлар буенча, суытылмаган пистонның поршень өстеннән алынган җылылыкның 70 ~ 80% пистон боҗрасы аша цилиндр стенасына, һәм суыткыч пистонның 30 ~ 40% пистон боҗрасы аша цилиндрга таралалар. стена; Ярдәм: Поршень боҗрасы пистонны цилиндрда саклый, поршень белән цилиндр стенасы арасында туры элемтәгә керергә комачаулый, пистонның шома хәрәкәтен тәэмин итә, сүрелү каршылыгын киметә, һәм пистонның цилиндрны бәрүенә комачаулый. Гадәттә, бензин двигателе поршень ике газ боҗрасын һәм бер нефть боҗрасын куллана, дизель двигателе гадәттә ике нефть боҗрасын һәм бер газ боҗрасын куллана.
Поршень боҗрасын дөрес урнаштыру ысулы түбәндәгечә:
1. Башта нефть боҗрасын куярга кирәк, аннары газ боҗрасы, тәртип түбән;
2. ringәрбер боҗра куелгач, поршень боҗрасын ачу артык озакка сузылырга тиеш түгел, поршеньга туры килерлек кенә;
3. Берләштерелгән май боҗрасын урнаштырыгыз:
Лайнер боҗрасын поршень майы боҗрасына кертегез, лайнер боҗрасы ачылуга игътибар итегез, бер-берсен каплап булмый; Аскы һәм өске корыч тәлинкәләрне ачу өчен корал кулланмыйча урнаштырыгыз. Урнаштырганда, башта аскы корыч тәлинкәнең бер очын боҗра оясына кысып, баш бармагыгыз белән корыч тәлинкә ачу позициясенә басыгыз, икенче кулның бармагын корыч тәлинкә янындагы боҗра оясына сузыгыз, аннары йөкләгез өске корыч тәлинкә. Лайнер боҗрасының бер ягына өске һәм аскы корыч тәлинкәләр куймагыз; Поршень цилиндрга төртелгәч, лайнер боҗралары белән каплану мөмкинлеген булдырмас өчен, өске һәм аскы тәлинкә тишекләрен лайнер боҗралары белән 90 - 120 градуска сузыгыз. Урнаштырганнан соң, кушылган май боҗрасын кул белән әкрен генә әйләндерегез, һәм ул ябышмыйча шома булырга тиеш.
4. Газ боҗрасын урнаштыру:
Ике газ боҗрасын һәм бер газ боҗрасын урнаштыру өчен махсус коралларны кулланыгыз, беренче газ боҗрасын һәм икенче газ боҗрасын кире бормагыз; Урнаштырылганда, ягы билгеләнә (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R һ.б.). Карарга тиеш (поршень баш юнәлеше); Газ боҗрасын ачуны 180 градуска этәрегез, ачуны поршень юнәлешенә бормагыз.
5. Поршень боҗрасын цилиндрга җыйганчы, һәр поршень боҗрасының ачылу урынын көйләргә кирәк.
Пистон боҗрасы функциясе:
1. Мөһерләү эффекты
Поршень боҗрасы пистон белән цилиндр стенасы арасындагы мөһерне саклый ала, һәм агып чыгу минимумда контрольдә тотыла, ул газ боҗрасы белән күтәрелә. Тешләү арасындагы һава агып чыгу аркасында цилиндр, пистон яки цилиндр һәм поршень боҗрасын булдырмаска мөмкин; Ул шулай ук майлау майының начарлануы аркасында килеп чыккан уңышсызлыклардан саклый ала.
2 адым heatылылык үткәрегез
Поршень боҗрасы цилиндр стенасына яну аркасында барлыкка килгән югары җылылыкны күчерә һәм тарата ала, һәм пистонны суытуда роль уйный ала.
3. Нефть белән идарә итү функциясе
Поршень боҗрасы нормаль нефть куллануны саклап калу өчен, цилиндр стенасына куелган майлау майларын кыра ала, бу нефть боҗрасы белән күтәрелә.
4. Ярдәм эффекты
Поршень боҗрасы цилиндрда өскә-аска хәрәкәтләнә, һәм аның сикерү өслеге тулысынча поршень боҗрасы белән күтәрелә, поршень цилиндр белән турыдан-туры элемтәгә керергә комачаулый һәм ярдәмче роль уйный.
Поршень боҗраларының ике төре бар: газ боҗралары һәм май боҗралары. Газ боҗрасы поршень белән цилиндр арасындагы мөһерне тәэмин итү һәм яну камерасында кысылган һаваны мөһерләү өчен кулланыла. Нефть боҗрасы цилиндрдагы артык майны кыру өчен кулланыла, бу нефтьнең цилиндрга кереп китүенә һәм янып китүенә китерә ала.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
