Артының арткы тегү манегасы.
Арткы гем кулы функциясе - тәнгә һәм шок сеңдерүчегә булышу. Һәм машина йөртү вакытында тибрәнү. Шок сеңдерүче аскы асылмада бик яхшы ярдәмче роль уйный ала. Аның шок сеңдерүчесе белән тacит хезмәттәшлеге һәм яз бөтенләй туктату системасын тәшкил итә ала.
1, аскы кул гадәттә аскы туктату дип атала. Аның төп функциясе - мәетне шок сеңдерү һәм буферлык белән тәэмин итү, машина йөртүдә тибрәнү, шок сеңдерүче аскы туктатуда бик яхшы ярдәмче роль уйный ала;
2. Шок сеңдергеч һәм язның таксит хезмәттәшлеге искиткеч туктату системасын тәшкил итә ала. Аскы селкенү кулының резин җиңе өзелде, һәм аскы селкенү кулының тупы ватылды, һәм селкенү кулы алыштырылды.
3
Аның төп функциясе - тәннең төп тибрәнү тибрәнү, шок сеңдерү һәм буферлык белән шок сеңдерүчесе аскы туктатуда бик яхшы ярдәмче роль уйный ала, һәм аның такит хезмәттәшлеге һәм чишмәсе белән тacит хезмәттәшлеге, шулай итеп яхшы асылмалы система туплый.
Түбән селкенү кулы - туктатуның кулланмасы һәм ярдәме - туктату, аның деформациясе тәгәрмәч позициягә тәэсир итә һәм машина йөртү тотрыклылыгын киметә.
Машина гемалы куллары чыннан да уртак күренеш, гадәттә, машинаның чыгышына артык күп проблемалар китерми. Ләкин, төп кулның күмелүен күрсәң, машина асылмалы системасына тәэсир итмәс өчен, шуңа күрә карарга кирәк булыр. Машинаның аскы кулы, аскы туктату, аның төп функциясе - машина тәненә булышу һәм машина йөртү вакытында тибрәнү. Шок сеңдерүче зур ярдәмче роль уйнады, һәм яз белән тыгыз координация аша алар бергәләп искиткеч туктату системасын тәшкил итә. Моннан тыш, аскы селинг кулы шулай ук туктату системасына юл күрсәтүче һәм ярдәм күрсәтә, һәм аның деформациясе тәгәрмәч позициясенә тәэсир итә ала, нәтиҗәдә машина йөртү тотрыклылыгын киметү. Ачык билге шунда, руль авыр булганда, руль калтыраныр, һәм рульне йомшарганнан соң йөгерү җиңел булырга мөмкин, һәм югары тизлектә машина йөрткәндә. Түбән селкенү кулыннан торган резин җиң белән проблема булса, резин җиңне турыдан-туры алыштыра аласыз, аскы селкенү кулы белән проблема булса, аскы селкенү кулын алыштырырга кирәк. Нормаль юл шартларында аскы кулның тормышы, гадәттә, 80,000 км һәм 250,000 км. Ләкин, бу кыйммәт шулай ук юл шартлары йөртү белән дә тәэсир итә, мәсәлән, начар юл шартлары түбән сринг кулының хезмәтен кыскый ала. Гомумән, машинаның аскы кулы даты гадәти күренеш булса да, җитди датлар сакланган яки югарыда күрсәтелгән проблемалар килеп чыга икән, ул әле дә машинаның гадәти кулланылышына тәэсир итәр өчен вакытында эш ителергә тиеш.
Автомобильнең нинди симптомы кул сындыра?
Сызылган селкенү кулы симптомнары:
1. Автомобиль селкенүе өзелгән, нәтиҗәдә контроль һәм юаныч;
2, машина селкенү кулы өзелде, нәтиҗәдә куркынычсызлык күрсәткечләре кимеде (мәсәлән, руль, тормозлау һ.б.);
3, машина селкенү кулы өзелгән, юлның бер ягында аномаль тавыш китерә;
4.. Автомобиль селкенүе, нәтиҗәдә чишелмәгән параметрлар, тайпылышны төгәлләндерә;
5, машина селкенү кулы башка өлешләргә килеп чыга, алар киеп йөриләр яки зыян китерәләр;
6, машина селкенгән машина ватылды, нәтиҗәдә тәэсир итте яки хаталы руль. Сул һәм уң хисләр туры килми, манипуляцияләү авыр.
7
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
