Автомобиль магистраль йозаклары ничек эшли?
Автомобиль магистраль-локның эш принцибы, нигездә, йозак үзәгенең хәрәкәтен, йомшарту һәм ачу функциясе яз һәм йозак теле аша тормышка ашырыла. Аерым алганда, йозак гадәттә йозак кабыгыннан, йозак, тел, тел, язу һәм тоткыч. Чемоданны бикләп куярга кирәк булганда, тоткычны эшләп, йозак хәрәкәте хәрәкәтләнә һәм лакка хәрәкәт итә, шулай итеп чемоданны бикләү. Киресенчә, чемодан ачарга кирәк булганда, тотнаклык белән идарә итеп кире күчерелә, чемоданны ачуландырырга мөмкинлек бирә. Бу процесс йозакның шома эшләнүен тәэмин итү өчен чишмәнең эластик хәрәкәтенә таяна.
Моннан тыш, заманча машина магистраль йолалары бар, алар мотор саклагычлары буларак электрон системалар куллана. Бу очракта хуҗа машина ачкычын яки машинадагы ачкыч кулланып чемоданың ачылышын контрольдә тота ала. Мондый системалар гадәттә электрон сенсорлар һәм актуаторлар керә ки, магистраль капкаларын хуҗа алганнан соң мотор белән күтәрә ала.
Автомобиль магистраль йозак булганны ачмас
1. Төп проблема: Бәлки, машина ачкычының ачкычның көче яки төп механик структурасы юк, нәтиҗәдә магистраль ачу.
2. магистраль йозак механизмы: магистраль йозак механизмы озак вакытлы картлык яки зыян аркасында гадәттә ачылмаска мөмкин.
3. Электрон идарә итү системасы уңышсызлыгы: магистральнең электрон контроль системасы уңышсыз, алар тарафыннан ачылмаган күрсәтмәләрне кабул итә алмыйлар.
4.. Ишек хаталы: элгечләр һәм ишек чишмәләре тузган яки бозылган. Нәтиҗәдә, ишекне дөрес ачып булмый.
5. Транспортка каршы система йозак: Автомобильгә каршы система башлангач, магистраль бикле, сезгә ачу өчен дөрес серсүз кертергә кирәк.
Чишелеш:
1. Автомобиль ачкычын батареясын алыштырыгыз яки ачкычны ремонтлау өчен профессиональ кибеткә барыгыз.
2. Машинаны йозакны тикшерү һәм ремонтлау өчен профессиональ автомобиль ремонт кибетенә бар.
3. Магистраль электрон контроль системасын тикшерегез һәм кирәкле ремонт ясарга.
4.. Резерв ишек компонентларын тикшерегез, аларны ремонтлагыз яки алыштырыгыз.
5. Транспортның урламый техникасын ачу өчен профессиональ техник белән элемтәгә керегез.
Машина магистраль йозак блокының сүтү ысулы, нигездә, түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Беренчедән, сезгә магистральне машина эчендә ачарга кирәк, сез иң яхшы урында пластик капка тәлинкәсен турыдан-туры күзәтә аласыз.
Винтовка ярдәмендә капкага винталарны бушатыгыз һәм бетерегез. Бу адым алга таба операция өчен каплау тәлинтесен ачу.
Әгәр дә магистраль йозак белән проблема булса, ике төп чишелеш бар: берсе - бөтен йозакны алыштырырга, икенчесе ремонтлау. Конкрет димешлинг һәм ремонт ысуллары модельгә һәм конкрет таяк төренә карап төрлечә булачак.
Мәсәлән, Фольксваген Ламдо моделе өчен магистраль йозак блокын чыгару адымнары керә:
Магистральне машина эчендә ачып, өстендә пластик капчыкны табыгыз.
Скульптор кулланыгыз, винталарны каплау тәлинкәсеннән чыгарырга.
Пластик тәлинкәләрне бетергәннән соң, сез магистраль йозак блокын тагын да тикшерә аласыз.
Төрле модельләр өчен диссамбломик ысул башка булырга мөмкин, ләкин төп адымнар охшаш, сез башта пластик каплок тәлинкәсен ачарга, аннары пластик каплау тәлинкәсен ачарга яки күчерергә тиеш. Транспорт хуҗасының кулы белән мөрәҗәгать итәргә яки сүтүче эшне башкарганда профессиональ автомобильләр ремонтлау хезмәтенә мөрәҗәгать итәргә киңәш ителә.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
