Бәрелү көчәнеше вакытында машинага яки йөртүчегә буфер бирә торган җайланма.
Егерме ел элек машиналарның алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан ясалган иде. Алар 3 мм дан артык калынлыктагы U-формасындагы каналлы корычка бастырылган. Өслеге хром белән эшкәртелгән һәм рамның буйга таба балкасы белән бергә перчаткаланган яки эретеп ябыштырылган. Автомобиль сәнәгате үсеше белән бергә, автомобиль бамперы мөһим куркынычсызлык коралы буларак та инновация юлында. Бүгенге көндә машинаның алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңеллегенә омтылу да мөһим. Бу максатка ирешү өчен, машиналарның алгы һәм арткы бамперлары пластиктан, ягъни пластик бамперлардан ясалган. Бампер - тышкы йогынтыны йота һәм җиңеләйтә торган, шулай ук машина кузовының алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык коралы. Егерме ел элек машиналарның алгы һәм арткы бамперлары, нигездә, металл материаллардан ясалган иде. Алар 3 мм дан артык калынлыктагы U-формасындагы корычка бастырылган. Өслеге хром белән эшкәртелгән һәм рам рельсы белән бергә перчаткаланган яки эретеп ябыштырылган. Автомобиль сәнәгате үсеше белән бергә, мөһим куркынычсызлык коралы буларак, автомобиль бамперы да инновация юлында бара. Бүгенге көндә автомобильнең алгы һәм арткы бамперлары башлангыч саклау функциясен саклап калудан тыш, кузов формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтылу, үзенең җиңеллегенә омтылуны да күздә тота. Бу максатка ирешү өчен, машиналарның алгы һәм арткы бамперлары пластиктан, ягъни пластик бамперлардан ясала. Пластик бампер өч өлештән тора, мәсәлән, тышкы пластина, амортизатор материалы һәм балка. Тышкы пластина һәм буфер материалы пластиктан, ә балка якынча 1,5 мм калынлыктагы салкын җәелгән биттән ясалган һәм U-формасындагы уемга басылган; Тышкы пластина һәм амортизатор материалы балкага беркетелә, ул рам рельс винтына беркетелә һәм теләсә кайсы вакытта алынырга мөмкин. Бу төр пластик бампер пластиктан кулланыла, нигездә, ике материалдан торган полиэстер сериясе һәм полипропилен сериясе кулланыла, инъекция формалаштыру ысулын куллана. Чит илләрдә поликарбон эфиры дип аталган пластик төре дә бар, ул эретмә составына үтеп керә, эретмә инъекция формалаштыру ысулы белән эшкәртелә, бампердан эшкәртү югары ныклыкка гына түгел, ә эретеп ябыштыру өстенлекләренә дә ия, һәм каплау сыйфаты яхшы, машинада тагын да күбрәк. Пластик бампер ныклыкка, катылыкка һәм бизәккә ия, куркынычсызлык ягыннан караганда, машина бәрелүдән буфер ролен уйный ала, алгы һәм арткы кузовны тышкы кыяфәттән саклый, кузов белән табигый рәвештә бер кисәккә берләштерелә, бер бөтенгә интеграцияләнә, яхшы бизәккә ия, машина тышкы кыяфәтенең мөһим өлеше була.
