Тормоз такталары.
Тормоз кашыклары алгы тормоз такталарына һәм арткы тормоз такталарына бүленәләр, бу транспорт тормоз системасының иң мөһим өлешләренең берсе, шул ук вакытта машинада материал куллану да чагыштырмача җиңел. Шулай итеп, арткы тормоз такталарын ничә тапкыр алыштырырга кирәк?
Гадәттәгечә, машина якынча 6-1000 километр юл уза, һәм хуҗа арткы тормоз такталарын алыштырырга уйлый ала. Ләкин, машина арткы тормоз такталарын регуляр рәвештә тикшерә, хәтта юл билгеле бер стандартка җитмәсә дә, машинаның арткы тормоз такталары сизелерлек нечкә күренсә яки тормоз торгач аномаль шартлар килеп чыкса, хуҗа арткы тормоз такталарын да алыштырырга тиеш.
Алгы тормоз такталарын алыштыру һәм арткы тормоз такталарын алыштыру төрле, машинаның алгы тормоз такталары арткы тормоз такталарына караганда ешрак алыштырылачак, чөнки машина йөргәнгә, алгы тәгәрмәче авыррак булачак. арткы тәгәрмәч, бу озак вакытлы шартларда, алгы тормоз кашыклары арткы тормоз такталарына караганда җитди киенергә мөмкин, шуңа күрә хуҗа алгы тормоз такталарын алыштырганда, арткы тормоз такталары сизелерлек киелми, Шуңа күрә , хуҗа аны реаль ситуация буенча алыштырырга һәм калдыкларны киметергә тиеш.
Арткы тормоз такталарын алыштыру - машинаны тотуда мөһим эш, арткы тормоз такталарын алыштыру адымнары:
1. Кораллар әзерләгез: Беренчедән, сезгә берничә корал әзерләргә кирәк, шул исәптән джек, яраклы розетка, тартма вагоны, винтовка, сандугач һәм май. Бу коралларның күбесен он-лайн рәвештә сатып алып була, һәм кайбер машиналар шиннарны чыгару өчен джеклар һәм кроссовкалар кебек төп кораллар белән җиһазландырылачак.
2. Руль тәгәрмәчләрен бушатыгыз: Транспорт күтәрелгәнче, шина белән җир арасындагы сүрелү ярдәмендә тәгәрмәч болтларын йомшарту җиңелрәк. Барлык тәгәрмәчләрдәге бәйләү болтларын ярты борылыш белән бушатмагыз.
3. Транспортны күтәрегез: транспортның бер ягын күтәрү урыныннан күтәрү өчен джек кулланыгыз. Көтү позициясе гадәттә алгы тәгәрмәч артында һәм арткы тәгәрмәч алдында "билбау" тәнендә урнашкан, бу өлеш машинаны күтәрүгә багышланган.
4. Беркетелгән тормоз насосының болтларын алып ташлагыз: Автомобиль тыгылганнан соң, тормоз тиресен алыштыру чагыштырмача гади була. Бары тик тормоз насосын тотып торган ике болтны чыгару гына кирәк. Күпчелек машиналар диск тормозын кулланганга, тормоз насосы насос таягына ике болт белән бәйләнә, һәм насос таянычы ике болт белән тоташкан.
Бу арткы тормоз такталарын алыштыру адымнары. Зинһар, онытмагыз, эшләгән вакытта куркынычсызлык спецификасы үтәлгәнен һәм транспортның тотрыклы хәлдә булуын тикшерегез. Әгәр дә сез процесс белән таныш булмасагыз, профессиональ техник ярдәмен эзләү яхшырак.
Арткы тормоз такталары алгы тормозларга караганда тизрәк киенәләр
Арткы тормоз такталарының алгы тормозларга караганда тизрәк киенү сәбәпләренә, нигездә, машина дизайны, йөртү режимы, машина йөртү гадәтләре һәм башка факторлар керә. Бу факторлар бергә эшләгәндә арткы тормоз такталарын тизрәк тузарга этәрәләр.
Автомобиль дизайнының йогынтысы һәм аның ничек йөртелүе
Транспорт дизайны: Арткы тормоз такталары гадәттә төп тормоз ролен башкара һәм төп тормоз ролен башкара. Арткы йөртүче машиналарда, арткы тәгәрмәчләр күтәргән йөк һәм инерция зуррак, шуңа күрә арткы тормоз такталары зуррак сүрелүгә каршы торырга тиеш, нәтиҗәдә тизрәк тузарга мөмкин.
Драйвер режимы: Алгы тәгәрмәчле машиналарда алгы тәгәрмәч тормозның күпчелеге өчен җаваплы, шуңа күрә алгы тормоз такталары гадәттә арткы тормоз такталарына караганда тизрәк киенәләр. Ләкин, арткы тәгәрмәчле машиналарда, арткы тормоз такталары тизрәк тузалар.
Машина йөртү гадәтләренең эффекты
Машина йөртү гадәтләре: Тормозны еш куллану яки дымлы юлларда йөртү арткы тормоз такталарының кием тизлеген арттырачак. Моннан тыш, йөртү стиле тормоз кашыкларының киеменә дә тәэсир итәчәк, мәсәлән, кинәт тормоз яисә тормозны еш куллану арткы тормоз такталарының тиз бетүенә китерәчәк.
Техник хезмәт күрсәтүнең мөһимлеге
Техник хезмәт күрсәтү: Тормоз такталарын регуляр тикшерү һәм алыштыру - машинаны куркынычсыз тоту өчен мөһим чара. Әгәр арткы тормоз такталары бик тиз тузса, бу дөрес булмаган хезмәт күрсәтү яки начар йөртү гадәтләре аркасында булырга мөмкин. Тормоз такталарын вакытында тикшерү һәм алыштыру тормоз эшләмәү аркасында килеп чыккан куркынычсызлыклардан саклый ала.
Йомгаклап әйткәндә, арткы тормоз такталары тиз сәбәпләр аркасында күп, шул исәптән машина дизайны, машина йөртү ысуллары, машина йөртү гадәтләре һ.б. Арткы тормоз такталарының тузу тизлеген киметү өчен, тормоз системасын регуляр рәвештә тикшереп торырга, тормоз кашыкларын машина җитештерүчесе тәкъдимнәре буенча алыштырырга киңәш ителә. Шул ук вакытта, кинәт тормоздан тормас өчен яки кирәксез очракларда тормозны кулланмас өчен, машина йөртү гадәтләрен көйләү шулай ук тормоз кашыкларының хезмәт срогын эффектив озайтырга мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
