Машина арткы мөгезе нинди симптом?
Машина арткы мөгезе булганда (руль чуалыш кулы яки мөгезе дип тә атала), ул берничә төрле симптомнарны күрсәтәчәк.
Бу симптомнар машина йөртү юанычына гына тәэсир итми, шулай ук машинаның куркынычсызлык күрсәткечләренә потенциаль куркыныч тудырырга мөмкин.
Беренчедән, зарарланган арткы мөгезләр машина шиннарында аномаль киемгә китерергә мөмкин, феномен еш "ябык" дип атала. Шул ук вакытта, машина җиңел генә йөгерергә мөмкин, ул машина йөртүчегә машинаны туры сызыкта тоту өчен рульне гел көйләргә кирәк.
Икенчедән, гаепнең арткы почмагы да тормоз вакытында джитертерга китерәчәк, бу әкренләп сизелер һәм аномаль тавыш белән озатырга мөмкин. Бу бу машина йөртү юанычлы юу юлы гына түгел, ә транспорт подшипникларына өстәмә зыян китерергә һәм валга этәрелергә мөмкин.
Моннан тыш, арткы мөгезнең зарары шулай ук алгы тәгәрмәченнең гадәти киеменә дә тәэсир итә ала, нәтиҗәдә кыскартылган аран тормышы. Шул ук вакытта, рульнең үзен төзәтү сәләте дә тәэсир итергә мөмкин, драйверда катламны әйләндерү өчен өстәмә көч кулланырга кирәк.
Йомгаклап әйткәндә, машинаның арткы мөгезенең зыяны игътибарсыз калдырылмады. Масса-күләм машиналар куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, машина йөртүче машинаның катыру системасын регуляр рәвештә тикшерергә һәм аномальлек табылгач, профессиональ хезмәт күрсәтү хезмәткәрләрен эзләргә тиеш.
Мөгез ришвәт җиңеннән соң ватылган һәм бәрү
Сарыклы юл күрсәткечләреннән сарык мөгезе мөгезе горн ручбыгы зурлыгы:
Транспорт коралы: Арткы мөгезең җиңенә зыян китерелергә мөмкин, аеруча чикләү юлларында машинада зур демерга китерергә мөмкин.
Аномаль тавыш: Зыян күргән Арткы мөгез каплавы машинага бөке юллар аша машина йөрткәндә яки сменага китерергә мөмкин.
Тигез булмаган шина киеме: Арткы мөгез резинына зыян тигез булмаган шина киеменә, өлешчә киемгә яки артык киемгә китерергә мөмкин.
Руль скв.
Тормоз Джиттер: Торп-чар вакытында хуҗа ачык Джиттерны тоя ала, һәм ул шулай ук суга-ашыга зыян китерәчәк.
Зыян һәм ремонтлау сәбәпләре:
Сәбәп: Арткы резин җиңнең зарарлыгы озак вакытлы куллану һәм кием аркасында булырга мөмкин. Гомумән алганда, билгеле бер ераклыкта йөргәннән соң, арткы мөгез ручболы җиңе, спектакльнең кимүенә китерәчәк.
Техник ТОРМЫШ: Бер тапкыр резин җиң бозылганын тапкач, машинаның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен яңа каучук җиңе белән алыштырырга кирәк. Әгәр дә зыян каты булса, бөтен мөгезне алыштырырга кирәк булырга мөмкин.
Тегү мөгезнең аномаль шалтырау - уртак проблема, нигездә, арткы мөгезнең карт кашыкына зыян китерү яки зыян аркасында. Бу проблема билгеле бер бренд яки модель белән генә чикләнми, ләкин берничә маркалар һәм модельләр белән тәэмин ителергә мөмкин. Мәсәлән, Бикник Хуҗалары арткы тәгәрмәч тавышын кичерергә мөмкин, бу гадәттә картлык шасси каучук каплавы аркасында килеп чыга.
Арткы мөгез тавышын чишү гадәттә җимерелгән куакны алышуны үз эченә ала. Модельгә һәм елга карап бу проблема, аеруча гарантия чорыннан соң гадәтирак булырга мөмкин.
Мөгездән соң аномаль тавышның тышкы кыяфәтеннән саклану өчен, хуҗаның тоткарланган өлешләрнең нормаль булуын, картлык һәм бозылган өлешләрне вакытында алыштыру, машинаның тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын вакытында алыштыру регулярлеген тикшерергә тиеш. Кыскасы, арткы мөгезе аномаль булмаган тавыш булмаса да, аның тышкы кыяфәтенең хуҗаның машина йөртү тәҗрибәсенә һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тискәре йогынты ясар.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
