Автомобиль шары башы
Тышкы туп башы кул тарту таягы башын, ә эчке шар башы юнәлеш машинасының тарту таягын күрсәтә. Тышкы туп башы һәм эчке туп башы бер-берсенә бәйләнмәгән, икесе дә бергә эшлиләр. Directionнәлеш машинасының туп башы мөгезгә, һәм кул тартмасының туп башы параллель таякка тоташтырылган.
Туп башы читендәге юнәлеш машинасын ничек хөкем итәргә?
Таягыңны коры яки туры кулың белән тот. Бер-бер артлы селкетегез, йомшару бармы-юкмы. Әгәр кул селкенергә мөмкин икән, хәл бик яхшы түгел. Аны вакытында алыштырырга кирәк, югыйсә юнәлешсез егылу җиңел.
Рак һәм пиньон тибындагы руль руль белән интегралланган рульдән һәм гадәттә руль белән интеграцияләнгән рульдән тора. Руль җиһазларының башка формалары белән чагыштырганда, рэп һәм пинон рульнең төп өстенлекләре: гади структура, компакт; Кабыгы алюминий эретмәсе яки магний эретмәсе белән эшләнгән, һәм рульнең массасы чагыштырмача кечкенә. Тапшыруның эффективлыгы 90% ка кадәр.
Кием аркасында тишек белән рэп арасындагы аерма, стенаның артына куелган чишмәне куллану, басым көчендәге актив пинонга якын көйләү, тешләр арасындагы аерманы автоматик рәвештә бетерә ала, бу яхшырта гына түгел. руль системасының каты булуы, шулай ук эшләгәндә тәэсирне һәм тавышны булдырмаска мөмкин; Руль белән эшләнгән кечкенә күләм; Руль рокеры һәм туры галстук та юк, шуңа күрә руль почмагын арттырырга мөмкин; Аз җитештерү бәясе
