Киңәйтү казаны ничек эшли.
Машина киңәйтү казанының төп функциясе - суыту системасындагы басымны көйләү, система басымының артык югары яки бик түбән булуын булдырмас өчен, шулай итеп двигательне саклау. Ул моны берничә ысул белән эшли:
Су һәм газны аеру һәм басымны көйләү: Киңәйтү чәйнеге капкачындагы пар клапаны аша басымны көйли. Суыту системасының эчке басымы пар клапанының ачылу басымыннан (гадәттә 0,12 МПа) артып киткәч, пар клапаны автоматик рәвештә ачыла, кайнар парның зур суыту циклына керүенә мөмкинлек бирә, шуның белән двигатель тирәсендәге температураны киметә һәм двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итә.
Суыткыч сыеклык өстәгез: Киңәйтү чәйнеге, пар күбекләре ярылуы нәтиҗәсендә кавитация барлыкка килүне булдырмас өчен, насосның су керү ягына, аның астындагы су тутыру торбасы аша, антифриз өсти.
Басымны киметү функциясе: Система басымы билгеләнгән кыйммәттән артып киткәндә, мәсәлән, кайнау күренеше булганда, капкачның басымны киметү клапаны ачылачак, һәм җитди нәтиҗәләрдән саклану өчен система басымы вакытында алыначак.
Бу функцияләр автомобиль суыту системасының тотрыклы эшләвен һәм двигательнең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бергә эшли.
Киңәйтү капкачы газ чыгармый.
Киңәйтү капкачы чыгармаса, су багы нормаль эшләмәячәк, бу двигательнең нормаль эш эшчәнлегенә тәэсир итәчәк. Киңәйтү капкачы, шулай ук басым багы капкачы дип тә атала, автомобиль суыту системасының мөһим өлеше булып тора. Аның төп функциясе - суыту системасындагы басымны саклап калу, шул исәптән басымны киметү функциясе, ягъни системадагы басым билгеләнгән басымнан артканда, капкач артык басымны чыгара ала, системадагы басымның артык зур булуын булдырмас өчен. Киңәйтү капкачы чыгармаса, ягъни басымны киметү функциясе эшләмәсә, бу суыту системасындагы басымны нәтиҗәле көйләү мөмкинлеген югалтачак, бу су багының гадәти булмаган эшләвенә китерергә һәм хәтта двигательнең нормаль эшләвенә тәэсир итәргә мөмкин. Моннан тыш, киңәйтү капкачы бозылган яки дөрес урнаштырылмаган булса, бу шулай ук суыту системасында газ һәм сыеклык басымының артуына китерәчәк, бу двигательнең югары температурасына китерергә, двигательгә зыян килү куркынычын тагын да көчәйтергә мөмкин. Шуңа күрә, киңәйтү капкачының нормаль функциясен һәм торышын саклап калу машинаның нормаль эшләве өчен бик мөһим.
Су җылыткычның басымны киметү клапанын алып буламы?
Су җылыткычның басымны киметү клапанының винтын алып булмый, әлбәттә, басымны киметү клапаны гадәттә ачык хәлдә була, су җылыткычның басымын көйли ала, винт кысылса, басым арта, винт йомшартылса, басым кими, алып ташлаганнан соң су җылыткычның җылыту эффектына тәэсир итә, ләкин шулай ук су җылыткычның эчке багына зыян китерә. Бәйле популяр фән белемнәре: 1, су җылыткычның басымны киметү клапаны, нигездә, су җылыткыч катламының басымын саклау өчен кулланыла, су җылыткыч катламы китергән басымны чыгара ала, һәм шулай ук көйләү ролен уйный ала, гадәттә ябык хәлдә, су җылыткычның басымы якынча 0,7 мПга җитә, басымны киметү клапаны басымны автоматик рәвештә киметә, су тирәсендәге гомуми басымны киметү клапаны, бу басымны киметү клапанының эшләвен күрсәтә. 2, басым бик зур булганда, су җылыткычның эчке багы шартлый, һәм көндәлек куллану вакытында басымны киметү клапанына кагылмаска яки винтны кысмаска тырышыгыз, шуңа күрә басымны киметү клапаны автоматик көйләү халәтендә була. 3, су җылыткычын урнаштырганда, әгәр бу клапанның агып чыгуы куркыныч тудырса, су җылыткыч капламасы вакуум ябык хәлдә булса, җылытканнан соң су температурасы күтәрелүен дәвам итәчәк, басым күтәрелүен дәвам итәчәк, су басымы тотрыксыз булганда, басымны киметү клапаны басымны чыгару ролен уйнаячак, һәм капламасы артык басым астында булса, эретеп ябыштыру ноктасы өзеләчәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
