Алгы тормоз дискы һәм арткы тормоз дискы арасындагы аерма.
Алгы тәгәрмәчнең тормоз дискы һәм тормоз такталары зур, димәк, бөтен тормоз процессы вакытында барлыкка килгән сүрелү зур, димәк, тормоз эффекты арткы тәгәрмәчтән яхшырак. Күпчелек машиналарның двигателе фронтка куелган, алгы авыррак, басым зуррак, инерция зуррак. Шуңа күрә, машинаның алгы тәгәрмәче тормоз тормозында күбрәк сүрелүгә мохтаҗ, һәм тормоз дискы табигый рәвештә зуррак була. Икенче яктан, машина тормоз торгач, масса офсет булачак. Машина өслектә тотрыклы булып күренсә дә, инерция хәрәкәте астында, бөтен машина әле алга бара. Бу вакытта машинаның тарту үзәге алга бара, һәм алгы тәгәрмәч басымы кискен арта. Тизлек тизрәк, басым шулкадәр күбрәк. Шуңа күрә, алгы тәгәрмәчкә табигый рәвештә яхшырак тормоз дискы кирәк, һәм тормоз дискны туктатырга мөмкин, шулай ук машина йөртү куркынычсызлыгы өчен. Алгы тормоз дискы һәм арткы тормоз дискы арасындагы аерма: 1. Алгы тормоз дискы, монда бик күп белем бар, чөнки машина йөрткәндә тормоз куярга кирәк булганда, машина инерциягә тәэсир итә; 2. Бу вакытта, алгы шина машинаны тиз һәм шома туктатыр өчен, арткы шинага караганда күбрәк тормоз көче кирәк булачак. 3. Арткы тормоз дискы, ашыгыч тормоз, тәннең алгы өлеше җиргә кысылганга, арткы тәгәрмәч күтәреләчәк. Бу вакытта арткы тәгәрмәч белән җир арасындагы контакт көче, ягъни тоткыч алгы тәгәрмәч кебек зур түгел, һәм аңа тормоз көче кирәк түгел.
Арткы тормоз дискы деформацияләнгәндә калтырыймы?
булачак
Арткы тормоз диск деформациясе тормоз селкенүенә китерергә мөмкин. Тормоз дискының деформациясе тормоз селкенүенең төп сәбәпләренең берсе, гадәттә тормоз дискы тигез булмаганда яки озак вакыт куллану яки дөрес кулланылмау аркасында тышкы көчләр тәэсирендә була. Түбәндә тормоз селкенүнең конкрет сәбәпләре һәм чишелешләре:
Тормоз дискының деформациясе сәбәбе
тормоз дискны өлешчә тарту : озак тормоз тормозын куллану тормоз дискының тигез булмаган өслегенә китерәчәк, бу тормоз торгач селкенүгә китерәчәк.
двигатель аяк математика картайды : аяк матросы нечкә двигательнең селкенүен үзләштерү өчен җаваплы, әгәр картлык селкенү кабинага китерелсә.
тәгәрмәч челтәренең деформациясе : тәгәрмәч челтәренең деформациясе тормоз селкенүенә китерергә мөмкин, тәгәрмәч челтәренең тиешле ягын тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
шин динамик баланс проблемасы : шинаны алыштырганнан соң, баланс эшкәртү үткәрелми, шин тормоз көче тигез түгел, шау-шу тудыра.
чишелеш
Тормоз дискын алыштырыгыз: тормоз дискы җитди деформацияләнсә, яңа тормоз дискын алыштырырга кирәк.
Тормозны рациональ куллану : тормозны озак кулланмагыз, тормозны акыллы һәм дөрес кулланыгыз.
машинаның аяк матасын тикшерегез һәм алыштырыгыз : машинаның аяк матасы картайса, вакытында профессиональ хезмәт күрсәтү пунктына алыштырылырга тиеш.
Руль тәгәрмәчен һәм шиннарны тикшерегез : тәгәрмәч хабының деформациясен регуляр рәвештә тикшерегез, балансны эшкәрткәннән соң шинаны алыштырыгыз.
профилактик чара
Тормоз системасын тикшерегез: тормоз дискын, тәгәрмәч челтәрен һәм башка компонентларның регуляр киемен тикшерегез.
Тормозны стандарт куллану : Тормоз дискының тузуын киметү өчен, тормозны еш кулланудан сакланыгыз.
Шинаны тотуга игътибар итегез : Шинаны алыштырганнан соң, шинаның тигез булуын тәэмин итү өчен, баланс эшкәртү.
Aboveгарыдагы чаралар ярдәмендә арткы тормоз дискының деформациясе аркасында тормоз селкенүе эффектив рәвештә киметелергә һәм машина йөртү куркынычсызлыгы гарантияләнергә мөмкин.
Ни өчен арткы тормоз дискы каты?
Чыгымнарны карау
Арткы тормоз дискының каты диск булуының сәбәбе, нигездә, бәяне исәпкә алу белән бәйле.
Каты тормоз диск җитештерү процессы чагыштырмача гади һәм бәясе аз, шуңа күрә ул автомобиль җитештерүдә киң кулланыла. Каты тормоз диск җылылык тарату эшендә җилләтелгән диск кебек яхшы булмаса да, көндәлек машина йөртүдә аның тормоз көче тотрыклы һәм тормоз тактасының киеме кечкенә, бу күпчелек йөртү ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала. Моннан тыш, каты тормоз дискының гади структурасы һәм җиңел авырлыгы транспортның гомуми авырлыгын киметергә ярдәм итә, шуның белән ягулык экономиясен һәм эшләвен яхшырта.
Кайбер югары дәрәҗәдәге люкс модельләрдә алгы һәм арткы тәгәрмәчләр җылылык таралуны яхшырту һәм хезмәт срогын озайту өчен вентиляция дискларын кулланырга мөмкин, күпчелек гади модельләрдә, чыгымнарны контрольдә тоту өчен, арткы тәгәрмәч төп компонент буларак каты диск куллана. тормоз системасы. Бу дизайн сайлау тормоз эше һәм көндәлек машина йөртү ихтыяҗларын канәгатьләндерү ягыннан яхшы эшли.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
