Арткы бампер астында кара пластик тәлинкә нәрсә?
1. Базпер пластмасса тәлинкәсе машинадан төшкән машина дефлекторын югары тизлектәге лифтны киметү өчен, шулай итеп биек тәгәрмәчен тыштан йөзүдән саклый. Пластик тәлинкә винталар яки бәйләүчеләр белән билгеләнгән.
2, "Арткы бампер түбән сакчы" яки "Арткы бампер Түбән Сполер". Бу пластик компонент машинаның тышкы матурлыгын арттыру һәм җилгә каршы торуны тәэмин итү өчен эшләнгән. Бу, гадәттә, аскы һава агымын каплаган һәм саклау, җил агымына булышканда, җилнең арткы бамперы астында урнашкан, җил каршылыгын киметә һәм ягулык нәтиҗәлелеген күтәрә.
3
4. бампер астындагы пластик тәлинкә деплектор дип атала. Пластик тәлинкә винталар яки бәйләүчеләр белән билгеләнгән. Машина бамперлары, башта куркынычсызлык көйләүләре буларак кулланыла, әкренләп пластик белән алыштырыла. Пластик җиңел форма белән характерлана, ләкин деформация дә җиңел, һәм кайвакыт кечкенә сызу һәм кечкенә кагылышлар бамперны ясау җиңел.
5, Тын океан Автомобиль тикшерүе буенча, бампер астындагы пластик тәлинкә деплектор дип атала. Белешмә тәлинкәсе нигездә винталар яки бәйләүчеләр белән билгеләнгән, һәм аны үзе бетерә ала. Дефлекторның төп роле - машина аркасында килеп чыккан югары тизлекле машина йөртү вакытында китерелгән каршылыкны киметү.
6. Тәлинкә яки аскы яклау тәлинкәсен саклау. Сакиле яки аскы калкан - объектны яки кешене яклау өчен кулланылган тәлинкә кебек тәлинкә кебек тәлинкә кебек, саклау һәм ярдәм күрсәтүче көчле материалдан.
Арткы койма һәм арткы бампер арасындагы аерма
Арткы койма һәм арткы бампер - төрле функцияләр һәм структуралар белән машинаның ике төрле өлеше.
Арткы күткән тәлинкә - арткы бампер эчендә, арткы идән киселешеннән һәм магистраль лакч позициясе өстендә машина кәгазе. Ул тәннең каплавы, нигездә, машинаның арткы структурасын саклау һәм басып алучы куркынычсызлыкны саклау өчен. Арткы койма тәлинкәсе гадәттә берничә тәлинкәдән тора һәм тулаем бирелмәгән.
Арткы бампер - машинаның алгы һәм артында урнаштырылган куркынычсызлык җайланмасы, төп функ функ функ функ функциясе тышкы йогынты көчен үзләштерергә, тәнне һәм басып алучы куркынычсызлыкны саклый. Бу, гадәттә тышкы тәлинкә, пластиктан ясалган буфер материалдан һәм нурдан тора, алар пластиктан ясалган һәм нур салкын әйләндереп алынган таблицадан мөһерләнгән.
Алмаштыру тәэсире ягыннан, арткы бәрелеш бик җитди булмаса, бимперны алыштыру гына машинаның бәясенә аз йогынты ясый. Ләкин, арткы очлы бәрелеш җитдирәк булса да, бу яхшылап тикшерелергә тиеш, һәм ул машинаны соңрак сатуга тәэсир итә ала. Арткы коюны куллану гадәттә машина бәясендә мөһим амортизациягә китерми, ләкин кисү катнашса, машина авария машинасы итеп билгеләнергә мөмкин.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
