Автомобиль насосларының проблемаларын чишү һәм хезмәт күрсәтү.
Машинагызның су насосы эшләмәвен күрсәтүче төп билгеләргә түбәндәгеләр керә:
Суыткыч сыеклык агып чыгуы: Бу проблеманың иң ачык билгеләренең берсе, әгәр сез машина астында яшел яки кызыл сыеклык тамып торганын күрсәгез, суыткыч сыеклык насосның пломбасыннан яки ярыгыннан агып чыгуы ихтимал, һәм насосны алыштырырга кирәк.
артык кызу : Әгәр машинагызның температура күрсәткече бик югары күрсәтсә яки капот астыннан пар чыкса, бу насосның дөрес эшләмәве аркасында булырга мөмкин, бу суыткыч сыеклыкның агып чыгуына комачаулый һәм двигательне җылыта, бу бик куркыныч хәл.
Гадәти булмаган тавыш: Әгәр дә сез машина йөрткәндә двигатель бүлегеннән шыгырдау яки сызгыру тавышы ишетсәгез, бу насос подшипнигы яки каешының тузган яки йомшартылган булуы, нәтиҗәдә насосның тотрыксыз эшләвенә китерергә мөмкин.
Май пычрануы: Әгәр май дәрәҗәсен тикшергәндә май тонык яки сөт төсенә керсә, бу насосның герметикасы ватылганга бәйле булырга мөмкин, нәтиҗәдә суыткыч сыеклык бакка кергән. Бакны шунда ук чистартырга, ә насосны һәм майны алыштырырга кирәк.
Тутык яки калдыклар: Әгәр насосны тикшергәндә аның өслегендә тутык яки калдыклар табылса, бу суыткыч сыекчада катнашмалар яки яраксыз ингредиентлар булуы аркасында булырга мөмкин, бу исә коррозиягә яки насосның тыгылуына китерергә мөмкин.
Ремонтның конкрет адымнары һәм ысуллары түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Насос корпусын һәм шкивын тикшерегез: тузу һәм зыян күрү-килмәвен тикшерегез, кирәк булса, алыштырылырга тиеш. Насос валының бөгелгәнме, штампның тузу дәрәҗәсен һәм вал очы җебенең зыян күрүен тикшерегез.
Су насосын эретү: су насосын алып, аны эзлекле рәвештә эретү, детальләрне чистарту һәм ярыклар, зыян һәм тузу һәм башка җитешсезлекләр бармы-юкмы икәнен берәмтекләп тикшерү, җитди җитешсезлекләр булса, аларны алыштыру кирәк.
Су герметик һәм утыргычны ремонтлау: әгәр су герметик тузган булса, шомарту өчен зымырыт тукыма кулланыгыз; тузган булса, алыштырыгыз. Әгәр су герметик утыргычында тупас сызыклар булса, аны яссы резина белән яки станокта ремонтларга мөмкин.
Подшипникны тикшерегез: подшипникның тузуын тикшерегез, подшипник аралыгын өстәл ярдәмендә үлчәргә мөмкин, әгәр 0,10 мм дан артык булса, аны яңа подшипник белән алыштырырга кирәк.
Җыю һәм тикшерү: Насос җыелганнан соң, аны кул белән әйләндерегез. Насос валы тыгылып калмаска, ә импеллер һәм насос корпусы ышкылудан азат булырга тиеш. Аннары насос күләмен тикшерегез, проблема булса, сәбәбен тикшерегез һәм аны чыгарыгыз.
Саклык чаралары һәм саклык чаралары:
Даими тикшерү: су насосының торышын даими тикшереп торыгыз, бигрәк тә машина билгеле бер ераклыкка барганда, сез су насосының торышын тикшереп торырга тиеш, әгәр кирәк булса.
Чиста тотыгыз: Суыту системасын даими чистартыгыз һәм коррозия яки насосның тыгылуын булдырмас өчен яраклы суыткыч кулланыгыз.
Аномалияләргә игътибар итегез: Әгәр дә сез машина йөрткәндә гадәти булмаган тавышлар ишетсәгез яки суыткыч агып чыгу кебек аномалияләр тапсагыз, машинаны шунда ук туктатып, тикшерегез һәм белгечләрдән ярдәм сорагыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
