ABS сенсоры.
Abs сенсоры автомобильләрдә ABS (Anti-lock Braking System) системасында кулланыла. ABS системасында тизлек индуктив сенсор ярдәмендә күзәтелә. Abs сенсоры тәгәрмәч белән синхрон әйләнүче тешле боҗра ярдәмендә квазисинусоидаль AC электр сигналлары җыелмасын чыгара, һәм аның ешлыгы һәм амплитудасы тәгәрмәч тизлегенә бәйле. Чыгыш сигналы тәгәрмәч тизлеген реаль вакыт режимында күзәтү өчен ABS электрон идарә итү блогына (ECU) тапшырыла.
1, сызыклы тәгәрмәч тизлеге сенсоры
Сызыклы тәгәрмәч тизлеге сенсоры, нигездә, даими магнит, полюс күчәре, индукция кәтүге һәм теш боҗрасыннан тора. Тешле тәгәрмәч әйләнгәндә, тешле тәгәрмәчнең очы һәм кире як поляр күчәренә каршы чиратлаша. Тешле тәгәрмәч әйләнгәндә, индукция кәтүге эчендәге магнит агымы чиратлашып үзгәрә һәм индукция электр хәрәкәтләндергеч көчен барлыкка китерә, һәм бу сигнал индукция кәтүгенең очындагы кабель аша ABS электрон идарә итү блогына кертелә. Тешле тәгәрмәчнең тизлеге үзгәргәндә, индукцияләнгән электр хәрәкәтләндергеч көченең ешлыгы да үзгәрә.
2, боҗралы тәгәрмәч тизлеге сенсоры
Боҗрасыман тәгәрмәч тизлеге сенсоры, нигездә, даими магнит, индукция спираленнән һәм тешле боҗрадан тора. Даими магнит берничә пар магнит полюсыннан тора. Тешле боҗра әйләнгәндә, индукция спиралендәге магнит агымы чиратлашып үзгәрә һәм индукция электр хәрәкәтләндергеч көчен барлыкка китерә. Бу сигнал индукция спираленең очындагы кабель аша ABS электрон идарә итү блогына кертелә. Тешле боҗраның тизлеге үзгәргәндә, индукцияләнгән электр хәрәкәтләндергеч көченең ешлыгы да үзгәрә.
3, Холл тибындагы тәгәрмәч тизлеге сенсоры
Тешле тәгәрмәч (а) пунктында күрсәтелгән урында урнашканда, Холл элементы аша үтүче магнит кыры сызыклары тарала һәм магнит кыры чагыштырмача көчсез була; Тешле тәгәрмәч (б) пунктында күрсәтелгән урында урнашканда, Холл элементы аша үтүче магнит кыры сызыклары туплана һәм магнит кыры чагыштырмача көчле була. Тешле тәгәрмәч әйләнгәндә, Холл элементы аша үтүче магнит көч сызыгының тыгызлыгы үзгәрә, бу Холл көчәнешенең үзгәрүенә китерә, һәм Холл элементы милливольт (мВ) дәрәҗәсендә квазисинус дулкыны көчәнеше чыгара. Бу сигналны шулай ук электрон схема ярдәмендә стандарт импульс көчәнешенә әйләндерергә кирәк.
Арткы абсцесс сенсоры ватык 4-приводлы машинага тәэсир итәме?
Бәлки
Арткы ABS сенсорына зыян килү тулы тәгәрмәчле привод системасына тәэсир итә ала, бигрәк тә тулы тәгәрмәчле привод системасы дифференциаль йозак белән җиһазландырылган булса. Чөнки арткы тәгәрмәч сенсоры антиблокировкалы тормоз системасында (ABS) мөһим роль уйный, зыян күрелгәннән соң, ABS системасы тәгәрмәчнең тизлеген һәм торышын төгәл сизмәскә мөмкин, бу аның тормозлау эффектына тәэсир итә, хәтта тормозлау вакытында тәгәрмәчнең йозаклануына китерергә мөмкин, бу исә машина йөртү куркынычын арттыра. Моннан тыш, дүрт тәгәрмәчле привод системасы дифференциаль йозак функциясе белән җиһазландырылган булса, арткы тәгәрмәч сенсорына зыян килү дифференциаль йозакның дөрес эшләмәвенә китерергә мөмкин, бу дүрт тәгәрмәчле привод системасының эшчәнлегенә тәэсир итәчәк. Шуңа күрә, арткы тәгәрмәч сенсорына зыян килү дүрт тәгәрмәчле привод системасының төп функциясенә турыдан-туры тәэсир итмәсә дә, машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, зыян күргән сенсорны вакытында ремонтлау яки алыштыру тәкъдим ителә.
ABS арткы тәгәрмәч сенсоры тузу сәбәпле ватылырга мөмкин.
ABS сенсорының эшләмәүләренә панельдәге ABS уты, ABS дөрес эшләмәү һәм тартуны контрольдә тоту уты кабыну керә. Бу эшләмәүләр сенсорларның тузуы, өзелүе яки чүп-чар белән бәрелүе аркасында килеп чыгарга мөмкин. Аеруча арткы тәгәрмәч ABS сенсоры, әгәр тормоз дискы һәм тормоз колодкасын шыгырдату нәтиҗәсендә барлыкка килгән тимер кисәкләре магнит тарафыннан сеңдерелсә, сенсор белән магнит катушкасы арасындагы араның кечерәюенә яки хәтта тузуына китерергә мөмкин, нәтиҗәдә сенсорның зарарлануына китерергә мөмкин.
ABS сенсорының зыян күргәнме-юкмы икәнен ачыклау өчен, түбәндәге ысуллар белән ачыкларга мөмкин:
Җитешсезлекне диагностикалау җайланмасының хата кодын укыгыз: Әгәр ABS компьютерында хата коды булса һәм җайланмадагы хата лампасы янса, бу сенсорның бозылганлыгын күрсәтергә мөмкин.
Кыр тормозын сынау: яхшы юл өслегендә, киң һәм кеше йөртмәгән урында, 60тан артык тизлеккә җитегез, аннары тормозны ахырына кадәр басыгыз. Әгәр тәгәрмәч бикләнгән булса һәм тормоз бозылу булмаса, бу ABS эшләмәвен күрсәтергә мөмкин, гадәттә ABS сенсорына зыян килү сәбәпле була.
ABS сенсорының көчәнешен/каршылыгын үлчәү өчен мультиметр кулланыгыз: тәгәрмәчне 1р/с тизлектә әйләндерегез, алгы тәгәрмәчнең чыгыш көчәнеше 790 һәм 1140мв арасында, арткы тәгәрмәчнең 650мв тан югарырак булырга тиеш. Моннан тыш, ABS сенсорларының каршылык кыйммәте, гадәттә, 1000 һәм 1300Ω арасында. Әгәр бу диапазоннарга туры килмәсә, ABS сенсоры 34 белән проблема булырга мөмкин.
Кыскасы, әгәр ABS арткы тәгәрмәч сенсоры белән проблема булса, башта физик зыян, мәсәлән, сыну яки ачык тузу барлыгын тикшерергә кирәк. Әгәр ачык физик зыян булмаса, тузу яки башка сәбәпләр аркасында эш сыйфатының начарлануын югарыда күрсәтелгән ысуллар белән ачыкларга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
