Ә Roewe rx5 турында нәрсә әйтеп була?
30T Smart Networking платина версиясе 6 тизлекле ике муфталы трансмиссиягә туры килә торган, максималь куәте 162 кВт (220 ат көче) һәм иң югары момент 350 Н·м булган 2.0T двигатель белән җиһазландырылган.
Интернетта Roewe RX5 платина версиясе яңа буын интернет-автомобиль системасы белән җиһазландырылган, анда ясалма интеллект тавышы, зур күләмле мәгълүматларны активлаштыручы навигация системасы, сәяхәт болыт күңел ачу системасы, IoT мобиль дистанцион автомобиль белән идарә итү системасы, акыллы автомобиль хезмәте, акыллы җиһазларга керү алты төп функция бар. 10,4 дюймлы зур үзәк экран һәм 7 дюймлы виртуаль счетчик та бар.
Roewe RX5 Platinum электрлы арткы капка, ачкычсыз керү/эшләтеп җибәрү, двигательне эшләтеп җибәрү/туктату, утыргычларны җылыту, шиналардагы басымны күзәтү, ESP кузовының тотрыклылык системасы, панорама видео, текә төшү һәм башка уңайлыклар һәм куркынычсызлык функцияләре белән җиһазландырылган.
Көч ягыннан, яңа машина "Зәңгәр үзәкле" 2.0TGI цилиндрлы туры инъекцияле турбокомпрессорлы двигатель белән җиһазландырылган һәм GDI үзәккә туры инъекция, HPI алты тишекле югары басымлы инъекция, түбән инерцияле турбина, акыллы старт-туктату һ.б. кебек берничә технологияне куллана, бу 220 ат көченең максималь куәтенә, 350 нм максималь момент моментына һәм 3,5% ягулык экономиясенә ирешү өчен кулланыла. Югары куәт тә, аз ягулык куллану да.
